从目前市场现状来看，各大厂家在新年开始全面发力，引爆了中高级车的兔年之争。尤其在“限购限用”政策预期之下，不少消费者购买车型的档次提高，对中高级车消费的关注点也从单纯的配置、车价、技术，逐步向包括产品、品牌、服务等综合价值倾斜，像凯美瑞这样处于“价值中枢”的中高级车型无疑成为了买家消费升级时的“心头好”。事实上，长期领军同级车销量排行榜的凯美瑞此前就已经发出了“价值时代”竞争的“倡导”，从产品价值、品牌价值、服务价值三大价值全面发力中高级车市。
历久弥新的产品价值
经得起市场考验
在北京推出“限牌”措施后，大中城市也正在酝酿治堵方案。与此同时，多项优惠政策的退出，加剧了2011年车市的不确定性，同时引发消费升级的趋势，加上近年来不少中高级车向豪华车靠拢，不断升级配置、革新技术，在更高的层次上满足消费者的用车需求，越来越多的消费者纷纷把目光投向了中高级车。
广汽丰田销售店有关人士表示：“新政实施后，购车机会难得，消费者的选择更慎重。像凯美瑞这样在品牌和产品方面具有全方位均衡价值优势的车型，非常受欢迎。” 2009年，新凯美瑞华丽登场，带来了配置、技术、外形、服务、价格上的“五大革新”，尤其是引进了G-Book智能副驾系统，开启了国内e车时代，在科技方面的突破与创新引领了中高级车的发展新潮流，深受消费者认可。去年，2010款凯美瑞再次升级改款，以“科技、豪华、性价比”为三大突破点，进一步巩固凯美瑞在中高级轿车阵营中的价值标杆地位，引领中高级轿车在科技、豪华上走上更高层次。
品牌价值
助力销量一路走高
自2006年凯美瑞正式上市以来，该车型以“经典设计、成熟技术、优秀品质”等优势多次荣登重要奖项冠军宝座。据各大调查显示，各车型品牌价值排行中，凯美瑞已经拥有了很高的消费者品牌信赖度和忠诚度，其在品质及服务口碑中日积月累所沉淀的力量，已经成为消费者眼中不可替代的品牌力。凯美瑞不仅以强大的品牌价值引领中高级车市进入“凯美瑞时代”，还赢得了近80万车主的信任和口碑。2006年6月，凯美瑞投产上市，销量就一路飘红，产销双双超过61000辆，冠军车型的锋芒显露无遗； 2007年，伴随着广汽丰田产能的逐步提升，凯美瑞全面发力，销量势如破竹，实现产销17万辆，并从当年1月开始，连续16个月蝉联中高级轿车月度上牌量冠军；2008年全年，凯美瑞累计上牌148,388辆，成为全年上牌份额No.1；2009年，凯美瑞完成首次改款，连续保持月均过万的销量，并于当年10月，将产销50万辆至快速度的桂冠揽入怀中； 2010年年底，凯美瑞累计销量突破70万辆，再次强势刷新中高级车市场新纪录。
值得一提的是，2010年4月导入的凯美瑞混合动力，其油耗较同级别车型降低了41.7%%，噪音降低了22.2%，二氧化碳排放量与同级别汽油版车型相比减少了40%以上，加快了新能源汽车的普及步伐，强化了凯美瑞的产品竞争力和品牌价值。
服务“软实力”
赢得消费者高度认可
面对越来越“精明”的消费者，中高级车需求已经不再单纯看重“新车+价格”。消费者更加关注的是中高级车背后的综合价值。而“服务”则成为评价车型综合价值不可或缺的一项重要指标。截至2010年底，广汽丰田已建立280家销售店，今年还将进一步拓展渠道。据悉，广汽丰田成立之初，就倾力打造行业独一无二的“e店”，导入全球先进水平的e-CRB（智能化渐进改善式顾客关系构筑）系统，为顾客带来便利高效的信息化汽车服务；同时以“触手可及的尊贵感、安心便利的享受、及时准确的信息”为核心内涵的“凯美瑞体验”，已成为国内中高级车市场的服务坐标。
2010年6月，广汽丰田还发布了其售后服务“心悦服务”品牌，以全力构筑一次性修复体系、最快30分钟快速保养、预约零等待、24小时救援服务、100%纯正零部件供应等为顾客兑现 “专业、便利、安心、尊贵、信赖”五大承诺，强化“尊贵•贴心”的渠道理念、全面提升服务水平。
业界点评：
面对竞争愈加白热化的市场环境与消费者日渐多元化的消费需求，如果车型的竞争力还停留在单方面优势上，将很难在市场长期立足，市场的成败更加取决于全方位产品力和品牌价值优势，汽车消费逐步进入了“价值主导”的时代。经过多年发展沉淀，素有“价值标杆”美誉的广汽丰田凯美瑞，更是形成了独特的“三大价值”体系，在博弈升级的中高级车市又一次擎起新的“价值”大旗。
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