2010年中国房车锦标赛(CTCC)在经历了上海旱战，成都雨战，鄂尔多斯沙战等精彩激烈的追逐战后来到北京奥林匹克水上公园，首次开上街道，为广大车迷和众多媒体带来不一样的赛事。
回顾第五站，内蒙古鄂尔多斯站，1600cc组别决赛于9月24日下午13:33分准时发车起跑，上海大众333车队的韩寒、王睿、高华阳分别从第四，第五和第八位发车。五盏红灯熄灭后，POLO赛车发挥团队优势，默契配合，第二个弯道过后，高华阳来到王睿身后，三台赛车分列四到六位。第三圈，韩寒已经来到第三位的北京现代赛车身后，并顺利的在大直道尾端完成超越，上升到第三位。此后，比赛进入相对平静的阶段，王睿一步步逼近第四位的北京现代车手万金存，但在超越时发生碰撞，王睿右前轮毂受损爆胎，无奈退赛，好在身后的高华阳及时顶上，为车队保住积分。韩寒以24个积分登上了车手积分榜首位，上海大众333车队也继续捍卫着车队积分榜榜首宝座。
车队优异的成绩离不开车手们精湛的车技，以及技师和后勤团队的通力配合，更与POLO赛车的出色品质密不可分。POLO充沛的动力性能和灵活的操控性帮助333车队在赛道上所向披靡， POLO这款在中国小型车市场骋驰多年的“明星小车”，在2010年上半年再次夺得多项冠军。而在7月初，半年度销量冠军紧接着如期而至，根据相关统计数据显示，上海大众POLO以绝对优势取得了小型车两厢车销量冠军，并创造了小型车累计销售50万辆的新纪录，POLO再次用冠军荣耀证明了自己的不菲实力。
上海大众的维修网络覆盖最广，在服务水平上，上海大众还是夺得冠军，上海大众不但售后网点多，而且服务有保证，不但有全程技术支持，还能提供各种人性化的增值服务，而反观竞争对手，有的因为售后服务网点数量少，有的因为地理分布不合理，还有的因为维修技术不过硬。在售后服务一栏上，POLO再次领跑A0级精品小车成为名符其实的冠军。
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