底盘和悬架，是一部车子的“内部骨骼系统”，支撑起整辆车的各个部分，直接决定着车的操控和驾乘感受，正如练武要首先扎好马步一样，重要性不言而喻。
最新上市的景逸“城市风格家轿”，便凭借德系赛车级的稳健底盘，在8-10万元的家轿细分市场中脱颖而出。该车的首推车型为1.8VVT版本，售价7.99万元，自从在青岛、深圳、上海等地相继亮相后，便以“XL加V”的活力风格，成为都市时尚一族竞相争抢的对象，订单量直线攀升。例如，在上海，该车便创造了上市首日单店高达30台订单的惊人记录。
据了解，所谓的“XL加V”风格，就是在景逸系列的加大号空间、加大号舒适的基础上，为“城市风格家轿”这款车型加入“V”活力元素，使其成为倡导城市活力生活的代表性车型，满足时尚一族的购物、休闲、旅游等多重行车需求。为此，景逸“城市风格家轿”不仅增加了行李架、大包围等休旅配置，配装了先进的三菱VVT技术发动机，甚至对底盘也进行了“加V”设计，采用了德系高性能底盘，使其具备了扎实的“下盘”功夫。
景逸“城市风格家轿”的车身结构设计由全球首屈一指的设计公司——德国爱达克完成，“井”字形底盘便是爱达克公司多年来始终坚持的设计基因，为两横三纵五根梁，这样的底盘结构在途锐、保时捷等豪华车中也得到了使用。侧碰试验表明，井字结构保证了车门及底盘的变形量达到最低值，从而可有效保护驾驶员及副驾乘客。
在稳健的“井”字底盘基础上，景逸“城市风格家轿”精心设计的悬挂系统也为其“活力出行”的实现夯实了基础。其前悬架为麦弗逊式独立悬架。麦弗逊(Macphersan)式悬挂是独立悬挂的一种，是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。实践证明这种悬挂形式构造简单，占用空间小，而且操纵性很好，被行家誉为经典的设计。
景逸“城市风格家轿”的后悬架为拖曳式悬挂悬架。其后轮随动转向技术，能够有效提升后轮循迹性，增强整车抗侧倾能力，这样的悬挂设计保证了其在高速行驶状态下卓越的稳定性，也为其在不同路面保持稳健的操控及舒适性打下了坚实的基础。
此外，景逸“城市风格家轿”还采用了先进的后轮随动转向技术，这保证了其在高速路及盘山公路上的整车稳定性。后轮随动转向技术赋予了车辆极佳的地面附着性能，可以大大减少车内后排乘员的侧倾力，车辆在转弯过程中，后轮自动随前轮偏转一个微小的角度，即使在急转弯时也非常平顺，不易甩尾或侧倾，确保车内乘客的舒适和安全。
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