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车如其人 从精英车主看GL8的首席气质

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  随着国人用车观念的发展,汽车已经不再是简单的代步工具,而是车主个性与品味的象征。就连传统的商务MPV市场,也发生了相同的转变,尤其是豪华商务MPV车型,不再是千篇一律的呆板形象,时尚、个性、科技等字眼,成为了汽车厂商所追逐的目标。正如新近上市的全新别克GL8豪华商务车那样,凭借包括潮流设计、时尚内饰、科技配备、领先动力、卓越安全在内的多项创新,上市以来迅速成为细分市场中的明星车型,获得了不少商务精英的青睐。那么,在精英车主的眼中,全新别克GL8豪华商务车究竟有着那些与众不同呢?下面通过对话李想先生,看看他将如何勾勒心目中的全新别克GL8豪华商务车。


 
  李想:汽车之家CEO

  提问1:听说全新别克GL8豪华商务车3.0L旗舰版正式成为了您的最新座驾,请问您第一眼看到全新别克GL8豪华商务车时,是如何评价它的外观的?与心目中豪华商务MPV的形象符合吗?

  李想:正面很气质,整体样子还是不错的。

  提问2:全新别克GL8内饰设计中,那些地方最为打动您?

  李想:内饰的颜色很温馨,浅色和深色的搭配比较合理,灯光也都恰到好处,暖。

  提问3:全新别克GL8豪华商务车空间作为商务使用的优势在哪里?对双片式超大全景天窗有何感觉?

  李想:可以真正坐七个人的同时,还有不错的后备箱空间,这是其它同价位MPV所无法提供的。天窗感觉很好。

  提问4:对于豪华商务MPV来说,静谧的空间是否重要?全新别克GL8豪华商务车所运用的Quiet Tuning静音技术,日常用车中感受如何?

  李想:发动机和轮胎的运作都很安静,接近奔驰S的水准。

  提问5:全新别克GL8豪华商务车,在科技配备方面,您觉得那些最吸引人?

  李想:安吉星、导航系统、电动车门、座椅通风都是非常棒的配置。有无钥匙启动。

  提问6:从科技人性化的角度来看,全新别克GL8豪华商务车那些设计细节最让您感到满意?

  李想:电动车门和通风座椅的配置,行车电脑系统的人际沟通也做得不错。

  提问7:OnStar安吉星全时在线助理系统,日常用车有什么实用体会?第二年会续费使用吗?

  李想:很方便,比想象的要方便,客服系统做的很到位。第二年会继续使用。

  提问8:全新别克GL8豪华商务车全系标配ESP,对此有何感想?如何看待豪华商务MPV的安全性?

  李想:对于一个超长轴距的高重心车,ESP是非常有必要的,对于车辆的重要安全配置,我最喜欢用的那句话:可能一辈子都用不到,但是用一次拯救一辈子,用在GL8上,可能是拯救7个人的一辈子。MPV比轿车承载了更多的生命,所以安全是我非常看重的。

  提问9:对于全新别克GL8豪华商务车的全新动力升级,3.0L SIDI发动机与6速手自一体变速箱的搭配,有何评价?强劲动力对于豪华商务MPV的意义何在?

  李想:发动机安静而有力,变速箱太偏重舒适性。动力不是随时都用,但是关键时刻要用的时候,必须要有。

  提问10:除了日常商务用途以外,平时休息时,会不会开全新别克GL8豪华商务车?该车代表着您怎样的个性与品味?

  李想:周末会变成一家人的用车(五个座椅是不够的),家庭的幸福是事业发展的最大动力。一个人是否优秀,除了事业以外,还要看他(她)的家庭。

  通过对李想先生的对话,全新别克GL8豪华商务车所彰显的品味与个性,确实代表了精英车主在工作生活中的主张。豪华商务MPV的高端定位,全车不乏亮点的创新设计理念以及诸多领先科技的运用,使得全新别克GL8豪华商务车在细分市场中处于领先地位。极强的竞争力加上明星车主的高度认同感,全新别克GL8豪华商务车的“首席”气质越发明显。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-洪冰清:

    GL8不愧是这个级别的霸主车型,空间和行驶质感都有着非常不错的表现。不过现在很多中国品牌也开始在MPV领域发力,GL8在价格和配置上占不到什么便宜,这也是我作为消费者特别希望GL8能够提升的地方。

    评测编辑-:

    如果是作为商务接待用车,GL8仍然是很多公司的首选,它空间大、行驶质感高级、动力充沛。不过缺点是油耗偏高,而且对发动机噪音的隔绝还有提升空间。

    评测编辑-王泽石:

    开出不用100米,你就能知道这是个老手,油门刹车力度恰到好处,不用再花时间去适应,动力输出线性有力,驾乘感也不像传统为MPV那么忽忽悠悠。在30万元这个级别MPV,GL8仍是首选。

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    评测编辑-周翱:

    GL8商旅车说白了其实就是老款GL8换装2.5L直喷发动机后的产物,搭配了带启停功能的6速变速箱,使其整体燃油经济性有了不小提升。改换电子助理转向并对前悬架进行了调校使其驾驶感受也有了不小的进步。整体售价下探到了20-25万元的区间后是GL8保持了颇为不错的整车性价比,对于那些中小企业进行商务接待,以及不少家庭用户来说,都是一个极为不错的选择。

    评测编辑-盛元珺:

    GL8商旅车,其实本质就是老款GL8换装全新的2.5L发动机后的产物,外观内饰的样式与老款差异不大,但整体配置进行了优化,特别是将电动门,这个实用且显面子的配置进行了下探。同时它对底盘件也进行了调校,行驶质感进一步提升。全系2.5L的发动机表现也令人满意,动力比老款2.4L提升不少,加速成绩更是接近老3.0L的表现。总体来说,别克GL8商旅车在20-30万元左右的MPV市场中,竞争力还是非常强的,并且与全新GL8 ES能在产品定位上进行互补。总结:25万左右买MPV,它是首选。

    评测编辑-朱力神:

    GL8商旅车可以说是老款GL8进行了一次较大的中期改款,底盘,动力都有了较大程度的改进和提升,同时换上了更加年轻化的前脸,新款车型的配置依然能很好的满足如今消费者的需求,特别是4个USB接口及2个12V接口让现在有着诸多智能设备的驾驶者及乘客获得了极大满足。

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    评测编辑-孟庆嘉:

    看上去气派很多!这是我对它最直观的印象;除此之外,驾驶与乘坐感觉也比之前更细腻,有了动力系统的升级,有了更多 的豪华元素,同时也融入了最新的家族特征,全新GL8已经登上了更高水平。

    评测编辑-梁巍:

    GL8很难得地迎来了一次换代,并且是彻底的换代,新款车型从内到外已经和和老款完全不同,更精致的做工,更丰富的配置,更豪华的车内感受,还有就是加入了更多的家庭元素,让它不再是一款标准商务车,我觉得这是相对于老款最大的升级。

    评测编辑-罗浩:

    谈论驾乘感受其实是多余的,一句话总结:新别克GL8一如既往的没有给对手留下什么机会,这就足以让我给出10分。

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别克GL8

指导价:23.29-36.99万
级别:中大型MPV
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