上海大众全新POLO凭借精湛的制造工艺和细致入微的科技保障，顺利通过了严格的Euro-NCAP碰撞测试并得到了综合评定五星的最高评价，显示了其出色的安全性能，充分体现了德系轿车安全第一的设计理念。车上每一个细节的设计和安全配置都恰到好处地考虑到了车辆安全性，全车多项主动、被动安全措施更使其安全性能足以傲视诸多同级别车，将POLO家族的“小钢炮”故事续写。
上海大众引进的与德国大众完全相同的生产线，确保车身的制造精度和工艺要求。全新POLO采用了一般在科技含量较高的中、高档轿车上使用的CAN-BUS总线技术，通过该技术对众多电子装备进行控制，全车多个控制器共同作用，包括CAN总线系统、舒适CAN总线系统和LIN总线系统。多个控制器能共同作用，实现全车数据共享，使整车工作状态更加稳定，可扩展功能更多，也大幅提高了自身的科技含量，减少了电气系统的故障发生率。
新POLO在安全性上进行了全面升级，全新的6安全气囊（包括前排双气囊，前排侧双气囊，左右头部安全气帘），成就了全新POLO卓越的安全表现，WORKS安全头枕更可以在发生碰撞时对驾驶员的头颈起到最大限度的保护。主体结构的激光焊接是全新POLO傲视对手的资本，其塑造的更严密的车身结构保证了足够车身强度，这也降低了全新POLO在碰撞时的车身断裂的几率。
而在一些小细节上，新POLO也是尽量做到了对手所不能及的地步。比如转向灯优先功能，当在双闪状态下需要进行转向示意时，只需拨动转向灯，双闪便会自动切换到转向状态，当转向结束关闭转向灯后，系统又会恢复到双闪状态，这对于一些恶劣气候天气下的安全驾驶还是很有帮助的。此外，电加热外后视镜，车窗智能防夹以及安全带未系报警等也都是一些非常不错的安全配备，对于在日常用车过程中，这些东西有和没有还是很不一样的。
全新POLO仍旧采用前麦弗逊式，后扭力梁半独立式的悬架结构，这也是目前主流A0级车所采用的基本悬架结构，全新POLO并没有因为追求舒适性能而放弃悬架系统对车身提供足够的支撑力，减震器的回弹动作迅速，有力。方向盘上传递而来的路面信息都得以保留。准确的车头指向，紧凑而灵活的车身，全新POLO的底盘让其充满了驾驶乐趣。
上海大众全新POLO集各项技术于一身，以钢筋铁骨打造安全的铜墙铁壁，用侠骨柔情提供安全呵护，将“小钢炮”的美誉继续传承，为驾乘者提供各方面的优异保护，带来真正的安心与放心。
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