小排量车，空间狭小；小排量车，动力不足；小排量车，操控感弱。这些都是长期以来，人们对小排量车形成的传统印记。但随着景逸1.5XL的热销，随着其AMT版新车的热销，这一印记被东风风行一次次颠覆。
据悉，东风风行最新推出的AMT版景逸1.5XL，起价仅为6.99万元，而其独具的B级车空间、媲美1.6升发动机的迅猛动力、6速手自一体变速器等设计，则一举树立了小排量车全新的价值标杆，甚至让人们彻底抛弃了其小排量代步车的身份，该车也因此获得消费者的热捧。在景逸1.5XL月销8千辆、数度蝉联细分市场销量冠军的基础上，AMT手自一体版新车的销量也是持续攀升，使景逸的整体月销量迅速逼近万台。
据了解，景逸1.5XL采用“XL”设计理念，让城市普通消费者，一步到位地体验到类似雅阁等B级车的宽适空间，这是对传统小排量车的颠覆性设计。其车身长4.320米，宽1.804米，高1.620米，三维尺寸均比同级车型超出10-30厘米，轴距更是长达2.685米。置身车内，驾乘者，不管高矮胖瘦，都可以尽情舒展身体，获得舒适自在的享受。
景逸1.5XL使用了三菱4A91发动机，这款发动机，在技术含量、动力输出、燃油经济性、尾气排放等方面，都达到了同级领先水平，被广泛搭载在包括奔驰Smart、三菱Colt等车型上。三菱4A91应用了三菱独有的MIVEC可变气门正时系统，动力输出超越了普通1.6升发动机的水平，但百公里综合油耗为6.8升，可与一些1.3升发动机相媲美。这种高水准的动力搭载，对传统小排量车来说，同样是一个颠覆。
值得一提的是，景逸1.5XL的AMT版新车采用的6速手自一体变速箱，属于其所搭载的三菱4A91发动机的原配变速箱，由德国变速箱专家格特拉克的合资公司制造。也就是说，其整套动力系统都与三菱Colt和奔驰Smart Forfour完全相同。由于三菱Colt和Smart Forfour在日本与欧洲，均畅销多年，实践证明，4A91发动机与6挡AMT变速箱是绝配，二者的结合形成了灵动的操控性，达到了德系中级车的标准。这种灵动水准的操控性，对传统小排量车来说，更是一个颠覆。
历史发展表明，颠覆的结局有两个，一是灭亡，一是新生，景逸1.5XL对传统小排量车的颠覆，似乎属于后者。
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