笔者获悉，在完美落幕的南宁国际汽车展览会上，东风柳汽亮相了其小排量代步新车景逸1.5XL，它在空间、动力、安全性能上的技术水准，都突破了传统代步车的设计思路，显示了这款车的打造者——年销售收入过百亿的主流车企东风柳汽，在小排量车市场的强势竞争力。
东风柳汽总经理程道然介绍说，“作为技术起家的企业，东风柳汽此次加盟小排量车市的竞争，依然是走技术路线，并融入体现国情的“宽适主义”造车理念，这在经济性家轿市场的竞争中，是比较稳健的策略。”
东风柳汽此次参加南宁车展的主力车型，是起价不到6万的小排量新车——景逸1.5XL，其整车尺寸为4.32×1.804×1.62米，轴距为2.685米，已经达到帕萨特等B级车标准。这种设计，对传统小排量车“小巧玲珑”的设计思路来说，可谓是革新性的，体现了主流车企柳汽，在产品研发设计上的不俗实力。在景逸1.5XL“超宽适空间”中，即使身高1.8米的长腿模特来驾驶，其腿部也可轻松伸展，在离合、油门、刹车踏板间自如切换。而一二百公斤重的“胖子”，置身景逸1.5XL的后排座椅上，也不会有丝毫的局促感。另外，景逸1.5XL的座椅结构设计颇具人体工学技术内涵，能够有效呵护驾乘者的颈背部，减轻疲劳感。
景逸1.5XL的动力表现也可圈可点。其搭载了三菱当下最先进的小排量发动机——4A91发动机，转速在4000 rpm时即可输出 143 Nm的峰值扭，这种“低速高扭”的动力特点，正好与时速低于80公里的市区工况相配，带来景逸1.5XL在起、停、变速时的迅捷反应。在此基础上，景逸1.5XL又对方向盘、离合器等装置进行了精心调校，使其更加轻便、快捷，即使女性开起来，也会很容易上手，倍感舒适，不易产生疲劳感。
此外，景逸1.5XL采用德系安全标准，配备了3H高刚度车身、全车防撞钢梁。特别是，B柱采用4层钢板，且为一次性冲压成型，发生碰撞时不会折断，只会变形，因而具备较强的抗冲击能力，达到了欧洲NCAP碰撞四星级同等安全标准。同时，四轮碟刹、德国博世8.1版本防抱死制动系统（ABS+EBD）等安全装置，也构筑了完善的主动安全体系，为广大车主免除了后顾之忧。
景逸1.5XL的车型设计、发动机选配、操控校调和安全性能，都充分显示了东风柳汽的技术实力和整车制造水准，并以月订单近7000辆的市场表现，成为小排量市场的主流车型。业内人士预期，南宁车展之后，景逸1.5XL凭借超高的性价比，将推动柳汽快步走出西南市场，向全国市场进发。
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