上世纪70年代，在疯狂的赛场上，一辆以RS命名的赛车在多项赛事中勇夺桂冠，给人们留下了深刻的印象，也开启了斯柯达在运动之路上的不懈追求。

如今，新明锐RS在9月17日高调登场，其动感张扬的造型设计、强劲精准的动力操控，以及大量专属的运动配置，再一次激起了国内高性能运动轿车市场的层层涟漪。9月30日，上海大众斯柯达在天马山赛车场举办了一场别开生面的“锐意实力，肆情演绎，明锐RS肆驾会”，所有试乘试驾人员均对RS的实力赞叹不已。

试驾的场地定在华东地区除卡丁场外第一个落成的正式赛车场——上海天马山赛车场。赛道符合国际汽车运动联合会（FIA）和摩托车运动联合会（FIM） 的国际化标准，占地三百余亩，全长2.063公里，直线宽12米，共8个左弯，6个右弯，其中4个弯道更宽至14米。我们以无限的热情驾驭着新明锐RS驰骋在这条国际赛道上，开始了充满挑战性、观赏性和趣味性的体验旅程。

流畅的线条动感的车身

低调内敛可以说是斯柯达车型的专业形容词，然而出现在天马山赛道上的新明锐RS，让我们不得不发出惊奇的感叹：斯柯达也可以如此张扬和霸气！他的前脸保留了斯柯达品牌经典的直瀑式格栅设计，而全新的外扩式蜂窝状下包围则让整体气势焕然一新，极富侵略性。与之相应的是极富动感的立体造型扰流尾翼，配合流线型的车身轮廓线，蓄势待发的运动气质油然而生。

车身侧面的造型沿用了基本款的整体风格，敦实厚重的感觉让驾驶它的人们增加了几分安全感，C柱慵懒的下滑似乎在告诉你这里有玄机。RS版明锐采用十辐17寸大号运动型轮毂、配合四轮碟刹的红色卡钳，勾起了所有参与活动者的驾驶欲望。

强悍的动力出色的操控

进入RS的驾驶座，一种热血沸腾的感觉油然而生！极速飞驰的快感，随着引擎的发动冲击而来。RS源自我们所熟悉的新明锐平台，在驾驶感受上带给我们的依旧是“大众式”的沉稳扎实。动力系统上，新明锐RS全新搭载全球十佳发动机之一的2.0TSI发动机，配备世界最先进的6速DSG双离合手自一体变速器，其最大扭矩为280Nm，最大功率为147KW（相当于200匹马力）。试驾人员将油门轻轻一踩，瞬间赛道两侧的风景就成了过眼云烟。百公里加速7.7s、最高车速235码、综合油耗仅为8.0L，这一串数据让所有参与这次试驾活动的人员都兴奋不已，切身感受。

得益于斯柯达品牌百年来在专业赛车场上的经验积累，RS为我们带来了超乎想象的驾驶乐趣：堪比赛车的运动底盘，提供了优异的行驶性能和出色的弯道转向性能，在我们急速过弯的时候表现相当出色；RS专业减震系统搭载高刚性弹簧，带来清晰的路感，转向精准；16寸制动系统配合ESP电子车身稳定系统，反应灵敏，高速急刹的快感让我们无不感叹其制动效能的优异。可以说，作为一款高性能A级轿跑车，新明锐RS在动力操控上罕有能与之匹敌者。

赛车式装备动感的驾驶乐趣

新明锐RS带给我们的惊喜，不仅仅是外观和动力，更在于那量身打造的运动型配置。同级车型里独一无二的赛车式换挡拨片、令人热血沸腾的旋风红刹车卡钳、17寸动感五辐轮毂、Alcantara皮质高包覆性运动座椅、高档真皮手工包裹的三幅多功能方向盘、铝合金竞技踏板、运动两段式白光仪表、高光双排气尾管……一系列度身定制的运动装备赋予了新明锐RS跑车化的驾驭快感。

在安全防护上，新明锐RS广泛应用了高强度及超高强度钢材，以及大众汽车富有盛誉的激光焊接工艺。同时，新明锐RS在主被动安全装备上也有全面考虑，除ESP电子车身稳定系统外还配备了前排正面双安全气囊、前排侧面双安全气囊以及A级车中少见的前后全覆盖式头部安全气帘。

作为上海大众斯柯达品牌推出的首款高性能A级轿跑车，新明锐RS以出色的性能表现和独特的驾乘乐趣展现了斯柯达品牌独有的波西米亚式热情，以及百年传承中对于技术突破的热诚。其210,900元的售价也不再让众多热爱激情与速度的车友们望而却步。而藉由这款高性能都市轿跑车的推出，上海大众斯柯达品牌也以更为丰富立体的形象出现在中国消费者面前。