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哈弗H5绿静2.0VGT柴油机荣登中国十佳

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  日前,国内惟一发动机评选——“‘中国心’2010年度十佳发动机”评选揭晓,代表着中国最高科技水平的“中国10佳发动机”出炉。其中,本年度十佳发动机中唯一一款柴油动力,由哈弗H5搭载的绿静2.0VGT收入囊中,其领先科技再次得到权威验证。

  在评选中,哈弗H5绿静2.0VGT表现出色,其领先科技打造的优异性能发挥淋漓尽致,得到了评审组的充分认可和肯定,并得到评委会高度评价:小排量柴油发动机也是未来清洁发动机的一个主要趋势,长城汽车作为一家自主品牌汽车企业,能够在这个方面取得成绩殊为不易。该发动机的整体布置和实车匹配表现都非常出色,在国产柴油发动机中也堪称优秀。

  本年度评选竞争十分激烈,24家汽车和发动机企业的38台发动机报名参选。参评标准细致、严格,整个过程包括“动力性指标、技术先进性、节能减排、市场表现和实车评测”等五项指标检测,最后根据总分排名决定是否入围“十佳”。

  按照此次参评的标准,动力指标、技术先进性、节能减排,以及主观感受等环节,主要检测的是发动机的设计理念、新技术应用程度及效果、环保概念、制造精密度等,简而言之便是动力的技术含量以及整车性能效果;市场表现则是对其销售状况、用户认可的衡量。结合评选标准,哈弗H5绿静2.0VGT柴油车入选“十佳发动机”,可谓实至名归。

  哈弗H5搭载的2.0VGT 柴油机,在分析、对照41款国外先进柴油动力的基础上,先后投入5.2亿元,历经3年潜心研发,经历了严格的试验检测、专家评审,科技水平与世界最高水平保持同步,创造了国内柴油动力的多项第一,动力性能达到甚至超越大众奔驰等柴油技术引领者的同级别机型。

  这款动力采用了德尔福电控高压共轨喷油系统、VGT可变截面涡轮增压器、EGR废气再循环系统、气门间隙自动补偿器等多项国际先进技术;并与哈弗H5完美匹配,最大功率达到110kW/4000rpm,在1800-2800转时可以爆发出310Nm的强大扭矩,完全可以匹敌3.0L汽油机型;其工信部标定综合油耗为7.79L/100km,排放达到欧Ⅴ标准,驾驶室内平均噪声仅有45.3分贝,彻底改变了柴油发动机高污染、大噪音的传统形象,节能环保、静音舒适与其“绿静”命名相呼应。

  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    测试文章:点滴的进步!测试长城哈弗H5 2.4四驱版
    评测编辑-孟庆嘉:

    这次的变化比较表面,更换了前脸,改进一些内饰,除此之外,哈弗H5还是我之前认识的那个产品;说实话,它并没有打动 我,同样的价格我会考虑欧风版,主要是外观更中意!希望长城可以尽快的在SUV产品线上改朝换代。

    评测编辑-梁巍:

    这次哈弗H5的升级基本上是停留在视觉方面的体验上,内饰的改进我比较认可,比之前的H3有了很大程度提升,但外观上我个人还是持保留意见。至于性能方面和之前产品完全相同,没什么新意,不过现在哈弗H5一款后桥配有伊顿差速锁的新车型已经正式推出,四驱性能得到了本质提升,绝对是越野车里最有性价比的产品。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗H5的变化主要集中在外观内饰,但这已经足以令日常使用的便利性产生巨大的进步,哈弗不再是皮糙肉厚的大家伙。另外它还出了带有后桥差速锁的车型,越野能力大幅提高。要是能把驾驶感受也跟着提升一下就更好了。

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哈弗H5经典

指导价:9.28-31.88万
级别:紧凑型SUV
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