一汽丰田新锐志
售价区间：20.98-32.68万元
车身尺寸：4730/1795/1435(mm)轴距：2850mm
“青出于蓝而胜于蓝”,这句话用在新款锐志身上毫不为过。和旧款相比，新锐志的外观更加温顺、更加豪华更添一份稳重。内饰设计更加人性化，驾驶起来也会感到更灵活。在旧款锐志上已经看到了优良的操控性能，通过一汽丰田华南地区四城联动锐志对比试驾活动中，我们体验新锐志给用户带来用心的感受。
外观变化：藏锋芒 显豪华
新一代锐志的长宽高分别为4730mm、1795mm、1435mm，轴距达到了2850mm。与目前销售的锐志车型相比，新款锐志长度和高度有所缩短，而宽度明显加大，把原先咄咄逼人的运动车犀利外形稍稍收敛起来，变得浑圆些。这样的设计却能使这款车在行驶时的稳定性更出色。而2850mm的轴距长度则完全能够满足消费者日常对于空间的需求。
由于车身整体加宽，前排座椅各向外侧移动了10mm，由此则车内横向间距加宽了20mm。车门立柱肩部及座椅靠背采用的薄型设计，显得车内空间更加宽敞，实现了同级别车型中顶级的腿部空间表现。座椅加强了对肩部的包容性，腰部支撑表现更加完善。座椅配备电动腰部支撑功能、座面形状改善，非常适合商务工作及家庭游乐。
同时新一代锐志在外型上进行了一部分改动，首先就要表现在前脸上。中网依旧被保险杆一分为二，形成上下两个倒梯形格栅，棱角看上去也比较动感。前大灯与老款形状有些相似，波浪形的边依旧采用，不过不再是平行放置，风格有些类似雷克萨斯的风格，而原本三圆型的大灯也被拉得更长，“冰糖葫芦”式造型看上去变得时尚、动感，更具豪华感。
另外，新款锐志的轮毂造型也论有变化，十辐式的造型看上去非常动感，不过据资料显示，普通版车型将采用17寸轮合金轮毂，而豪华版与运动版将匹配更加动感的18寸轮合金轮毂，并且将采用235/45高扁平率的宽胎。
新款锐志的排气管不再嵌在保险杠中，形状也变为更圆润。较之老款，新款的这个改变说不上来，有的人喜欢，有的人可能也觉得改款得会更好。我是更喜欢原来的样子，现在的这个排气管的形状，很多车都很相似。
针对于老款锐志的后备箱过小反映，厂家明显有改进。新锐志后尾箱开口比老款锐志拓宽了207mm，更加方便存、取行李的操作。通过改进车辆尾部以及行李箱高度的设计，全新锐志的后尾箱容量惊人地增加了40L，达到惊人480升。对于爱打高尔夫人士，这空间放下三套球具则绰绰有余。
内饰变化：更豪华、更高科技、更人性化
新锐志仪表盘加入了炮筒式的设计元素，看上去要新潮很多，新仪表盘取消了之前电子显示的水温和油量表，回归到了更直观的模拟显示。新锐志行车电脑的屏幕有所减小，因为它改为矩阵的显示屏，不仅信息没有减少，而且还能显示汉字。内饰方面虽“面目全非”，但各模块组合位置变化不大，罗列与中控台上的各种按钮依然是丰田式的设计。
新锐志仍然为四辐方向盘，在两侧手握的地方进行了凹槽处理，手感很好，比之前的要很好很多。此外，方向盘的造型也变化很大，黑银两色的搭配不会太单调。
变速箱的造型变化让人诧异！往车里一伸腰，就能发现车内最大的变化并不是仪表盘，也不是方向盘，新锐志的变速箱的挡把造型变化相当大，大到让我感到吃惊！虽然和上一款的6速手自一体变速箱一模一样，带有运动和雪地两种模式，但是这种造型改变了原来的蛇形挡把，看上去中庸了很多，这种变化估计会让很多喜欢老款蛇形挡把的车主郁闷一阵子。
同老款车型一样，新锐志还全系标配了膝部安全气囊，国内同级车中用于膝部气囊的的确见得不多，给前排乘客更周到的被动安全保护，此外，新锐志还全系标配7安全气囊。新锐志的高配车型增加了驻车辅助系统，操控方面配置增加了AVS自适应可变悬架系统、ACC自适应巡航，以及换挡拨片等配置。同时新锐志在保留上一代车型的银金属色、宝石珍珠白色、黑色、深红云母金属色和深蓝云母色的基础上，又新增冰钛金属色，共计6种车身颜色为车友选择。
另外一个重要的改变：由于一汽丰田对发动机进行了重新调校，以求降低对油品的要求。 老款锐志厂家推荐使用97号或95号汽油，而新锐志则可以使用93号汽油。对汽油油品要求的降低，也可以在一定程度上降低车主的使用成本。
秉承“锐意进取、积极向上”的品牌精神，全新REIZ锐志专为那些懂车懂生活、具有与众不同的个性主张、创享适合生活品位的社会精英而生。因此，全新REIZ锐志在上一代车型时尚、动感的基础上，全面强化安全、稳定、舒适等性能，实现了向更高境界的“华美锐变”，集中诠释了“中高级舒适动感座驾”的品牌诉求。
目前，新锐志的售价为20.98万元~32.68万元，两款主力车型2.5V风度菁英版与2.5V风尚菁英版的售价分别是22.98万元与25.98万元。丰田在刻意削弱新锐志的桀骜不驯，希望用“亲民”政策来换回更大的市场，对比旧款锐志，厂家指导价更有调整。据经销店销售人员介绍，由于新车上市不久价格适合出手，订购客户较多，各地提车都需等待。
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