日前，我们得到了一组最新的君威GS的清晰谍照，与之前曝光的谍照不同，此次的车型尾部带有“上海通用”字样，这也意味着中国本土的君威GS已经诞生，经过我们的对比，该车款与北美版君威GS在外观上有所区别。另有消息称，君威GS将在下个月的广州车展上亮相，并且极有可能择机国产。
在外观上，君威GS前脸基本保留了现款车型的容貌，但是前保险杠两侧多了略微居中的立式进气口。此外，包括前栅格与进气口的外沿都加入了镀铬装饰，而凸起的发动机盖和靠近A柱的进气口都让整车的运动感更加明显。
上海通用君威GS的外后视镜上并没有LED转向灯，这与北美版区别明显。而尾部“上海通用”字样无疑证明了该车的身份，这也是与北美版车型相比的重要区别。
在内饰方面，上海通用君威GS采用全黑配色，这也是主打运动的车型惯用的做法。通过一张内后视镜的照片我们可以看到，君威GS依然装备了通用的安吉星系统，三个按键和一个指示灯被集成在内后视镜上。
新君威是基于欧宝的新一代的Insignia车型研发出来的，拥有很大的运动潜力，而GS版本正是为高性能而生的。根据国外的信息，通用君威GS采用四轮独立悬挂设计，前悬挂是跟欧宝Insignia OPC一样的HiPerStrut高性能悬挂(等同于升级版的麦弗逊悬挂)，而后悬挂是四连杆式独立悬架。君威GS装备了四轮碟刹和经过优化的前Brembo制动卡钳、标准配置19英寸，可以选配20英寸的合金5轮辐设计的轮毂、以及ABS和StabiliTrak车身稳定系统。此外还配备了IDCS交互式驱动控制系统，并有Standard(标准)、Sport(运动)、GS(高性能)三种模式可以选择，车辆通过助力转向系统调整悬挂的状态和转向的灵敏度。
根据目前的谍照信息，我们还不能确认这些特色是否都将在上海通用版的GS身上得以完整保留，但我们可以推测，前有北美推出君威GS的良好契机，目前又出现了来自上海通用的君威GS曝光，似乎意味着我们肯定可以在广州车展看到它。
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