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"全新S60驾趣挑战场"主题网站登陆中国

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  2011年2月16日,沃尔沃(Volvo)汽车正式在国内推出“全新沃尔沃S60驾趣挑战场”主题互动网站(http://volvocars.com.cn/s60hub/),为全新沃尔沃S60在华正式上市造势。由300多万网友参与热议,掀起创意热潮的 “全新S60驾趣挑战场”是沃尔沃汽车面向中国车迷的主题互动网站,旨在让车迷抢先体验最具驾驶乐趣与最安全的高性能豪华轿车——全新沃尔沃S60,展现沃尔沃汽车充满激情、年轻动感的品牌形象。

  全新“沃尔沃S60驾趣挑战场”互动网站共分4大主题:分别是“‘绕’有趣味,狭‘鹿’相逢, 机智过‘人’,‘刹’那在握”,每个主题都将对全新S60的卓越性能提出非同一般的考验,完美呈现了全新沃尔沃S60的创新科技。同时,每个主题又按照从易到难的顺序分为4个级别,4个主题(共计16段),层层递进,扣人心弦。

‘绕’有趣味

  网站正式上线的活动现场被划分成四个展示区域,分别对应网站四大主题。首先是“绕”有趣味,视频中车手驾驶全新S60围绕一排障碍物,沿蛇形路线绕桩驾驶。该主题意在考验全新S60灵敏的操控性。无论是在高速道路还是在城市车流中行驶,弯道稳定控制系统(Corner Traction Control)优异的稳定性与控制度,配合改良的4C主动式底盘系统,带给全新S60稳定的操作性能与精准的转向,使驾驶者游刃有余。弯道稳定控制系统是一种全新功能,利用扭矩矢量分配原理使汽车过弯更为平稳。这一技术是动态稳定与牵引力控制(DSTC)系统的进一步改进。这套系统能够使车辆在弯曲道路、转盘式交叉路口和湿滑路面上行驶时平稳地保持预定的路线。当车辆从辅路并入高速公路及需要快速加速融入车流时,弯道稳定控制便会派上大用场。此外,同级中罕见的AWD全轮驱动系统,也使全新沃尔沃S60性能大幅提升。

狭‘鹿’相逢

  接下来是狭“鹿”相逢,即指的是汽车性能测试中常用到的麋鹿测试:全新S60高速行驶中,遇到障碍物急速转向时汽车是不是还能跟随方向盘角度(即驾驶人的意志)前进而不会失控,而这也正是DSTC系统的表现之处。全新S60的预先稳定控制系统(Advanced Stability Control)作为动态稳定和牵引力控制系统(DSTC)的升级功能,将更高的驾驶乐趣和安全性融为一体。全新S60是市场上第一款装备预先稳定控制系统的轿车,新的侧倾传感器能更早发现车辆打滑的迹象,并预先加以控制。该功能在涉及较大横向力的动态行驶中尤显宝贵,能够改进操纵性和快速规避。

  “刹”那在握将带您体验全新S60的极速驾驶乐趣,卓越的动力性能、灵活精准的操控、稳健的底盘系统和刹车系统等造就了全新沃尔沃S60惊人的驾驭表现力,使驾驶者能随心所欲。3.0升T6双涡流涡轮增压发动机,最大功率304马力,峰值扭矩440牛米,且在2100转/分时便可输出最大扭矩,带来卓越的加速性和燃油效率。出色的制动系统也是全新S60动态行驶特性的一个重要部分。一系列相互配合的功能,使得2.0T和T6的制动距离保持在37米。

  最后是机智过“人”,该环节完美展现了沃尔沃世界首创的创新科技——行人安全系统(Pedestrian Detection) 。该系统带全力自动刹车功能,是沃尔沃继“城市安全系统(City Safety)之后,推出的新一代碰撞避免技术,令全新S60不仅能够对前方静止或行驶的汽车做出反应,还可以探测到任何身高80厘米以上的行人,儿童自然也包括在内,并在发生碰撞前施加全力刹车,完全规避或最大可能减少事故发生的伤亡程度。秉承“以人为本”的品牌理念,全新沃尔沃S60在带来驾驶乐趣的同时,也不忘为驾乘者提供全方位的安全保护。

