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端午节购进口三菱ASX劲炫享浓情好礼

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  在草长莺飞的日子里,万物散发出一种蠢蠢欲动的生机与活力,驾驶着一款“劲炫”的车子驶在街头,生命的热情加上青春的绚丽,我们的生活亦如“劲炫”,激荡着青春的激情,放飞着人生最初的“劲炫”梦想。

汽车之家 三菱(进口) ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲酷版


  “劲炫”的生活更要有劲炫的动力。由一台2.0升M1ⅴEC发动机和一款CⅴT无级变速器带6速运动模式搭配组成的进口三菱ASX劲炫动力总成,让青春充分燃烧。ASX劲炫2.0升发动机与欧蓝德属于M1ⅴEC系列,配合换挡感觉非常出色的无级变速器,最大功率达110KW和最大扭矩197N/M的输出指标优越于同级竞争对手,行驶起来风驰电掣,力量感十足,而实测油耗只有8升/百公里上下。

汽车之家 三菱(进口) ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲酷版


  本周末进口三菱汽车哈尔滨华昌菱将推出“端午节真情回馈活动”,凡进店每位客户试乘试驾更可赠送特色纪念品一份。当天订车客户可以赢取丰厚的礼品。机会难得,欢迎到进口三菱展厅品鉴!

 哈尔滨华昌菱汽车销售有限公司
 销售地址:道外区先锋路421号、城乡路288号、城乡路395号
 销售热线:82638830、84318830、84338830
            

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    9.80 41.16 --
    测试文章:舒适性满分!测试三菱ASX劲炫2.0四驱版
    评测编辑-孟庆嘉:

    看见劲炫就想起了逍客,实在太像了!都是2.0配CVT,都有四驱,个头不大还功能不少,实力上两者十分相当!不过我更乐于接受劲炫的氛围,更硬朗、帅气一些。要说不足,四驱系统如果能再强悍一点就完美了,跨界车的“全能”定义也充得多。

    评测编辑-梁巍:

    标准的紧凑型城市SUV产品,没有高大的身材,没有强悍的四驱系统,2.0+CVT变速箱也没有吓人的油耗,一切都显得很舒服、很平淡,甚至连驾驶感觉都很像轿车,也许外形设计算是个亮点,如果喜欢就买吧,其他方面对它要求别太高。

    评测编辑-罗浩:

    2.0升自然吸气发动机、CVT变速箱、电控适时四驱系统和独立悬挂都是城市SUV的标准配备,劲炫被打造成了一款各项性能都很平衡的多功能车,但这也让它少了些激情和特点,它与欧蓝德EX和翼神开起来感觉几乎都一个样,这未免显得有些乏味。

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