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一汽-大众西安唐都CC璀璨之夜圣诞晚会

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  2010年12月23日,一汽-大众西安唐都成功举办CC璀璨之夜圣诞晚会,本次晚会也邀请广汇汽车集团陕西区域领导到场。活动现场靓丽的车模,动感的舞蹈、精彩的魔术,使整个活动现场气氛融洽而欢愉,现场更推出了客户互动游戏、现场抽奖等活动环节,进店客户均赠送了圣诞大礼,同时也让广大客户感受到CC带来的高品质汽车生活 。

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  作为一款优雅动感的高级轿车,CC被誉为“有史以来最美的大众汽车”,已经揽获多项世界顶尖设计大奖,更将高级轿车的理性和跑车的感性完美融为一体,为中国汽车市场树立一个全新的、清晰的高级车细分市场划分标准。

  CC的优雅动感,如心理分析师般精准了解消费者对汽车品位的需求,它必将撩拨起中国消费者悸动的心弦,勾起人们对品质生活的追求。

  CC将是一汽-大众的一份优雅、高品位礼物,奉献给那些富有活力、不断开拓创新的社会精英,以及所有热爱品质生活的消费者。

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  优雅设计 兼具动感

  CC的设计优雅唯美,同时以流畅而充满张力的轮廓线条塑造出动感前冲的整体感觉。

  CC的车长为4799mm、车宽为1855mm、车高为1417mm,车身宽大而线条紧凑;外形设计融合了轿跑车的动感与豪华轿车的优雅,充满力量感而不失华贵,显示出独有的气质内涵;全车细节富于雕塑美感,佐以高品质的金属装饰件,完美体现尊贵豪华的韵味。

  前大灯采用锐利的“丹凤眼”设计,充满运动张力;前保险杠则采用鸥翼造型的跑车风格,动感十足;悠长的车顶弧线,从A柱完美延伸至车尾的扰流板,平滑而柔和;豪华车特有的高腰线如利刃般锋利地从头灯贯穿至尾,这两条特征线条构成了CC让人过目不忘的侧面车身。

  带扰流功能设计的短尾造型灵动非凡,加大尺寸并拉长的尾灯与前大灯相映得彰,整体协调,浑然天成。加上硬朗的高轮拱设计、独树一帜的自动无框车门设计和大气的双镀铬尾管,CC刚柔并济,完美融合了优雅与动感两大元素

  作为CC的设计师之一,德国大众汽车设计师Oliver Stefanni先生曾经表示:“CC所有的设计元素都从豪华车中提取,放大并超越,达到其他车型所无法企及的境界……”

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    智能驾驶 舒适自如

  CC在国产B级车中率先装备了智能驾驶辅助系统等智能配置,在驾驶中最大程度提高了舒适性和安全性,安心随意,轻松自如。

  “聪明”的智能驾驶辅助系统由ACC自适应巡航系统、Front Assist预碰撞安全系统、Lane Assist车道保持系统、Park Assist智能泊车辅助系统和Rear Assist后视影像系统组成。可以说,它既是高档的舒适性装备,降低驾驶操作的复杂程度,大幅减轻驾驶疲劳;又是先进的主动安全系统,提醒和帮助驾驶员避免不必要的麻烦,融舒适与安全为一体。

  另外,全系标配的最新一代ESP电动随速助力转向、双放大系数真空刹车助力器、EPB电子手刹车和Auto Hold功能,让行车操控更加便捷高效。

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   豪华配置 彰显尊贵

  CC内饰的设计风格与外观一致,极具视觉冲击力且品质尊贵,鲜明呈现了动感风格与豪华轿车的优雅舒适。

  坐进车内,令人着迷的豪华氛围扑面而来。真皮内饰与金属装饰件的搭配使用,营造了动感的轿跑车风格。12键多功能真皮方向盘,中控台采用高档的拉丝铝装饰,唯一采用顶级豪华车专用的棕色高级真皮内饰,还可选装国内首次采用的高级翻毛皮座椅,给人带来视觉和驾乘的全面享受。
CC还装备国际顶级发烧音响品牌——丹拿(Dynaudio)音响,这套同时应用于超级跑车布加迪威龙Grand Sport上的音响系统平衡性绝佳,无论前排还是后排乘客,都能享受到置身音乐厅版的音效。集6.5英寸触摸屏、Media-Box多媒体接口、6碟CD于一身的影音娱乐系统,将丹拿音响的潜力发挥至最大。而随速音量调节、报警及车辆进行停车距离控制时自动降低音量、接听手机自动静音的功能,则开创了音随车动的人性化体验。长途驾乘之中,亦能乐享品质生活。

