当前位置:首页 市场推广 厂商信息 正文

纵情24小时 MG中国车主首聚天马山

收藏 举报/纠错

  (2010年10月,上海)10月23日,风靡车坛80载、全球规模最大的单一汽车品牌俱乐部MG Car Club盛大落户中国,于上海天马山正式成立了MG Car Club China(MG中国汽车俱乐部),同时也是全球的第80个MG汽车俱乐部。自此,中国MG车主们不必再遥望MG海外年度盛会,享有了与世界五大洲MG车友共同挥洒个性、气质与创造力的全球汽车生活文化之交流平台。

  当日的天马山赛车场震撼上演了一场规模空前、精彩纷呈的24小时不间歇狂欢嘉年华。来自全国的近千位MG车主首度团聚,纵情领略MG全球汽车娱乐文化带来的精彩体验。作为史上首届中国MG车主大会,其在引进久负盛名的MG Live!盛典的基础上,首次将“F3倒车王”、“0-200直道王”、“驾控之王”和“换胎王”平民赛车运动竞技项目融入炫酷刺激的专业赛车极限秀中,激情的MG车主们为创造独属于自己的赛道记录而拼搏,引擎轰鸣的现场则向远在万里的银石赛道献礼致敬。无论是白天的创意集市、名车鉴赏,还是夜晚的汽车电影、露营BBQ,均使MG车主们尽享乐趣非凡的汽车娱乐文化体验。

  根植中国,86年MG汽车文化延续辉煌

  拥有86年辉煌历史的MG品牌承载着全球几代MG拥趸追寻英伦生活风尚的梦想,以其坚持不懈的创新精神打造了无数款能买得起的经典跑车,使世人享有了自由体验速度与激情的权利,成为英伦汽车文化的标志与骄傲。与此同时,传承赛车血统而充满激情、拥有独特个性和非凡气质的MG,也赢得了全世界车迷最为广泛的热爱,并拥有全球最大的单一汽车品牌俱乐部——MG Car Club和MG Owners Club。值得区分的是,前者是组织大量与MG有关的活动,致力于为俱乐部会员提供优质的服务和支持;后者则为所有MG车型提供服务,包括老爷车零配件的销售。

  尤为骄傲的是,MG Car Club刚刚迎来了第80个激情燃烧的岁月,与逾50个分站机构上演了一场全球欢乐颂。在历经亘古沧桑之后,不同文化背景、如痴如醉的MG车迷依然遍布世界各地,这足以证明MG的巨大魅力。正如MG Car Club总经理Julian White所言:“MG中国汽车俱乐部的成立,不仅标志着MG作为国际化品牌的86年文化积淀、底蕴铺陈将在中国落地生根、传承创新,更将意味着中国汽车文化与全球汽车文化的完美对接。相信在这一平台上,中国MG车主将能更为充分感悟‘发现你的不同’。”

  首秀天马山,MG6 Saloon成为MG全球大家庭通行证

  此次不远千里、云集上海天马山的全国MG车主还成为了第一批零距离激赏MG6 Saloon(三厢版)的幸运儿。

  作为MG旗下最新一款UK Design典范之作的MG6 Saloon, 凝聚MG品牌英式造车理念和最佳动感基因的同时,革新性融合了主流审美和个性设计的均衡之美,进一步满足了多元化消费者的用车需求,全面创领中级车主流审美趋势的个性座驾新潮流。凭借其“主流中诠释个性,创意中讲求实用”的差异化产品优势,MG6 Saloon完美契合那些既希望表露自我,更期盼主流认同的消费者购车心理诉求。

  对此,上海汽车乘用车公司相关负责人表示:“之所以在第一届中国MG车主大会上展示MG6 Saloon,是为了向全国MG品牌爱好者展示,无论是均衡务实的主流派,还是不倦前瞻、非同凡想的前卫派,MG6都能以UK Design英伦设计魅力征服你的驾控欲。拥有MG,就拥有了融入MG全球大家庭的通行证,就拥有了体验MG 86年汽车文化的平台。”

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
收藏
+1
+1
推荐阅读
  • MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.74 39.31 7.60
    测试文章:将运动进行到底 测试名爵6 Pro 1.5T
    评测编辑-曹昊旻:

    作为较早尝试运动取向紧凑型轿车的产品,名爵6 Pro目前的状态可谓是将自己从外到内的设计都进一步运动化,尤其是外观部分很像一台经过改装的车型,在街上能获得一定的回头率,对于部分消费者来说这也是个附加分。

    评测编辑-张子仪:

    在驾驶部分它能营造出一定的运动驾驶氛围,也给消费者留了一部分可改装升级的空间,对于这类产品而言改装便利度也是有一部分考量的。从AH-100打分来看,它的综合实力都在同级水平之上,最终的得分虽然不是特别突出,但对比后也不会有很明显的短板。所以综合来看,名爵6 Pro有运动外观内饰,并保留了日常驾驶的便利度和一定的可玩性。

