说到商务MPV市场的高端车型，可能不少人会想到广本奥德赛、通用GL8，然而，在MPV多功能车型中，这些只是主流，绝对还不是高端。2010年12月19日，福建戴姆勒在广州车展的前夜隆重发布限量版唯雅诺车型，售价468888元，仅在全国范围内限量销售888台。敢出限量版的商品，必然都是大受消费者欢迎的商品或者奢侈品，这款只在国内限售888辆的限量版的车型就是来自梅赛德斯-奔驰的商务MPV唯雅诺（VIANO）。

这款豪华多功能商务型MPV早已经以进口车的方式在中国上市销售，并颇受中国企业老总和高管的欢迎，在高端的MPV商务市场中颇受青睐，这增强了厂家在中国引进唯雅诺（VIANO）的信心，自2010年6月上市以来，一直处于产销两旺的状态，至今已经取得产销过万辆的成绩。其实，在奔驰车型产品体系中，唯雅诺（VIANO）是作为一款商用车，独立于奔驰乘用车品牌的运作，所以，本次投产的合资厂家是福建戴姆勒，戴姆勒在华的商务车合资厂。然而，按照中国商务车和乘用车的划分标准，国产后的唯雅诺作为一款MPV车型将被归为乘用车一类。

可能正是这样的产品与市场的错位定位，将造就唯雅诺相对较大的产品优势。由于源自奔驰尊贵的品牌血统和产品优势，唯雅诺已经被定位为外交级的MPV车型，显然，这样的市场定位在中国的MPV市场中有点孤高。然而，它的孤高有其道理。首先，国产化的唯雅诺搭载的是两款装配在奔驰高端轿车上的2.5L和3.5L排量的汽油发动机，其中2.5L的最大功率可以达到140KW，其动力性能甚至超越目前市场上的3.0L发动机，作为高端商务车，动力上的保障是必不可少的。人们总说“坐奔驰、开宝马”，在内饰上，奔驰的尊贵商务设计是最具口碑的，而在国产的唯雅诺上，奔驰轿车内饰的设计风格将得以延续，例如国产后唯雅诺的座椅采用了阿尔卑斯小牛皮，颜色依据国人喜好变得更浅。而在舒适性方面，还将有所加强，座椅除了十项电动调节的功能之外，还可智能记忆三种坐姿，让驾驶者随时坐拥最舒适的驾驶姿势。

高端商务的用途更多在于对贵宾的接送，所以，大气尊贵的外观是高端商务MPV必备的，奔驰的外观造型设计从未让人失望，国产后的唯雅诺在外观造型上保持不变，利落的车身线条、犀利的鹰眼头灯都将征服客户的第一印象。

除了内饰、配置、外观，还有尺寸、安全性等，产品上的优势无需过多陈述，有了这些，唯雅诺就能引领中国商务豪华MPV市场吗？也不一定，要得到更多中国企业商务采购，性价比其实是个关键要素，虽然这是个高端的领域，虽然厂家可能根本不愿意提及价格，但企业不可能不对商务采购的价格不敏感，企业不是政府部门，讲究的是成本、效益、利润。所以，尽管唯雅诺定位高端，但定价不能马虎。国产化后，唯雅诺的售价39.8万起，最高46.98万，只是进口车的一半，这个售价让人感觉奔驰对得起中国的消费者了。除了高性价比外，唯雅诺的市场定位也相对宽阔，除了主攻商务、政务两个细分领域外，还将针对家用市场作补充，以满足中国家庭用车对多功能用途日益增长的需求。

市场的规律，高端市场由高端品牌引领，奔驰品牌当然有资格当仁不让，但这个细分市场从来就不是垄断性质，尽管它未到充分竞争的状态，但很多豪华品牌也在跃跃欲试，谁能引领我们将拭目以待。

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