售价39.88-42.88万 广汽本田歌诗图上市

　　2010年10月30日，广汽本田正式推出旗下全新国产跨界车——歌诗图，此次推出3.5L一个排量的2款车型，售价区间39.88-42.88万元，具体详情如列表所示：

● 新车背景

　　在雅阁稳定了中型车的市场之后，广汽本田希望能够通过更为丰富的产品线来满足更多细分市场的需求，而跨界车无疑是近几年中国市场中非常受关注的一个领域，许多合资甚至是自主品牌纷纷将其作为标准版的衍生车型推向市场，相比标准版跨界车型拥有更好的通过性和个性外观，从而能够吸引更为广泛的用户群。

● 新车特点

　　对于这款跨界新车而言，国产后的歌诗图长宽高分别为4995*1900*1560mm，轴距为2795mm，这个尺寸数据相比海外版本略有降低，三维比雅阁要大了一圈，轴距也基本相同（比雅阁短5mm），满载情况下最小离地间隙为150mm。所以如果简单一点看的话，我们完全可以将其看做是一款拥有更多载物空间及更好通过性的雅阁的跨界车型。

　　在外形设计上，歌诗图的设计可谓是充满了个性，前脸很像是雅阁被从两侧经过拉伸后的感觉，而作为跨界车型来说，尾部的溜背式设计以及个性的后排线条也是新车外形的一大亮点，而尾部亦是给人与休旅车一样敦实的感觉。

　　此外我们还要关注一下歌诗图的内部，这款新品车型虽然内饰氛围延续了雅阁的风格，但是无论从做工到用料方面可以说较雅阁而言都上了一个档次，当然这中档次的提升可能是要与其大排量以及相对高端一些的定位相匹配的。配置方面则是带有换挡拨片、座椅加热，以及导航系统等，而其中导航系统融入了人声识别功能，并且经过体验后，其识别率还是相当理想的。

　　最后我们要谈到的便是歌诗图的发动机，其动力配备了3.5升i-VTEC汽油V6发动机，具备VCM变缸技术，这款动力对于国人来说并不陌生，我们已经在雅阁身上体验过了，在国产后这台发动机还进行了相应的调教，目的是与国产雅阁保持一致。此外值得关注的是，歌诗图在中国市场仅有3.5L排量的车型，而应对额外的消费税征收，不知是否会成为其销量的一个阻力，广汽本田表示2.4L排量的歌诗图是否推出目前还在商讨中，不过还没有最终结果，更多信息我们已将持续关注！

● 定位用户群

　　对于这款休旅跨界车型来说，首当其冲的还是会只想更多的家庭用户，不过歌诗图一般不会是众多家庭用户购买的第一辆车，而是适合那些经常拖家带口进行户外或自驾游活动的用户使用。

　　2010年10月30日，广汽本田汽车有限公司在上海举行盛大的上市发布会，正式宣布“轿跑型豪华跨界车”——歌诗图（Crosstour）在广汽本田全国特约销售服务店同步上市。

　　广汽本田总经理金山裕则向现场嘉宾介绍了歌诗图（Crosstour）诞生的缘由，并对歌诗图（Crosstour）“自由、浪漫、探知”的品牌价值进行了阐述。同时，金山裕则还围绕歌诗图（Crosstour）超越传统的三大核心价值和傲视同侪的三大领先技术进行了深入的讲解。

　　姚一鸣执行副总经理同时宣布，歌诗图（Crosstour）将享有“整车三年或十万公里”保修政策，并享有十三个项目的终身免费检测和每年两次的安全检测服务。针对歌诗图（Crosstour）用户，广汽本田还将推出歌诗图服务专员，实施一对一服务，为歌诗图用户提供超越期待的尊贵体验。

　　当晚发布会以“Cross New Lives跨悦新境”为主题，在欧式建筑风格与中国“天圆地方”传统思想相融合的1933老场坊，在轻松、浪漫的情歌环绕下，歌诗图（Crosstour）形象代言人海岩、歌诗图（Crosstour）广告片导演张扬，和来自全国各地的媒体记者、诸多社会精英汇聚一堂，共同领略歌诗图（Crosstour）带来的跨界风潮，品味歌诗图（Crosstour）所倡导的人生态度，一同度过了一个难忘的歌诗图之夜。

　　随着中国社会进步和经济发展，人们对汽车生活的需求也不断深化，能够将各类车型优势融合，并拥有独特设计的跨界车型越来越受到关注。打造一款拥有宽大空间和使用便利性，并把其与流线外观进行融合，拥有全新价值的豪华跨界车成为广汽本田的目标，歌诗图（Crosstour）便应运而生。

　　歌诗图（Crosstour）以“Advanced Grand Tourer”为设计理念，整车洋溢着浓厚的现代感和科技感。歌诗图（Crosstour）将轿跑车的时尚动感流线外观和敏捷精准操控、豪华轿车的宽大空间及舒适性、SUV的高通过性和空间组合便利性等三种典型价值，“三位一体”地完美跨界融合。

