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五优势发力 炫丽节后受年轻人追捧

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  2010年的中国车市,用竞争激烈高潮迭起来形容绝不为过。随着购置税优惠到期、限车令等社会热点的愈演愈烈,2011年汽车市场的厮杀必定更为惨烈。据乘联会发布的最新数据显示,1月份,炫丽以近5000辆的销量成为节后两厢车的佼佼者,其中,购车者70%为30岁以下的80后,甚至90后,年轻人已经成为两厢车消费的主力人群。

汽车之家

  业内专家评价说,春节伊始,炫丽持续热销不仅表明了消费者对这款两厢车的认可,更是市场对其内在品质的肯定。炫丽之所以能从强手林立的两厢车市场中脱颖而出,无疑依靠它的五大优势。

  优势一:引领时尚潮流

  当车型设计日益雷同,汽车市场也深陷同质化竞争的泥潭,年轻消费者迫切需要有车企能全面突破,给他们带来不一样的视觉感受。炫丽CROSS有别于市场拉皮车型,在细节处精雕细琢,给用户耳目一新的感觉:全新设计的中网区别于普通车型的圆润风格,看起来更加狭长笔直,而且在中网底下的“大嘴”设计,在视觉上使前脸有了强烈的运动气息。车身侧面突出的平直的腰线配合紧凑精致的两厢车身,给人以沉稳内敛的感觉;其饱满的前脸、长形雾灯、加装的尾翼、厚实的保险杠,将时尚元素完美融合,也得到众多消费者的追捧。

  优势二:节能环保先锋

  在这个油价飙升的时代,高燃油经济性的两厢车炫丽无疑更为抢手,兼具低油耗和强动力,犹如练就了凌波微步的本领,在无形中将对手远远的抛在身后。炫丽的强劲动力与超低油耗,得益于其搭载的全铝VVT发动机,其采用先进的可变气门正时系统,具有重量轻、功率大、油耗低等特点,尤其在低转速下能发挥出强大扭矩,获得最佳的动力输出。炫丽正是凭借优异的燃油经济性,全系强势入围国家节能补贴目录,手动档百公里为6.5L,自动档为6.8L,均可享受3000元的优惠“红包”,提升了在同级别车型中的竞争优势。

  优势三:安全性能突出

  在最为用户关注的安全方面,炫丽的实力更不容小觑。同级别小车中炫丽是唯一采用国际知名品牌奥托立夫安全气囊、电子预紧式安全带的车型。其车身采用大量的高强度钢板,车门内部加装防撞杆,配备的德国博世8.0版ABS+EBD系统,安全性更高、制动效果更好。此外,炫丽的“笼”式安全车身结构,车底、车顶、四门等多处都配有加强钢梁,形成全方位立体保护架构,将“安全至上”深入每一个细节。

  优势四:产品品质完善

  品质方面的精益求精推动了炫丽大踏步前进,自炫丽上08年市之后,陆续推出1.3VVT、1.5VVT、CROSS炫丽、1.5CVT、1.3AMT等车型,不断完善的产品线让消费者有了更多的选择。此外,炫丽2011款CROSS也即将登场,足以证明长城汽车在研发方面的强劲实力。而整车通过欧盟车型认证、全系获得节能补贴、多次获得两厢车细分市场冠军等荣誉,更让炫丽完成了破茧成蝶的完美蜕变。

  优势五:8000元贴心回馈

  随着家庭用车的普及,质价比日益成为消费者购车时的重要考虑因素。炫丽完全依照国际标准研发,其扎实的造车工艺,赢得消费者的广泛信赖。在价格方面,炫丽大打“亲民牌”,2月份在全国范围内率先启动新年钜惠送大礼的活动,炫丽最高优惠达到8000元,1.3L最低为5.19万,1.5L最低为5.29万元,5万余元将质价比完美诠释。

  专家分析,炫丽节后的持续热销不仅证明了两厢车车市的逐渐成熟,也反应了消费者购车习惯的改变,而随着2011款炫丽CROSS的推出,炫丽也会为自主品牌两厢车的崛起贡献自己的力量,从而影响整个市场格局。

  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    7万能买到CVT变速箱的车,不错!产品整体质量也说得过去,长城这几年的进步很明显!酷熊再来个CVT吧,民意呼声很高的。

    评测编辑-:

    我当时认为炫丽1.3就不错,后来出的1.5自动挡也不错。现在又推出了1.5VVT+CVT,那当然更不错了,至少和对手相比它是最先进的。不过CVT变速箱匹配得并不十分完美,油门的反应和升降挡动作都有些不合人心。但作为技术先驱,分数理应很高。

    评测编辑-:

    我坚持文章第一段的观点,长城汽车的进步非常快!质量与配置与时俱进,属于实在型的品牌,炫丽CVT的出现将这些点进一步体现。突出舒适,注重变速箱的选择,放弃可以勉强使用的4AT而直接上CVT变速箱,就冲个一点就得给高分!

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    炫丽是个不错的小车,产品端的品质不像是一款国产自主小车,售价方面优势并不明显,主要是在4-7万这个价位挤进了太多对手。同时,这个车被长城自己内部众多的优势小车把特点掩盖了光芒。

    评测编辑-:

    事实证明长城进军小型车是个正确的决定,因为生产出来的几款车,从产品上来看都不错。炫丽就是一款很不错的自主小型车,优点不多说了,因为之前已经试过1.3升车型。这次新推出1.5升车型使用长城自己开发的1.5升VVT发动机,意义重大。

    评测编辑-:

    之前对炫丽1.3的感觉除了动力之外,其他都还比较认同,这次换装了排量大些的1.5L发动机自然会也有本质提升。在动力有了佳绩下,油耗依然很合理,这是个好消息,我认为一款合格的家用小车就应该这样。

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    炫丽是个合格产品,内饰的精致让我有些没想到,或者可以说大大出乎意料,长城的工艺仿佛一夜之间彻底升级了。性能的不稳定还是国产车的通病,大家看看刹车成绩就知道了,连续10次刹车,成绩成锯齿状浮动,实在让人心里没底。综合来看,炫丽是国产小型车中做的比较用心的产品。

    评测编辑-:

    看看炫丽再看看当初的赛弗,长城的进步之快很惊人。炫丽从钣金、涂装到内饰工艺都有很大程度的提高,外观虽也免不了抄袭,但经过小改进看上去比原车还出色,行驶和使用的感受也上了一个档次,价格也可以接受。不过近几年自主品牌的进步大家都有目共睹,长城并不是高枕无忧,可不能放松啊。

    评测编辑-:

    相比起精灵来说,炫丽在设计与制造工艺上都有了巨大的提升!外观上不管是借鉴还是创新中,炫丽都算好看的那种;内饰的人性化设计也比较到位!不足的是性能,1.3L发动机放在它身上感觉有些偏弱,刹车性能也浮动比较明显,希望在今后的车型中可以看到改进,做到价格实惠的同时,其他方面也能很有看头。

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炫丽

指导价:5.39-7.89万
级别:小型车
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