传统的自动变速箱没有离合器，是靠液力变矩器配合行星齿轮组通过电脑控制进行换挡，方便了驾驶者的操作，解放了频繁踩离合的左脚，但液力耦合有能量损失，而且反应较慢，所以动力传输效率低，油耗较高。
而双离合变速器内有两个离合器，通过电子控制及液压推动，能同时控制两个离合器的运作。当变速器工作时，一组齿轮被啮合，而接近换挡时，电脑根据汽车速度和转速对驾驶者的换挡意图做出判断，预见性地控制另一个离合器与另一个挡位的齿轮组相连，但仅处于准备状态，尚未与发动机动力相连；当换挡时，一台离合器将使用中的齿轮分离，同时另一台离合器结合新的齿轮，在整个换挡期间能确保最少有一组齿轮在输出动力，从而不会出现动力中断的状况。因此双离合器变速箱不仅动力传递直接，动力损失小，而且几乎没有换挡冲击，真正实现了高效快捷的操控体验。
由于采用了前麦弗逊、后复合连杆式的四轮独立悬挂的底盘结构，长安福特蒙迪欧-致胜本就有着强大的操控潜力，应急测试中底盘表现出非同一般的沉稳和坚韧，加上更强动力的发动机，势必会有更佳表现。福特EcoBoost GTDI发动机的出现恰到好处，配合Powershift双离合器变速箱，组成蒙迪欧-致胜全新的动力总成，为其强大的底盘赋予更强的动力。
作为福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的全新旗舰车型，蒙迪欧-致胜为同级车树立了新标准，堪称科技与艺术完美结合的代表。而当蒙迪欧-致胜搭载了EcoBoost GTDI发动机与Powershift双离合器变速箱之后，必将如虎添翼，焕然新生，全面释放非凡魅力。
除了有口皆碑的精准操控性能，蒙迪欧-致胜还拥有时尚大气的外形，并通过动感的线条、饱满的表面和大胆的造型，充分诠释了“动感设计”的精髓——运动中的能量，提供了一种传达力量与典雅的设计效果，成为新一代成功人士彰显自我的时尚标签。
不仅如此，蒙迪欧-致胜还拥有傲视同侪的车身尺寸和2850毫米的同级车最大轴距，充分满足了消费者对座驾空间的要求。
在安全性能方面，为了最大限度的保证用户的安全，长安福特的设计团队提出了贯穿蒙迪欧-致胜从设计研发到生产制造的全过程的全面“五次元安全”理念，，确保其在主动安全和被动安全两方面都具有领先同级车的水准。除此之外，诸多安全配置的运用，也进一步为成功人士提供全面领先的安全保障：先进的激光焊接技术、高强度硼钢车身结构，全系标配的倒车雷达、前排双安全气囊、侧安全气囊、HID氙气大灯、ABS、EBD，高配车型装配的EBA、TCS、ESP和侧安全气帘等。
与此同时，蒙迪欧-致胜还拥有诸多高科技配置，如HMI人机交互系统、车载蓝牙免提设备、智能无钥匙进入及无钥匙启动系统等，为驾乘人员的操作更添方便快捷。
长安福特致力于持续满足消费者的需求。即将推出的拥有全新EcoBoost GTDI发动机和Powershift双离合器变速箱的蒙迪欧-致胜车型，必将为追求驾驶乐趣的消费者带来全新畅快的驾驶感受，从而充分体现福特产品“好看、好开”的一贯诉求。
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