王族的传统并非一朝一夕所能成就。他是历经数个世纪，始终保持他们的本色并且不断发展创新的结果。在汽车世界中，也有王族，他们在数十年的历史长河中，历经磨砺。虽然许多汽车无不对这种高贵的身份心驰神往，但却始终望尘莫及。劳恩斯（Rohens）是现代汽车宣布跨入汽车界王族的旗舰车型。劳恩斯锐意进取，不懈积淀作为王族的全新传统，向中国大陆迈出了有力的步伐。
劳恩斯指向“动感豪华（Dynamic luxury）”。在设计风格上也充分展示了这种追求。车身长度将近5米，虽显庞然大物，却不失灵动，特别是一眼便可看出，保险杠末端至车轮中心的距离（悬垂）相当短。这样的短悬垂暗示了其采用后轮驱动的方式。动感洋溢的外观风格，极短的悬垂，在高级运动轿车中都能看到，而这些均显露出了劳恩斯的归属。大气、稳健的巨大格栅两旁，凌厉的大灯包围翼板而上。从前面看，两侧大灯如同展开的双翼，这种造型在尾灯中也得到了很好的体现，打造出如同展翅飞翔般的气势。饱满的前脸、高高的开封线、倾斜的C柱和紧凑的后备箱盖完美结合，构成了酷似跑车的运动轿车形象。尽管运动、青春的感觉决定了整体，但车体仍不失为高级轿车的厚重。圆润而流畅的车身曲线北京给人以视觉的满足，0.27的风阻系数更是显示出隐藏于设计风格中的空气力学。
在内饰豪华品质以及表面装饰方面，现代已经达到了世界级的水平。劳恩斯是现代汽车为进军豪华车市场而推出的车型，处处显露出其尊贵奢华的痕迹。整体上给人华丽、圆润、精致的感觉。仪表盘的线条柔和，如水波流动，皮革的包裹更显高档。仪表盘中央是一个巨大的屏幕，可以读取多种信息，同时兼具娱乐功能。在排挡杆后侧有一个具有8方向可转动旋钮，起到控制综合信息系统的（DIS）的功能，后排座椅不仅有加热功能而且其左右靠背角度可以进行单独调节。为保证后排乘客可以舒适、宽敞地乘坐，副驾驶座椅的前后以及靠背倾斜角度均可在后排调节。后排扶手上带有音响遥控开关和座椅电动调节功能键、后方电动窗帘开关等，大大提高了后排乘客的便利性。
劳恩斯方向盘是用天然皮革包裹的，而且皮革具有防紫外线功能。即使强烈的阳光照射，依然清凉可握，如此细致入微的的考虑正是劳恩斯的非凡之处。LEXICON音响系统是车内空间的调味品，纵观世界，也只有劳斯莱斯和劳恩斯配备了。
劳恩斯最大的优点是后轮驱动，而且使用了高弹性刚，使用弹性焊接，与BMW 5系和奔驰E级相比，重量更轻、更坚固、劳恩斯前后均采用5连杆悬架，利用领先技术的可变式减震器构成精巧的悬架系统。发动机配备V6 3.3升、3.8升两款，使用铝合金制造，提高了效率性，利用双连续可变气门正时技术与可变进气系统，使发动机性能最大化。
集ABS/EBD CBC BAS TCS于一身的车辆电子稳定控制系统（ESC），保证车辆行驶的最佳稳定性。8个安全气囊与电子主动式头枕使发生事故时乘客的伤害降到最低。属于高级轿车才有的各种尖端装备，劳恩斯一应俱全。具有代表性的高级名车赫然统治着豪华车的时代，然而时过境迁，劳恩斯作为新的贵族，带着王者风范驶来。
进口现代劳恩斯ROENS
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