2010年CTCC中国房车锦标赛在10月的金秋风云再起，第六分站北京街道赛正赛10月10日在北京市顺义区奥林匹克水上公园赛道拉开战幕。此站将街道赛道、奥运赛场、北京以及赛车极速这四种元素结合，两个组别的车手将在这个有奥运运动精神的全新赛道上，争夺CTCC首个街道冠军。
虽然街道赛对于CTCC赛程是全新体验，但是不少车队和车手对于街道赛并不陌生。刚结束在鄂尔多斯站比赛的上海大众333车队的四辆POLO赛车马不停蹄，直接运往北京，不同以往是的，本赛季的北京分站将阔别久经战阵的金港赛车场，而是去到位于京郊顺义区的奥林匹克水上公园，对街道上进行专业的赛道化改造。上海大众333车队车队经理叶勇介绍道：“新车道感觉很好，很期待。这在CTCC历史上是第一次，很有新鲜感。但是相对有的车队、车手跑过澳门街道赛，我们缺少经验，会有很多困难，总体来说还是很期待本场街道赛。本场比赛的排位赛很重要。” 赛车比赛来到都市街道，无疑是本站比赛最大的看点。较之专业赛道，街道赛的柏油路面更为光滑，弯角的路肩也是临时铺设，宽阔的砂石缓冲区变成了坚硬的金属护墙，CTCC北京街道赛将对参赛车手提出更加苛刻的要求，赛车的操控必须精准到毫厘，完全没有犯错的空间，任何小失误都可能导致直接退赛的结局。
随着国内汽车消费市场的日趋成熟，低碳节能环保出行理念的深入人心，A0级小型车正受到越来越多消费者的青睐。其中，POLO作为A0级车市的精品小车代表，其小巧的身材、经济的油耗、灵动的外形以及可靠的德系车品质不仅在赛道上，更是在A0级车市树立了不可动摇的地位。对于年轻消费者而言，POLO无论是在性能上抑或是定价上，都满足了其对于座驾的要求。自从2002年POLO首次登陆国内车市以来，经历8年的发展，POLO家族已拥有POLO劲情， POLO劲取，POLO Sporty以及CROSSPOLO四款车型,满足了A0级车市消费者不同的需求，共同造就了A0级市场迄今无人能及的累积50万的销量神话。
当POLO劲情在2010年上半年A0级两厢车销量榜上勇夺桂冠的同时，POLO Sporty凭借出色的产品性能也在2010赛季的中国房车锦标赛CTCC的赛场上领先群雄。由王睿、韩寒、高华阳、李泳寒组成的上海大众333车队阵容可谓空前强大。在4月份举行的天马站及6月份成都站比赛中，当王睿驾驶的POLO赛车均第一个冲过终点。而POLO家族的每款车型展现出的超群产品竞争力，也使其成为50万车主的不二选择。
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