继4月份国内汽车产销出现27个月以来的首次负增长之后，5月车市产销继续走低。中汽协统计数据显示，今年1-5月，我国汽车产销分别为777.97万辆和791.62万辆，增幅同比下降52.4%和49.19%；5月份，汽车产销为134.89万辆和138.28万辆，与上月相比，下降12.14%和10.90%；与上年同期相比，下降4.89%和3.98%。6月份的产销数据预计7月10号以后才能出炉，但从目前形势看，很有可能延续5月份的下滑态势。
与车市总体形成鲜明对比，6月广汽丰田销售实现了逆势增长，形势喜人：总销量达到20391台，同比增长5.3%。其中，凯美瑞为13086台，同比增长18.3%，超计划完成月度销售目标；汉兰达为 6288台，同比增长2%，环比增长23%，保持了畅销的态势。随着广汽丰田产能的全面恢复，地震的影响已经基本消除，生产已恢复到正常水平。
毫无疑问，在汽车市场增速回落的大背景下，企业的真正实力才逐步显现。广汽丰田能实现逆势增长，从根本上是得益于其一贯优秀的产品力和服务力。
其中，凯美瑞作为中高级车市的标杆车型，凭借“经典的设计、成熟的技术、可靠的品质、创新的理念、尊贵的体验”五大支撑，构筑起了“产品价值、品牌价值、服务价值”三大价值。面对今年尤为激烈的中高级车市竞争，凯美瑞始终稳居行业前列。
上市两年来，汉兰达凭借豪华城市型SUV的精准定位、“无界限”的产品价值以及广汽丰田“尊贵、贴心”的服务，目前已经创造了2年销售超15万的佳绩，并连续22个月稳居同类产品销量、上牌量榜首，成为大中型SUV市场当之无愧的领军者。雅力士亦凭借卓越的品质成为国内精品小车的代表，销量稳步提升。
为了进一步完善产品线，广汽丰田准确把握了当下的用车新需求，推出第四款国产新车——国内首款FUV时尚多功能车E’Z逸致，为消费者提供了更多样化的选择。从产品配置看，该车堪称按照中高级车标准打造的车型，其融合了轿车的舒适性和燃油经济性、SUV的动感外观和高安全性以及MPV多用途空间于一体，具备“宜商宜家”的全新价值。再加上14.98-23.98万元的价格区间，其性价比优势超乎想象。
五年来，广汽丰田一直致力于打造“尊贵 贴心”的服务，并于2010年开始全面贯彻落实以“专业、便利、安心、尊贵、信赖”五大承诺为核心的“心悦服务”，使得渠道服务水平更上了一个台阶。这为今后取得更好的市场业绩奠定了坚实的基础。
广汽丰田方面表示，在中国车市大趋势不变，购买力和消费需求依然强劲的背景下，下半年的车市走势仍然值得期待。随着产能的全面恢复、订单消化能力的增强，再加上新车效应等因素，广汽丰田对下半年的市场表现充满信心。
加载中
