捷达以“皮实耐用”的良好口碑，成为车市“常青树”，而近期一款上市不久的小排量新车，正热销不断，这就是风行汽车推出的小排量新车——景逸1.5XL。
据悉，景逸1.5XL，自去年11月上市以来，始终保持热销态势，月销量在7000辆以上。2011年元旦过后，尽管购置税优惠取消，景逸1.5XL的销量仍然保持强劲的发展势头，很多4S店都呈现“一车难求”的喜人局面。该车型30万公里以上的寿命保障，主要来自其搭载的三菱当前最先进的小排量发动机——4A91发动机。
据了解，一些低端发动机，为了降低生产成本，都使用正时皮带，每隔几万公里，必须更换皮带和涨紧轮。如果忘记更换的话，正时皮带一旦断裂，凸轮轴就不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损。因此，比较高端的车型，大多采用正时链条，正常使用下，寿命可达几十万公里，发动机直到报废，正时链条都不需要更换，仅此一项，用户全寿命周期的使用成本，就可以减少5000—10000元。
景逸1.5XL搭载的三菱4A91发动机，采用的便是正时链条，寿命是普通国产发动机的2-3倍，但这还只是其卓越品质的一个侧面。该发动机，是三菱在2004年与奔驰合作研发的一款小型四缸汽油机，无论是技术含量、动力输出、燃油经济性、尾气排放、还可靠性等，都达到了同级领先水平。除了景逸1.5XL等国内为数不多的几款新车，三菱4A91主要装备于奔驰的Smart forfour、三菱的Colt和最新的第十代蓝瑟等车型。
当然，景逸1.5XL的可靠性能不单纯来自三菱4A91发动机，还来自于车身结构设计等诸多细节。景逸1.5XL的车身结构设计出自德国最大的汽车设计机构——爱达克公司之手，爱达克为景逸1.5XL设计了欧洲流行的3H车身及井字形底盘，具有高刚性、耐用的特质。
此外，严苛的质量管理也是景逸1.5XL可靠品质的重要保障。据风行汽车销售公司总经理姚利文介绍，景逸1.5XL的生产工艺及质量管理体系与日产汽车的天籁、骐达等车型一脉相承。
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