　　歌诗图（Crosstour）的英文Crosstour由“cross（跨越）”和“tour（旅行）”两个英文单词组合，寓意“超越界限的自由之旅”，彰显其功能价值。歌诗图（Crosstour）的中文命名更是对这种价值的高度概括，即带给用户“如歌、如诗、如画”的驾乘生活享受。歌诗图（Crosstour）品牌的核心价值是“自由、浪漫、探知”，这也就意味着歌诗图（Crosstour）的用户是不循常规，不想让一般人的成见束缚了自我思维和行动,希望沿着自己选择的道路，去自由地享受充满浪漫和诗意的奔放人生的社会精英族群。

　　歌诗图（Crosstour）外观设计彰显“动感的扩张力”：从大气稳重的前脸曲线开始，流畅的轿跑车线条划过车顶，勾勒出一副跑车的顶部轮廓；充满力量感的前脸以及强有力的尾部，展现了歌诗图时尚动感的流线外观。

　　歌诗图（Crosstour）采用了全新设计的带复位弹簧的高置双横臂式前悬架，以及多连杆后悬架，保证了驾乘舒适性并提高了响应度；Honda首次采用的油压设置变化和节气门控制技术，增强了稳定性和操控感；轿跑型换档拨片系统的运用，为歌诗图（Crosstour）带来了随心所欲的精准操控。
豪华轿车的宽大空间和舒适性

　　歌诗图（Crosstour）并没有因为流畅的轿跑车外观而牺牲车内空间，4995mm长、 1900mm宽的超大车身尺寸，使歌诗图拥有了超越期待的车内空间。

　　歌诗图（Crosstour）仪表台布局体现了Honda擅长的优异人机工程设计。洋溢梦幻感的蓝色背光仪表、融合多种便捷功能的四辐方向盘、位于驾驶者安全视线内的高置式液晶屏幕、带十方向调节及记忆功能的驾驶席、宽大舒适的真皮座椅、前后排座椅加热……这些都为驾乘者提供了最佳的车内环境体验。
在降噪方面，歌诗图（Crosstour）采用了更多的隔音材料，并对车体做出了大量关键性改进，大大降低了风噪；同时采用ASC主动降噪系统，通过车载音响发出反向声波，与发动机噪音相互抵消。通过独创的降噪技术，歌诗图（Crosstour）全力打造一个更加宁静的驾乘空间。

　　歌诗图（Crosstour）采用高通过性低重心平台，增大了最小离地间隙并降低了重心，满载状态下离地间隙达到150mm，在满足SUV多功能性的同时，保持了流畅的驾驶感。

　　歌诗图（Crosstour）以非凡的创意，构建了灵活多变的空间组合。不管是“商务往来”、“运动休闲”，还是“轻松购物”、“写意旅行”，高达728L的行李厢以及61L的暗藏箱，都可以游刃有余、灵活应对。

　　歌诗图（Crosstour）搭载“全球十佳发动机”之一的VCM-V6 3.5L智能变缸发动机，其最大功率为206千瓦，最大转矩为339N•m

　　随需而变的汽缸运作能够在3缸、4缸和6缸之间自如切换，油耗水平达到7.5L/100km(90km/h等速行驶)，综合工况油耗也仅为10.4L/100km，大大低于同等排量车型，从而实现强劲动力与低碳节油的完美结合。

　　歌诗图（Crosstour）装备领先时代的智能型HDD导航，以人车交谈的方式进行导航指引，大幅提高了行驶安全性，其中文语音道路检索功能处于行业顶尖水平；新增的实时交通信息系统，真正实现了智能导航，它可以自动接收交通拥堵信息，并根据交通拥堵情况，搜寻最合理的行车路线，并通过高清的3D方式显示，大幅提高了行驶的便利性和安全性。

　　全新的兼容性ACE车身结构和47%以上高强度钢的应用，以及丰富的安全装备，保证了歌诗图（Crosstour）达到最高水准的安全水平；全车系标配VSA车辆稳定性控制系统，为驾驶者全情投入享受驾驭乐趣提供了稳健的主动防护。

　　以关怀环境为己任，歌诗图（Crosstour）通过改变内装材料和制造方法，减少车内VOC的排放，整车可回收率超过95%。

　　作为歌诗图（Crosstour）形象代言人，著名作家、设计师海岩不仅出现在歌诗图上市发布会的现场，还成为全国第一位歌诗图（Crosstour）车主。由海岩担当主演，著名电影导演张扬操刀制作的歌诗图（Crosstour）上市广告大片也首次亮相。蓝天、碧海、飞驰的车轮，海岩和歌诗图（Crosstour）一起，全心演绎出他对于人生的独特体验。

　　在现场，海岩表示，他非常荣幸的成为歌诗图（Crosstour）首位车主。在拍摄歌诗图（Crosstour）广告过程中，通过与歌诗图（Crosstour）的亲密接触，他已经为歌诗图（Crosstour）的魅力所征服，歌诗图（Crosstour）所代表的生活理念，也正是他所欣赏的理想的人生状态。“人生，就是对自我不断探知的旅程”，这句话正是他在拍摄过程中的感悟，相信只要坚持信念，不断探知，人生，总有不一样的风景。

　　广汽本田一直致力于为消费者提供超越期待的商品，歌诗图（Crosstour）正是广汽本田把握市场潮流和消费者的需求而推出的产品。歌诗图（Crosstour）将开辟全新的细分市场，树立豪华跨界新标杆，为顾客开创跨界生活新风尚！