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2011款景逸1.5XL领衔“节能车”背后

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  百公里油耗仅6.86升,但动力超越1.6升车型,空间舒适度达雅阁B级车标准,“节能产品惠民工程”第五批推广目录一经公布,2011款景逸1.5XL便以兼顾动力与舒适性的出色表现,受到消费者的热捧,被视作第五批“节能车”中的明星车型。

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  据了解,2011款景逸1.5XL搭载了三菱当前最先进的小排量发动机——1.5升的三菱4A91全铝发动机。该发动机采用了三菱独特的MIVEC技术,即智能可变气门正时与升程系统,实现了动力性与燃油经济性的良好平衡,曾跻身美国环保局和能源部推荐的“2009年度十大燃油经济性车型”行列,被广泛搭载于奔驰smart三菱colt等明星车型上。在实际路况下,景逸1.5XL的百公里油耗仅为6.86升(国家工信部实际测试数据),排放也达到了欧Ⅳ标准。

  由于采用了MIVEC技术,节能的同时,2011款景逸1.5XL的动力性能也得到了加强。该发动机最大马力为120马力,最大扭矩为143N•m,使景逸1.5XL在起步时,就能感受到澎湃的动力。而在操控性上,景逸1.5XL对方向盘、离合器等装置也都进行了精心调校,从而创造了轻便、快捷的操控体验。

  在优异的“节能”表现之外,2011款景逸1.5XL的空间舒适度可与雅阁等B级车相媲美,但售价仅为5.99-7.99万元,这在第五批“节能车”阵营中是不多见的,为广大消费者所称道。

  相对于传统的“蜗居”式小排量车型,2011款景逸1.5XL将空间一举升级到雅阁等B级车标准,轴距长达2.685米,长宽高分别为4.32米×1.804米×1.62米。这个尺寸为目前小排量车市的“空间王者”,使前后腿部空间最大均可达到接近1米,成年人入座后,可以轻松翘起二郎腿。再加上1.62米的车高,坐进景逸1.5XL车里,空间绰绰有余,驾乘者无论高矮胖瘦,都可以获得最舒适的坐姿享受。

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  此外,2011款景逸1.5XL还在原2010款车型基础上,特别增加了驾驶员座椅扶手、真皮座椅、真皮方向盘等诸多配置,使舒适性再获提升。而且,景逸1.5XL的内饰材料是没有异味的,这是因为其运用了绿色生物科技进行了生产制造,将新车可能对人体产生的危害降到最低。

  数据显示,2010款景逸在1月份的销量高达8008辆,再次蝉联大两厢代步车市场的销量冠军。而2011款新品,则在原车型基础上,进行了全面优化,增配不加价,性价比再创新高。据此,有业内人士指出,加上3000元惠民补贴的“给力”,2011款景逸1.5XL,将对消费者构成极强的吸引力。其全面上市后,月销过万似乎只是时间问题。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-孟庆嘉:

    景逸的亮点在于发动机,代号4A91的1.5L发动机可以带来不错的动力和经济性,除此之外,良好的驾驶视线和内部 空间也得到了编辑部同事的好评。不过除了一些,它还有很多提高需要的地方,比如对人体工程学的研究和隔音能力等 等。

    评测编辑-梁巍:

    厂商把自己的这款产品定义为MPV,我觉得有些不妥,个头没那么大,但是如果作为一款普通的家用车,那景逸的空间绝对是个亮点,坐人储物绝对没问题。另外1.5的4A9发动机表现也不错,动力足够,油耗不高,现在需要的就是把一些细节处理的更好。

    评测编辑-罗浩:

    这款车确实拥有出众的车内空间,尤其是前排乘客,头部空间大得甚至让人有些心慌,但是较高的坐姿令车辆过弯时显得没什么信心,另外这台1.5升发动机在低扭矩的表现让人觉得有些弱,这些都是追求空间而必须舍弃的,另外4S店的建设也需要加强。

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景逸

指导价:5.69-14.58万
级别:紧凑型车
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