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在“低碳生活”、“低碳经济”已成为新时代主流的当下，消费者的购车意识也从外观配置转移到了节油环保。奔腾B50是国内首款将车身轻量化技术成功运用到量产车型的A级车，在确保安全性能的前提下，通过部分零部件采用高强度的轻量化材料等方式降低车重，并以前低后高的楔形车身、具备扰流板功能的尾部“鸭尾”等一系列低风阻设计，使奔腾B50的空气阻力系数达到轿车的顶级水准0.28，相比其他同级别车型0.29-0.33的水平，这款车显出了明显优势；而且奔腾B50的CD3平台与马自达6一脉相承，它所采用的前双横臂、后E型多连杆的高等级悬挂系统比普通A级车更为出色，不但操控性和舒适性出色，而且能充分过滤震动，有效地帮助改善车辆的油耗水平。
此外奔腾B50的动力系统可谓“功不可没”：奔腾B50搭载的是国内保有量达到230万台的德系BWH发动机、智能6速手自一体变速箱及经典德国MQ200五速手动变速箱，不仅能保证车辆的动力性、行驶平顺性，而且也确保了燃油经济性，特别是6速手自一体变速箱，属于国内A级车中的顶尖装备，其更为精密合理的齿轮配比和高智能的车速判断，让燃油消耗进一步减小。
从国内市场环境看，随着燃油税的推出和油价压力的加大，消费者们的购买行为会进一步倾向节能环保的车型，车企要想在激烈的竞争中存活发展，不仅需要在安全性、舒适性等硬件优势上做文章，更是要为消费者的“钱包”考虑，将产品的燃油经济性能和绿色环保性能打造得更为出色才能更为吸引目光，从这一点上来说，将动力、操控、安全、空间、外观、内饰、舒适性及燃油经济性充分结合的奔腾B50的确走到了前列。
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