Bimmer爱BMW，也更应该爱BMW的心脏。从2001年到今年，BMW凭借十款发动机（仅按排列及换代款型列举，具体的型号有兴趣的可以看这里http://zhidao.baidu.com/question/116142192.html?si=1），斩获了十年间的世界级发动机大奖。
按照顺序来逐个看看吧，先看最新最NB的：
【2010年度世界年度发动机大奖】
代号为N55的最新款3.0L直列6缸双涡管单涡轮增压汽油发动机，广泛适用于135i、335i 、535Li、535i GT……
535i GT最先享受到了N55：同时使用燃油直喷、双涡管单涡轮增压、Valvetronic三项技术基于一身的发动机。Valvetronic技术的发动机是世界上第款不采用节气门控制燃烧室进气的发动机，而是利用软体与硬体的组合来取代传式的节气门构造，可根据油门踏板位置无级调节气门开度并控制时间。开创一个全新的结构，宝马的Valvetronic技术可以说是现今所有的汽油发动机中最好的可变气门技术。
虽然N54的双涡轮增压技术依然很优秀，至今还有很多厂商在尝试这一增压方式。但是，技术永远不会停滞不前，N55作为N54的后续产品，还是3.0L直列6缸汽油发动机，但是双涡轮却变成了“双涡管单涡轮”， 虽然发动机上写着Twin Power turbo，但其内涵完全是革命性的：堪称发动机增压技术的一大创新。用一个涡轮代替传统的两个涡轮，工作效率不减，这就是厂商能力的体现。
N55发动机的另一大优势就是缸内高精度燃油直喷技术，除了缸内燃油直喷比传统的多点喷射燃油所具有的优势外，压电喷油器能够让N55燃油消耗更少。压电喷油器的喷口只有头发粗细，在燃烧室可以形成指甲大小的锥形气云，而且是被精确喷射到火花上，并与大量的氧气燃烧。高精度直喷的意义就在于燃油没有被喷射到燃烧室壁上，而是实现了更完全的燃烧。避免浪费也是环保主义的一种。
【2008-2010三年蝉联年度世界年度发动机大奖】
3.0L到4.0L级别：宝马4LV8发动机(M3)
【2010年度世界年度发动机大奖】
1.4L到1.8L级别：宝马-PSA集团1.6L双涡管增压4缸发动机(MINICooper S/Clubman/Countryman)
【2008年度最佳新发动机大奖】
BMW 2L双涡轮增压柴油发动机(123d)
【2010年度世界年度发动机大奖】
BMW 2L双涡轮增压柴油发动机(123d/X1 xDrive23d)
又一个重量级的！N54！
【2007年度世界年度发动机大奖】
2007年度国际发动机：BMW3.0L双涡轮增压直列6缸汽油发动机
2007年度最佳新款发动机：BMW3.0L双涡轮增压直列6缸汽油发动机
2.5L到3.0L级别最佳发动机：BMW3.0L双涡轮增压直列6缸汽油发动机
【2008年度世界年度发动机大奖】
2008年度国际发动机：宝马3.0L双涡轮增压直列6缸汽油发动机(135i，335i，X6)
2.5L到3.0L级别：宝马3.0L双涡轮增压直列6缸汽油发动机(135i，335i，X6)
【2009年度世界年度发动机大奖】
2.5L到3.0L级别：宝马3.0L双涡轮增压直列6缸汽油发动机(135i，335i，X6)
连续三年获奖代号N54的这款3.0L双涡轮算是顶级的6缸动力系统了，最大功率306马力，结果就是让335i有了仅次于M3的地位。原因在于，除了N54有着轻量化的瘦身天赋，更有双涡轮来帮忙，动力输出无迟滞是最吸引人的。
双涡轮带来的无迟滞动力输出让N54非常适合运动型车型，这样一来X6 35i也就毫不犹豫的装配上了这款3.0双涡轮增压发动机。400牛米的峰值扭矩对于车身相对较沉的X6来说，也已经足够了。
【2007-2009连续三年蝉联年度世界年度发动机大奖】
1.4L到1.8L级别：宝马-PSA集团1.6LTurbo(MINICooper S，Clubman，标致207，308)
【2005年度世界年度发动机大奖】
2005年度最佳新发动机：BMW 5.0L V10汽油发动机（M5/M6）
最佳性能发动机：BMW 5.0L V10汽油发动机（M5/M6）
4.0L以上最佳发动机：BMW 5.0L V10汽油发动机（M5/M6）
2005年度国际最佳发动机奖：BMW 5.0L V10汽油发动机（M5/M6）
【2007-2008连续两年蝉联年度世界年度发动机大奖】
4.0L以上级别：BMW 5.0L V10汽油发动机(M5/M6)
【2005年度世界年度发动机大奖】
2.5L到3.0L级别最佳发动机：宝马3.0L双涡轮增压柴油发动机（535d）
【2001年度世界年度发动机大奖】
年度最佳新发动机奖：BMW M3装备的3.2L直列6缸发动机
年度全面优胜奖：BMW M3装备的3.2L直列6缸发动机
最佳3.0L至4.0L发动机奖：宝马M3装备的3.2L直列6缸发动机
【2003年度世界年度发动机大奖】
3.0L到4.0L级别：BMW M3装备的3．2L直列6缸发动机
【2005年度世界年度发动机大奖】
3.0L到4.0L级别：BMW M3装备的3.2L直列6缸发动机
【2003年度世界年度发动机大奖】
1.4L到1.8L级别：MINI Cooper S的1.6L横置4缸发动机
【2003年度世界年度发动机大奖】
2.0L到2.5L级别：BMW Z4 roadster装备的2.5L直列6缸发动机
【2001年度世界年度发动机大奖】
最佳1.4L至1.8L发动机奖：BMW 316ti紧凑型车装备的1.8L直列4缸发动机
【2001年度世界年度发动机大奖】
最佳2.5至3.0L发动机奖：用于BMW 3系、5系、X5及Z3各款汽车的3.0L直列6缸发动机
根据世界发动机评奖1999年-2010年12年的评奖记录，BMW的发动机51次获奖就变得不稀奇，高居榜首可以说是理所应当！有意思的是标致&雪铁龙也凭借和BMW合作的发动机，6次上榜（详见http://en.wikipedia.org/wiki/International_Engine_of_the_Year）。
十年间，BMW推出十款基础型发动机，根据不同的车型和调校变幻出眼花缭乱的动力总成，可以说十年十剑，十剑千招，让我们不得不佩服BMW的精湛工艺和不断创新的造车理念。一辆车，能带给大家多少乐趣？ 不仅是驾驶上的享受，更是生活上的享受。
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