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   黄金组合 强劲动力

  作为一汽-大众大众品牌的旗舰车型,CC在动力配置方面毫无悬念地采用了先进的TSI+DSG动力总成,点滴油耗迸发澎湃动力。

  CC所装备的目前世界上最先进、最具革命性的DSG双离合自动变速器,兼具了自动档的平顺舒适和手动档的低油耗优势。当这一先进的变速器技术匹配了同样高效节能的2.0 TSI涡轮增压缸内直喷发动机后,在保证高效动力和换档平顺性的同时,车辆的油耗和排放与传统技术的动力总成相比,皆可降低20%以上。

  得益于TSI+DSG的领先动力科技,CC在平均油耗和瞬间加速上都有了明显提升的同时。由DSG双离合自动变速器提供的不间断的动力输出,又保证了车辆在提速时的顺畅和舒适感受,为CC带来赛车般的提速、豪华轿车般的平顺。

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    安全呵护 关爱人性

  安全,是高端车最引以为傲的特性。CC在安全方面的表现亦让人惊叹,50项主动安全装置和24项被动安全装置,兼具技术水平高、配置全、范围广三大特征。
 
  主动安全方面,CC拥有ASR驱动防滑系统、胎压监测系统、自动动态转向弥补系统DSR、应急车门开启、未系安全带报警装置、行车自动落锁、儿童安全锁等几十项人性化配置。

  被动安全方面,CC采用了HSB高强度吸能式整体车身设计、超高强度热成型钢板构成车身结构、高强度前后保险杠骨架,空腔灌蜡12年防锈钢板车身,以及超长的无缝激光焊接。

  超强的刚性,稳定的结构,CC拥有异常坚固的车身,加上驾驶员及副驾驶全尺寸气囊、前排双侧气囊、前排座椅KIE防颈部扭伤强化头枕、前后贯通式头部双气帘、后排座椅双安全头枕的全方位呵护,为驾乘者提供了最有效、最到位的安全保护,在享受驾乘乐趣的时候,再无后顾之忧。
 
  CC是一汽-大众大众品牌的旗舰产品,是“有史以来最美的大众汽车”,是包揽汽车设计界顶级奖项——“欧洲车身设计大奖”和德国红点奖“最佳设计品质奖”——的荣誉之车。

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经销商信息:西安秦川唐都机电汽车配件销售有限公司
地址:西安市东郊幸福中路123号
电话:029-83238646

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    评测编辑-:

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    评测编辑-罗浩:

    大排量自然吸气发动机在中高转速动力表现和平顺性方面具有得天独厚的优势,可惜在EA888系列2.0T发动机的光环下这些优势就不那么明显了,不过DCC可变悬挂等高科技配置使得3.0车型底盘性能强于2.0T车型,可这些对于昂贵的价格实在没什么说服力。

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    评测编辑-梁巍:

    又是大众一款先进口后国产的车型,当然国产的目的就是为了降低价格,得到更多的客户,因此我们看到了和迈腾完全相同的动力总成,而失去了动态悬挂调节系统,当然很多用户似乎并不关注这些,有一个拉风的外形就已经足够了,我想这就是CC存在的目的吧。

    评测编辑-罗浩:

    毫无疑问,从款式设计角度来讲CC是成功的,在底盘和动力系统不变的情况下,原本沉闷的中型车摇身一变成为时尚动感的四门轿跑,典型的花小钱办大事的成功典范,但我个人认为如果性能方面能有明显提升就更好了。

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一汽-大众CC

指导价:22.49-29.99万
级别:中型车
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