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一汽马自达减钱 捡iPad 捡睿翼火热登场

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  近日,为庆祝睿翼精英版的耀目登场,一汽马自达2011年微博营销第一弹——“减钱!捡iPad!捡睿翼!”微博活动火热启动。自2011年4月18日至27日,只要您登陆活动官网,关注一汽马自达,转发活动微博,并同时@3个好友以上,即获抽取10台iPad、20个睿翼汽车模型和1000多个给力奖品,以及睿翼轿车精英版1台幸运大奖的机会,幸运大奖将于4月28日产生。

  据悉,一汽马自达“减钱!捡iPad!捡睿翼!”活动除了送出iPad、睿翼车模等上千个惊喜礼品,更是准备了179800元的睿翼精英版终极豪礼,只要活动微博每转发1次,终极豪礼睿翼精英版即减少1元,直到转发179800次以上,睿翼精英版0元送出。活动既彰显了每一条微博传播的价值,也提高网友参与活动的积极性。

  作为睿翼系列产品的入门级车型,以亲民价17.98万元上市的睿翼精英版,凭借6安全气囊和8探头泊车雷达等安全装备,成为18万元区间内安全装备最强悍、性价比最高的价值领袖。而此次一汽马自达“减钱!捡iPad!捡睿翼!”微博活动,则是给喜欢睿翼的精英车主

  们和广大网友提供一个随时分享快乐、享受惊喜和实现睿翼精英版梦想的沟通平台。

  此次活动平台专注于微博,这是因为微博已经成为一种社会化网络交流应用的主要沟通渠道。据业内人士介绍,目前我国微博的注册用户数已经过亿,每天发出的数量超过几千万条,如此庞大的用户数和高层次的用户人群,已经成为任何企业和机构都不容忽视的传播受众和营销群体。

  在汽车行业,一汽马自达作为数字营销的先行者,一向以敢于创新著称。从早先的体育营销、娱乐营销到近期的植入营销、体验营销,与时俱进的创新是其始终不变的内核。如今,一汽马自达在微博的新营销方式上进行了不断探索,构建了包含一汽马自达官方微博、企业领导人微博、用户微博、员工微博以及经销商微博的立体矩阵体系,粉丝叠加涵盖超千万,微博已经成为企业、员工、用户以及网友沟通互动的重要平台,此次“减钱!捡iPad!捡睿翼!”的微博活动就是对广大粉丝关注的一次互动回馈。

  微博的意义在于分享、传播以及获取。正如一汽马自达汽车销售有限公司副总经理、第一汽车微博名人于洪江所言:“微博重在传递企业价值观和品牌理念,我们都把企业的领导、员工、用户、媒体同时放到同一个平台上,用平等、坦诚、开放的态度对待每一个用户,对待每一个员工。”基于这个平等、坦诚的沟通平台,相信即将开展的一汽马自达“减钱!捡iPad!捡睿翼!”活动,将在微博营销中掀起一股全新的用户体验与联动效应。我们期待,2011年微博营销第一弹,让一汽马自达“减钱!捡iPad!捡睿翼!”飞一会,再飞一会!

  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    如果不是为了BOSE音响,我想也不会去关注2.5排量的睿翼轿跑了,在性能方面,相对大排量的发动机并没有体现出什么优势,10秒多的成绩让我比较失望,有这个价钱,我想能选择的车型还有很多。

    评测编辑-梁巍:

    对于睿翼这款车,一直都没有什么过于深刻的印象,不过感觉上似乎是一款还算很好开的车,论操控性来说在中型车里算是表现出色的,其他方面并不突出。而轿跑版其实也没什么本质区别,外观上的不同而已,不过倒是省去了一些改装的麻烦。

    评测编辑-罗浩:

    睿翼轿跑带着前辈的光环诞生,它参照前辈的标准在各方面都有所提高,但却发现竞争对手们似乎进步得更快,在巨大的竞争压力下,获得更多消费者的青睐变得越来越困难,想要延续“马6轿跑”的辉煌恐怕还得继续努力。

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    2.0睿翼性价比比2.5要高了不少,和同级、同价对手放在一起睿翼2.0优势是外形及操控。另外,2.0的红色也挺扎眼的,高调的不得了,更吸引年轻用户。

    评测编辑-王苦公:

    2.0升的睿翼价格下降了不少,动力还可以,不比2.5升车型差太多。配置简单了很多,买回来的都是比较实用的,不用多花钱买一堆用不着的东西回来。论性价比的话,2.0升比2.5升更值得购买。

    评测编辑-孟庆嘉:

    接触过之后,我还是觉得买睿翼2.0就已经足够,论动力、油耗,该款2.0L发动机都有不错的表现,甚至在某些数值上已经和2.5L款非常接近。我不太满意的则是配置,作为顶配车型,DSC被弃用实在不太厚道。

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    睿翼2.5是个不错的车,它自己走了独特的运动风格,采用年轻化外观也和其他中型车完全走得不是一个路子,暂时看起来似乎用户认可度不温不火。它的动力性能在同级里说的过去,不过对比起自己系列内的2.0睿翼,竟然没能在动力上占优势,这个有点让人当笑话看了。

    评测编辑-王苦公:

    睿翼最大的特点还是特立独行的外观,在其它方面就不那么突出了,这并不是说它不好。睿翼很适合驾驶,开起来感觉也不错。但如果单从某个角度比,它并不特别擅长什么。

    评测编辑-孟庆嘉:

    从性能到驾驶表现,睿翼的表现都比较均衡令人满意。在中型车中,它并不是看上去很大或靠空间说话的那种;合适的尺寸,偏重运动的风格使它成为很多人的驾驶之车,之前的马自达6是这样,现在睿翼也应该坚持下去。

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睿翼

指导价:16.48-24.98万
级别:中型车
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