T风暴来袭： WTCC2011赛季雪佛兰新款赛车 － 科鲁兹1.6T即将登陆中国

T赛道秘笈：挑战神秘“T”型赛道，抢先感受科鲁兹1.6T极致运动魅力，体验动力与操控的强强组合，以最酷、最富乐趣的方式享受比赛

挑战WTCC冠军车手：亲自驾驶科鲁兹1.6T，展示勇气和激情，在真正的赛道上与WTCC冠军车手同场竞技

雪佛兰品牌于近日启动了科鲁兹“2010 T学院”活动，并在全国范围内展开招募。作为全国巡回的收官站，成都站比赛将于11月27日-28日在成都太平寺机场举行，报名者将有机会抢先试驾体验科鲁兹1.6T车型的赛道激情与完美操控，成为科鲁兹1.6T车型成都地区第一批试用者。比赛中，引入EPS电动随速助力转向系统、安吉星智能行车伙伴、巡航定速、电加热外后视镜等全新配置的2011款科鲁兹也将亮相赛场，为消费者带来全新驾乘体验。

记者了解到，本次比赛首度启用一条全新的“T”型赛道，选手需要接受包括V型、S型甚至U型弯道的轮番考验。在接连完成直道加速、高速过弯等一系列专业项目的同时，选手还需依据最佳过弯路线，驾驶科鲁兹1.6T完成“吃豆子”的经典游戏方可过关。每个城市将有2名获胜选手入围12月5日的决赛。届时，20名学员将师从WTCC冠军车手，获取赛道秘籍。最终将有7名实力干将脱颖而出，与WTCC冠军车手展开颠覆对决。

据悉，科鲁兹1.6T车型搭载了全新一代涡轮增压发动机和六速手动变速箱，为消费者带来澎湃的动力和随心所欲的操控性能。这款1.6T发动机采用了高度集成化和优化设计，具有高性能、轻量化、超耐久的特点。1598毫升的排量可爆发出135千瓦的最大功率和235牛·米的最大扭矩，升功率达到84.4千瓦。这样猛烈的动力输出超过了大部分2.4升自然吸气发动机，甚至比一些1.8T发动机还要强劲。涡轮增压发动机最吸引人的扭矩平台特性在这款1.6T发动机上得到更为出色的体现，其发出最大扭矩的转速区间跨度超过3000转/分，从2200转/分开始直到5400转/分，驾驶者都能体会到宽广、平坦的扭矩高原。

此外，这台1.6T发动机还拥有独特的Superboost超推进功能。当驾驶者处于急加速状态时，超推进功能根据发动机管理模块的指令自动触发，施加额外的增压压力，以此获得持续5秒、最大35牛·米的额外扭矩。这意味着有了这一功能，发动机可以在短时间内提供高达265牛·米的扭矩，相当于一台2.8升6缸自然吸气发动机！超推进功能为驾驶者提供了强烈的推背感，除令操控更加游刃有余之外，它还具有提升行驶安全性的重要意义：当高速超车——尤其是超越快速行驶的大型车辆时，可帮助驾驶者尽快摆脱与被超车辆并行的危险状态，及早回复车道正常行驶。

目前国家正在推动购置税减免及节能惠民工程，1.6升涡轮增压发动机既有着小排量发动机的节油性和国家政策扶植，又拥有良好的起步及中高速加速性能，无疑成为了涡轮增压车型的黄金排量。

今年9月，宣布征战2011新赛季的雪佛兰科鲁兹1.6T赛车在巴伦西亚进行了首次赛道测试，随着拥有纯正赛车血统的雪佛兰科鲁兹1.6T即将登陆国内市场，一场由雪佛兰科鲁兹引发的T风暴正袭卷而来。欲抢先试驾科鲁兹1.6T车型，可登录活动官方网站http://cruze.chevrolet.com.cn/chasing2010，或前往成都各雪佛兰经销商店咨询。

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