十年前，上海通用所投产的别克GL8系列商务MPV车型，一经上市便受到市场的高度关注，并被各界冠以"陆上公务舱"的美誉。从政府公办到公务租赁、从公司待客到个体出行，处处留有别克GL8的身影。十年间，优秀的口碑印证了它卓越不凡的品质。十年后，上海通用发布了全新别克GL8豪华商务车。如今，它的亮相是完全基于别克品牌全新家族DNA的商务MPV，此次出现它的目标是为了创新“首席商务舱”形象。
秉承家族式的豪华DNA设计——强化“首席商务舱”概念
正如我们脑海中的烙印，“陆上公务舱”是别克GL8多年来一贯的产品定位和广告宣传核心，这一概念在几年前曾帮助上海通用在国内中高端商用MPV市场上赚足了关注度和口碑。上海通用在全新别克GL8豪华商务车的设计上，融入了“首席商务舱”这一概念。在设计上，设计师将家族式的豪华DNA血液的注入它的体内，最大程度地强化新一代别克GL8的高端、豪华的商务用途。
记得在2009年上海车展中，上海通用展出了别克“Business Concept”商务概念车，这款非常接近量产车状态的概念车实际上就是全新别克GL8豪华商务车的设计雏形，当时它所散发出的时尚豪华气息给我们留下了深刻的印象。如今它在外形设计上，同样是采用别克家族全新的前脸设计，融汇别克品牌DNA的标志性直瀑式格栅，镀铬工艺利落大方，三色盾标醒目的被置于中央。全新设计的多维立体式组合头灯在视觉上给人以光华夺目的感受，8颗蓝钻环绕其间，透出浓厚的尊贵气息。全新别克GL8豪华商务车的车身线条设计参考了别克新君越的下沉式后腰线设计，这也是国内MPV车型中少有的腰线设计风格。独特的Sweep Spear 双曲棱腰身特征线设计，改变了常见的单线条设计带来的单一线性和刚性，使整个车身侧面视觉效果更立体饱满，下沉曲线带来的宽阔视野，充分迎合东方人的审美观。让它看上去更加时尚，也多添加几分动感。尽管如此，全新别克GL8豪华商务车还是拥有5256mm的车长和3088mm的轴距，整车的宽度也达到1878mm。数据上的提升，将明显改善乘客的使用环境和乘坐豪华度。但MPV车型难以避免的臃肿感，却在它身上被彻底淡化，换来的是一种如同“首席公务舱”似的尊贵感受。
如果全新别克GL8豪华商务车是对口与高端豪华MPV阶层，那2011款GL8商务车则将占据中高档商务车的领导地位。改款车型基于现款的GL8陆尊进行升级，前脸的中网跟随家族式设计横条式设计同样被全新直瀑式中网所取代，让尊贵气度变得一目了然。尾部的别克LOGO标示采用立体型面设计，镀铬工艺与前隔栅遥相呼应。宽大的饰条向两侧延展，层次感更加丰富。全新设计DNA的融入，让2011款GL8商务车再次展现出“陆上公务舱”的魅力。
丰富配置、精湛工艺——塑造“首席商务舱”地位
为了迎合“首席商务舱”标准，全新别克GL8豪华商务车在舒适度和精美工艺上做足了文章。它配备了多项豪华舒适性配置：如侧滑门电动升降玻璃、独立双区全自动空调、电动开启和关闭并带防夹功能的后举升门、230V商务续航电源、后排影音控制系统及红外线遥控器和智能多路音源输入系统、10.2英寸高清显示屏、BOSE 5.1声道10扬声器音响系统、双片式天窗等等。在豪华工艺上，全新别克GL8豪华商务车更是做到精益求精：穿插于格栅、尾灯、转向灯等多处的Jewel Effects珠宝光感设计，不仅令整车耀目华贵，更辉映了阁下卓而不凡的气度；Ice Blue冰蓝色仪表盘不仅可以让驾驶者感受到独具深邃魅力，鲜明颜色的搭配也让显示信息一目了然。然而，这种优雅的蓝色从驾驶位一直延续点缀到后方，让幽雅的气息传遍车内空间。蓝色柔光配合多层次递进式的灯光布局，另座舱空间拥有灿若星河般的灯光效果，营造出一种静谧氛围。当贵宾们享受着Two－Tone双色小牛皮座椅带来的舒适感的同时，他们也将彻底被全新别克GL8豪华商务车所带来的首席的贵宾礼遇所折服。
无论是全新别克GL8豪华商务车还是2011款GL8商务车，它们都将继承全新别克家族DNA；无论是高端豪华商务领域和中高档商务用途，不同的市场定位，令别克家族的产品梯次更完善，巩固别克产品在各细分市场的领先地位。“首席商务舱”所带来的感受，对于这类MPV车型来看，是主题更是精髓。至于它们的前景？我想，从上述感受中已然闪出一丝光明——没有人愿意放弃豪华、高端带来的享受吧。
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