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年关购车 最具价值中级车推荐-东风日产

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  年关将至,此时为自己和家人添置一辆新车,除了能满足代步需求之外,更承载了对新一年的美好愿景。有款好车相伴,无疑能让这个传统节日过得更便捷、自在、舒心。

  面面俱到的极致“款待”——东风日产轩逸

  年关之际,是为自己和家人一年的辛勤奋斗带去回报的时刻,也是给全家极致款待的最佳时机。而说起“款待”,首先要提到的便是东风日产旗下一贯坚持“款待家人”的轩逸。

  轩逸是一辆“为美而生”的车。设计师们运用独特视觉语言为其打造了“大气之极”的外形。清新自然的轮廓,硬朗的前进气格栅、贯穿前后的流畅腰线,圆润丰满的尾部,轩逸外观的每一部分都不是简单地堆砌,而是美仑美奂一气呵成地衔接,优雅至极的气质,让人迫不及待地开始畅想新年时与家人自驾同游的体面之感。

汽车之家 东风日产 轩逸 2009款 1.6XL 豪华天窗版 MT

  轩逸是一辆“为家而生”的车。从里到外,由表及里,其对舒适驾乘的极致追求都能时刻让家人感受盛情款待之意。如果其2700mm的轴距数字不够直观,那无论在前座或后座,四肢都能自由舒展的宽适之感定能让你印象深刻;即使不了解轩逸扇贝形座椅的工学设计概念,其带来的如家庭沙发一般细腻而贴身的完美包裹感却能让人一试难忘;当行驶在长途旅程中,又或是探亲晚归的路上,轩逸中控台照明灯所营造的温馨气氛,和高品质音响系统带来的悠扬乐章,无疑都能让驾乘更加惬意。

  除了能让家人在乘坐时得到极致款待,轩逸强劲且平顺的驾驶感同样能让开车的你感受到盛情“款待”,而这来自于其搭载的X-tronic CVT无级变速器与MR20DE引擎的完美配合,在提供丰沛动力输出的同时,也让驾乘变得如行云流水般平顺,同时更实现了很好的燃油经济性。

  其实,轩逸之所以拥有能让全家人都尽享舒适驾乘的高品质,源于其对家庭用车需求的深度挖掘,对家人情感需求的真正关怀,也正因如此,轩逸将“款待家人”作为一直坚持的理念。新年之际,将轩逸作为“爱家人,爱自己”的温馨之礼,不失为极致之选。

  新年需要一点“红”——东风本田思域

  红色作为中华民族的传统颜色,历来被奉为吉祥、 团圆的象征。马上就要过年了,购置一款耀眼的红色车型,也可以给新年增添一份喜庆和祥瑞,秉承“人生需要一点红”的东风本田思域便是红色车型中的典型代表。

  作为一款凸显年轻、充满活力的动感轿车,思域的外观设计时尚前卫,其红色款车型在过年时更显喜庆,行驶在马路上很是耀眼,回头率颇高。
在车内空间方面,思域的表现也不错,后排腿部空间虽比轩逸稍窄一些,但也十分充裕,足够在外出拜年时载上亲朋好友们。不过稍显遗憾的是,因受限于较低矮的车身高度,思域的头部空间会略显局促。

  在动力配备方面,1.8L发动机是思域的一大亮点。思域搭载的1.8L发动机能够输出103kw/6300rpm的最大功率,并能在转速达到4300时爆发出174Nm的最大扭矩,动力性能可媲美2.0L排量的车型,同时,其内置的i-VTEC技术配合采用线控技术(DBW)的节气门,带来了可观的燃油经济性。

  “向上”人生,幸福加速——一汽-大众宝来

  新春佳节,不仅意味着喜庆祥和、家人团聚,更意味着崭新的一年已全面启程,人生翻开了又一篇章,此时,每个人都希望未来的生活能天天向上,幸福和愉悦能加速而来,若要用一款车来承载这种美好愿景,那主张在“向上人生路”上与家人共创幸福的一汽-大众宝来便是不错的选择。

  自上市以来,高安全性能便是宝来广受关注的主要亮点,加上在车内空间、内饰配置等方面的表现也较均衡,宝来的高性价比优势也被很多消费者认可。而搭载了1.4L TSI发动机的2011款宝来车型,更吸引了家轿消费者中对动力性能有较高追求的技术拥趸们。

  TSI引擎使宝来的动力输出更加强劲,同时,与宝来搭载的DSG双离合变速箱配合,在换挡操作更便利,舒适性更好的同时,动力输出也更为平顺、持久,增强了不少驾驶乐趣。另外,TSI+DSG动力总成还能有效减少排放、降低油耗,让宝来1.4TSI在环保节能方面的表现得到进一步提升。稍显遗憾的是,由于TSI引擎制造工艺和技术较复杂、成本较高,也导致了搭载它的车型在维护保养方面不太经济。