  中国的车迷朋友们在欣赏网站炫目特技的同时,还可通过网站互动平台,围绕如何尽情释放全新S60的无限驾驶乐趣分享你的驾趣创意。具体参与方式及规则如下:第一阶段是创意提交,从以上四个主题中任选其一,网友提交各自的驾趣创意,方案通过审核后将在网站发布。第二阶段是创意投票,网友可以投票支持自己或其他用户提交的驾趣创意(30分钟内来自一个IP地址用户只能投选1票)。第三阶段是创意评选,从四个主题中票选出名列前三名的网友,共计12名入围者,有机会亲临赛车表演现场,观看顶级试车手演绎终极驾趣挑战特技,参与沃尔沃S60中国发布会/试车会, 师从沃尔沃驾驶学院(Volvo Driving Academy)顶级教官,练就超凡车技,并亲临沃尔沃S60驾趣表演秀现场。此外,12名入围者中每个主题票选第1名的网友(共计4名)将赢取最佳驾趣挑战创意奖。这四位终极大奖获得者的驾趣创意,将会在赛车表演现场时由专业赛车手现场演示。同时,凡参与活动并注册的用户将有机会获得S60精美车模。

  八十余载创领不止的品牌理念,沃尔沃汽车坚持打造顶级豪华的生活品味。全新沃尔沃S60作为一款最具驾驶乐趣与最安全的高性能豪华轿车,将动力性能与豪华外形设计融为一体,尽享旅程中的驾驶乐趣的品牌哲学。

  全新沃尔沃S60将瞄准那些激情、进取、并富有独特品位内涵的当今中国社会新精英,为他们带来超越同级别车型的高性能驾控享受。它的到来必将颠覆你我对沃尔沃汽车的传统印象,展现其充满激情、年轻动感的品牌形象。

  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    虽然它价格不便宜吧,但是我觉得对这种车聊性价比没啥意义。无论你是否喜欢,我觉得市场上还是得有这种车,不能总是德系车占据高性能车领域啊对吧。

    评测编辑-张子仪:

    这款车在赛道中显得过于沉重,虽然全车使用了很多的高性能部件,价格不菲,但组合起来之后感觉还是缺少了点协调统一的性格。

    评测编辑-于晗:

    虽然激烈驾驶起来确实有些纠结,不过说真的很少有人会拿它劈弯吧。这是一款与众不同的车,不仅吸引眼球而且性能不错,平时开起来很爽,能给人充分的快感,我觉得这样就够了。

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    评测编辑-梁巍:

    在豪华中型车市场里S60并不显山露水,但绝对是性价比一流的选择。动力操控算不上出类拔萃但中规中矩,而进口车的优良做工,以及沃尔沃赖以成名的高安全性则是它最大的优势所在。其不足之处就是转向助力太沉,而且坚硬的底盘有点过于生硬。

    评测编辑-胡正暘:

    很可能你看见我这段评语的时候,4S店已经买不到这款240马力的S60了,与福特的关系在这里画上句号,值得纪念。新款搭载的直列五缸机据说有年头了,动力更弱,我很担心。

    评测编辑-罗浩:

    这台2.0T发动机的表现没有我们期待的那样迅猛,但作为国内市场上的高档品牌,沃尔沃S60 2.0T的品质和驾驶感受没有令我们失望,希望新的5缸发动机能有更好表现。

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    评测编辑-梁巍:

    穿着衬衣西服、带着金丝边眼镜,进出高档写字楼……这是我对沃尔沃的直观感觉,似乎从来没把它和什么运动、操控之类的词语联系到一起,直到S60出现我才发现原来沃尔沃也玩起了运动范儿。这款最强的3.0T四驱版S60比想象中的慢了一些,同级别里性能不算最好,不过这不重要,四驱系统和强大的安全保护系统绝对是目前最强的,这要比百公里加速快1秒更重要。

    评测编辑-胡正暘:

    S60是沃尔沃历史上里程碑式的作品之一,顶配的T6系列则把所有优势融为一体。四驱系统很有必要,如果不是它的辅佐,3.0T澎湃的输送方式会让人无所适从。

    评测编辑-罗浩:

    我们之前或许都没有指望过从沃尔沃品牌中获得驾驶乐趣,但现在S60 3.0T除了遵循不变的安全理念之外,还能在动力和操控性方面充分刺激我们的感官。

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    简约清新的内饰氛围,儒雅的驾驶风格,沃尔沃S60我喜欢!尽管它也有不足,而且很明显,但当我真正面对它时就会扪心自问,为什么非要比拼动力?为什么非要有大空间?为什么就不能来点北欧的原味?我不在乎这些,因为如果非要为此纠结,我会执着的去选奥迪A4L。

    评测编辑-梁巍:

    现在中型车里面走运动路线的越来越多,如果是论性能、论操控可能S60都未必能排的上号,而如果让我说出选择它的理由,低调优雅的北欧设计算是其中之一,另外一个当然就是远远超越同级别对手的高科技安全配置了,如果你不认同这两点,那么还是选择其他产品吧。

    评测编辑-罗浩:

    这款车的性能已经达到了同级别中的较高水准,各项前卫的主动安全科技是亮点,同时它的北欧风格又显得有些与众不同,这让它拥有了自己的个性,只是我实在不敢确定大家都能接受。

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