    评测编辑-林琦:

    驾驶运动型一直是名爵6的诉求,适合年轻的消费者。至于其它方面,倒是也没有特别突出的地方。要想在竞争激烈的紧凑型车市场分一杯羹,并非易事。

  • MG6 2019款 20T 手动Trophy高铁版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.62 38.88 7.30
    测试文章:开着爽快不低配!测试名爵6手动高铁版
    评测编辑-黄正桥:

    这台车的定位是名爵6车系中的手动高配版车型,兼顾纯粹驾驶乐趣和配置的做法在同级别中并不多见。新的熏黑外观套件和大尺寸轮圈都让这台车看起来比以往更加运动,手动变速箱也弥补了自动挡车型DCT不够平顺的问题,总得来说,在10万元出头的价位上这台车很值得关注。

    评测编辑-曹昊旻:

    如果你喜欢手动挡,又想要一台高颜值高配置的车,10万多元的预算并不好找。名爵6手动高铁版就是为了满足这样的消费群体而推出的。各方面表现来看,这台车基本没有什么明显的硬伤,一定要鸡蛋里挑骨头的话,我认为它的隔音还可以做的更好一些

    评测编辑-:

    对于我这样手动挡爱好者来说,这台车实在太合适了。2019款名爵6相比2018款车型升级的运动配色也很符合我的喜好,并且作为手动挡车型,这台车的配置仍然很丰富,以10万多元的价格来看,性价比还是很出色的。

  • MG6 2018款 20T 自动Trophy尊享互联网版 国VI 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.90 39.88 7.30
    测试文章:年轻人的第一台车 测试名爵6 20T尊享版
    评测编辑-黄正桥:

    新款名爵6颜值相比老款车型提升非常大,并且在用料和配置方面也有明显提升。1.5T发动机动力出色,电子XDS限滑差速器的配备和较硬的悬架调校更符合年轻人对运动的诠释。不足之处在于双离合变速箱平顺性还有优化的空间,如果中低速时能更平顺一些会更好。

    评测编辑-曹昊旻:

    我喜欢这台车的高颜值和不错的动力,并且油耗表现也很理想。1.5T发动机开起来很有激情,转向系统的反馈也算得上灵敏,DCT变速箱换挡速度非常快,如果平顺性能做的更出色一些,得分还可以更高。

    评测编辑-盛元珺:

    新款名爵6的推出证明了“颜值至上”并非是句空话,而且不但是外观,内饰的设计也很用心,大面积的皮革我很喜欢。开起来,我很喜欢转向系统的手感和1.5T发动机出色的动力,但是底盘对我来说还是显得稍有些生硬,不够舒适。但对于年轻的朋友来说,这也许真不是件坏事。

  • MG6 2010款 掀背 1.8L 自动精英版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.37 41.08 11.30
    测试文章:性格更加温顺 测试MG6 1.8L自动精英版
    评测编辑-孟庆嘉:

    外形与驾驶都够运动,并且之前测试的1.8T手动款也有着不错的成绩,因此再让我回到初级的水平,我会感觉1.8自然吸气配自动变速箱太不给力了!换句话说也是缺乏激情的表现。

    评测编辑-梁巍:

    MG6有个前卫动感的外形,视觉效果确实不错,并且还装备了换挡拨片,看来厂商是要把它彻底打造成运动车型。但它的1.8L发动机却远没有想象中的好,再搭配上四速自动变速箱,有时当你需要动力的时候确实会让你很着急。

    评测编辑-罗浩:

    MG6搭载的1.8升自然吸气发动机参数表现还算可以,不过具体到这辆车上,它的性能就不尽如人意了,日常驾驶时发动机噪音略显嘈杂,在需要驾驶乐趣的时候又有点给不上劲儿,总的来说和这款车动感的外观有点不搭,不过厂家还是坚持为这款车配备了换挡拨片,满足了驾驶者一定的心理需求。

  • MG6 2010款 掀背 1.8T 手动舒适版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.80 41.40 --
    测试文章:从里到外都运动 测试上汽MG6 1.8T MT
    评测编辑-韩路:

    我175cm-85kg坐在MG6很包裹的座椅上有些挤、发动机低转速有些像柴机油的动静,除了这两点之外,MG6可以算都很出色了,尤其运动的外形实在是设计很用心。

    评测编辑-王苦公:

    样子确实好看,但包括它的同胞兄弟荣威550在内,这两款车总让人觉得华而不实。一些曾经有过的设计弊端在MG6上仍然延续。一辆车少说要开3,5年,我宁愿它看起来平淡点,但用着要舒服。

    评测编辑-孟庆嘉:

    MG6的车还可以,感觉洋味儿很足,看来英文的广告没有白费功夫;性能方面应该说也不赖,不过除了外观,其它部分感觉和荣威550差距不大,这多少也降低了我的热情。

最新文章
加载中

MG6

指导价:10.98-13.98万
级别:紧凑型车
询底价
车型推荐
00:00 00:00