大众进口汽车新途锐混合动力正式登陆中国市场。这是继新途锐TSI和TDI车型成功上市之后，新途锐系列又增加的一款采用先进的动力技术的车型。备受期待的新途锐混合动力车型是欧洲汽车厂商推出的首款混合动力车型，也是大众汽车旗下第一款采用了电驱动技术的车型。新途锐混合动力采用3.0升 V6 TSI机械增压汽油直喷发动机结合电动机组成的先进动力系统，搭配先进的8速自动变速箱，性能优异，百公里加速仅需6.5秒，而每百公里的油耗却仅有8.2升，每公里二氧化碳排放量仅为193克。2011年6月18日将在深圳华熙，进口大众展厅正式发布，欢迎莅临品鉴。
新途锐Hybird外形：
新途锐Hybird的前脸相比老款更显霸道 ，线条的运用也更加凌厉。头大灯和上进气格栅连成一体，遵循了新的家族脸孔。
尾部的整体布局倒没什么变化，但是多边形的尾灯明显变得更加锐利，和车身凌厉的气质相吻合。
新途锐Hybird车厢布置：
新途锐Hybird的内饰与老款相比改变较大，豪华感却有增无减。
新途锐Hybird配备的是8速手自一体变速器。挡杆旁边是一键式启动、电子手刹、和AUTOHOLD自动驻车功能等等。
新途锐Hybird动力系统：
新途锐Hybird最引人注意的当然还是其动力系统，其动力系统由3.0L V6发动机与一个电动机组成，两者一共能输出的最大功率为279kw，最大扭矩为580N m，0—100km/h加速可以达到11s左右。并联式电动马达置于发动机和变速箱之间。
电池组位于后备箱原来的备胎位置，新途锐Hybird也就没有地方放置备胎。蓄电池组的额定电压为288伏特，能够产生1.7千瓦时的能量，最高输出功率为38kw。蓄电池中存储的能量，在纯电动模式下，可以支持新途锐Hybird行驶大约2公里，最高车速为50km/h。
在时速50kn/h以下时，新途锐Hybird主要以电力驱动，车辆完全由电动机和电池中的能量推动前进，此时TSI发动机也完全关闭，不燃烧汽油，也不会产生二氧化碳。
当然，如果要进行加速行驶，就需要TSI发动机的介入，这时电动机和发动机一起工作。
在高速行驶状态下，TSI发动机则将独立工作，同时对蓄电池进行充电。
有关数据表明新途锐Hybird的平均油耗为每百公里8.2升，二氧化碳排放量为193克/公里,这样的数据无论是对能源还是环保都有着很重要的意义。
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