11月7日世界三大汽车赛事之一的“勒芒洲际杯大奖赛1000公里赛”在珠海精彩落幕，标致908 HDi FAP赛车凭借着出色的表现，赢得勒芒洲际大奖赛车队和厂商的年度双料总冠军。在场内，标致908是闪亮焦点，不远处的看台上，由标致车主们织成的蓝色海洋同样声势逼人，其中就包括不少受邀前来观战207CC车主们。
北京 肖先生 私企老板
“太猛了，908和好多车根本不是一个级别上的” 肖先生在引擎的咆哮声中大声喊着。这是他第一次来到现场观战，“原来只是在网上见过，我就想如果能有机会到现场会更刺激，这次通过标致有幸亲临现场，很震撼，不虚此行。”
肖先生说，买车我最看中的是动力，你看908最高时速能达到300多公里，最快单圈用时仅为1分多种，不是亲眼所见真的很难体会到这闪电般的速度啊！“能得到‘单圈之王’这个称号，908的发动机是肯定功不可没。”对标致在发动机方面高超的制造工艺肖先生赞不绝口，相信应用在量产车上的技术会更加值得207CC车主们的信赖。
一家专业汽车媒体曾经评价“207CC的发动机在经济性和动力性之间找到了完美的平衡点。”这点说的没错，肖先生一脸肯定的告诉我，我知道207CC拥有纯正的赛车冠军血统,有着普通汽油发动机机很难达到的高性能和低油耗，平时开207CC上高速，当时速达到120公里才8个油，我光说你是感受不到的，你看看刚才咱们908的进站加油次数明显比别的车队少就知道了。
南京 张先生 服装设计师
张先生不停地拿着相机抓拍908的战姿，但速度太快了，很难捕捉到908的身影，但这并不影响张先生的心情，除了现场体验刺激的赛事氛围，还因为在场外标致—东风标致特设的展览区域里，张先生零距离直击了静态展示的908。
“太帅了！908的整体造型有种张力，感觉时刻都要狂奔出去”张先生说自己虽然是个外行，但也知道一部赛车的造型和流线，都有空气动力学理论在里面，908的凌厉能呈现出一种美感，没有很高的造诣是不行的。
这种兼容的造型艺术正是207CC最吸引张先生的地方。最开始它吸引我因为是硬顶敞篷跑车，硬顶敞篷车可是标致引以为傲的一项专利发明啊，时尚、动感、活力十足，让在我驾驶中充分享受了优雅与激情并存的乐趣，太COOL了。
实际操控207CC的感觉大大超出了张先生的预期，“比我从网上了解到的好太多了，法国人精湛的制造工艺比传说中还要好。” 207CC的1.6升直列四缸涡轮增压发动机彻底把我征服了。当我踩下油门一瞬间，发动机传来的轰鸣声一响，我全身上下瞬间毛孔扩张，神经都亢奋起来，朋友都开玩笑说这是销魂的一响。动力表现非常出色，不管我是从南京到青岛的高速路上，还是在南京的大街上都非常适合。要不说207CC能连续4年获得全球最佳发动机大奖呢！
“这次能亲眼所见908夺冠更让我对标致品牌充满了信心，回家再开我的207CC不知道会有多少人羡慕。”
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