  结语
  
此次推荐的三款车型,均是15-20万区间内的主流热销车型,不仅在产品力上有卓越优势,同时也有着积极向上的品牌理念,无论是想给家人带去全面优越的新春款待,或是让佳节更添红火喜庆之感,相信这三款好车中定有你的心水之选。

瑞孚兴邦店
地址:先锋路3号
电话:0451-82453111

 

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    现在的逍客除了较大的优惠,在市场中似乎没有太多优势了,毕竟如果不考虑合资身份,同价位中国品牌无论在空间、动力、还是配置都要更好。

    评测编辑-侯云峰:

    逍客的优势是好开、动力平顺,油耗也不算高,但它实在是太老了,如果日产还想让逍客这个名字继续留在老百姓心中,那赶紧引进新一代才是正事儿。

    评测编辑-陶懞轩:

    逍客的顶配车型卖到20万,实在是有点儿过于自信了,这个价位你甚至能够买到中国品牌中大型SUV了,如果实在喜欢这车,那看看中低配吧。

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    外观小改让人感觉眼前一亮,这一类主打年轻化的紧凑型SUV能够惹人喜欢的主要原因,还是因为高颜值的存在。动力的表现比较一般,日常使用算是足够了,到是油耗的表现依旧出色,在动力与燃油经济性方面找了平衡。

    评测编辑-郑雷:

    它不仅是看起来颜值高而已,操控方面也给我留下了深刻印象,底盘调校足够运动,车身侧倾控制的相对轻微,面对弯道也不会出现SUV车型高重心而带来的不安分感,整体表现非常稳健。

    评测编辑-于硕:

    它的表现确实趋于平衡,主打运动的外观设计,再配合偏向运动的底盘调校,似乎找不到不喜欢它的理由,而内饰方面也进行了小改,全新的运动方向盘手感出色,做工用料也保持了一贯的高水准。

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    评测编辑-郑宇:

    并不是说1.2T CVT车型不够好,只是同入门级2.0L CVT车型相比它的配置有些过于寒酸,价格也没有完全拉开,并且从性能上看,这两台发动机相距甚远,实在没有理由不推荐配置更好、动力更强的2.0L车型。

    评测编辑-:

    1.2T自动挡的逍客因CVT变速箱的原因调低了发动机扭矩,而CVT变速箱的自身特性又不能让发动机的动力在起步或者急加速时完全发挥出其性能,所以日常驾驶起来没有手动挡车型轻快,和2.0L低配车型只有3千元的差价,让其吸引力也不是很强。

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    逍客1.2T MT车型完全发挥出来这台小排量发动机的能力,性能方面与2.0L CVT车型相差无几,而且油耗也要更低,如果你能熟练使用手动变速箱并且不介意在拥堵路段继续磨练自己的意志品质,那么这台1.2T车型绝对不会让你失望的。

    评测编辑-郑宇:

    1.2T MT车型充分考虑到了日常驾驶,离合器结合点很低,并且带有“便捷点火”功能,就算是意外熄火也不至于手忙脚乱,日常驾驶得心应手。至于动力方面则完全不用担心,几乎可以媲美2.0L CVT的加速性能让它完全可以满足大部分消费者的需求。

    评测编辑-:

    1.2T手动挡的逍客日常开起来还是很轻快的,驾驶时完全不用为它的排量而担心,同2.0L车型0-100km/h相当的加速成绩也说明了此问题,对于想购买手动挡车型的消费者,这款车值得推荐。

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    新逍客依然是一款特点很鲜明的车,注重操控、设计年轻化,但空间就不是它的强项了。如果是年轻人开我比较推荐,至少比很多小型SUV更有购买价值。如果是对空间要求比较高的家庭用户还是算了。

    评测编辑-罗浩:

    新逍客的品质和空间比老款有所提升,驾驶感受更好,2.0升发动机整体动力完全够用了,不过这款车的舒适性配置一般,性价比优势目前不是很突出,未来优惠幅度增大的话或许更有竞争力。

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    老车型了,简单总结下:如果用车环境大部分都在城市,很少离开铺装路面,那么两驱版已经够用。

    评测编辑-罗浩:

    逍客是一款驾驶感受极为舒适的车型,SUV的外形符合消费者审美,空间表现不错,舒适性配置也足够丰富,对于一般家用来说完全满足需求,但性能方面就较为平庸了。

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    评测编辑-梁巍:

    应该是国内上市的第一款血统最纯正的Crossover,不过逍客来得早,并不巧。首先是Corssover理念在国内认知度不高,消费者往往会拿它和一些SUV相比较,优势当然不明显,不过这些都是外因。逍客本身的驾驶感觉很不错,就是空间小了点。起决定作用的还是价格,现在好像还看不出优势。

    评测编辑-孟庆嘉:

    带着Crossover理念,逍客较好的展示着自己的全面性,平顺的动力,轿车般的驾驶风格解释了舒适的定义;而两驱/四驱的切换和一定的越野能力又不失良好的通过性。然而在价格的压力下,逍客很显然没有了之前的优势,性价比问题还需要多琢磨琢磨……

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指导价:12.59-17.49万
级别:紧凑型SUV
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