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颠覆自主SUV定式 哈弗H6引爆市场变局

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  长城汽车首款中高级城市SUV哈弗H6即将于8月下旬上市。作为长城汽车重磅打造的“三高”战略车型,哈弗H6继承了哈弗SUV优良的品牌资产,在欧盟标准以上开发,其设计水平、科技含量、制造品质都取得了跨越性的突破,可以说代表了目前自主SUV的最高水准。而哈弗H6无与伦比的品质和超高产品力,都有望颠覆自主SUV既往的定式,冲击当前韩系、日系、德系三强把持中高级SUV市场的格局,从而自2011年下半段开始逐步引爆SUV市场变革。

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  自主SUV“定式”亟待改变

  纵观国内SUV市场,长期以来,自主SUV普遍受限于核心技术与制造能力的积累不足,在科技含量与产品品质方面很难与合资SUV抗衡,这也导致自主SUV多走“价格路线”,以高性价比求认同抢市场。从而似乎形成了自主SUV的定式:一轻品质、重配置,二集中于10万元上下的SUV市场,很难跨入中高级SUV细分领域。

  要改变这一多年形成的“定式”,自主SUV品牌就必须在品牌、技术、口碑方面全面积累,由量变到质变,更要有一款真正意义上能够与合资品牌主力产品相媲美的产品,实实在在让消费者认识到自主SUV的能力,改变既有认知。

  哈弗H6 既往开来跨越中高级门槛

  作为国内SUV销量冠军,哈弗SUV已经累计销售超过55万辆,深度掌握了SUV开发和制造的核心技术,建立起国内领先的专业SUV研发、制造、配套、生产体系;哈弗品牌的高知名度与广泛的正面口碑,以及美誉度在近年大幅提升,都形成了哈弗品牌优质的资产,促使哈弗成为唯一可与合资品牌相抗衡的SUV民族力量。

  哈弗H6在自主品牌中率先提出“高品质SUV”概念,剑指中高级SUV市场。长城汽车投资百亿在天津滨海新区打造了国际领先的新工厂,通过高科技装备和高性能设计的运用,在外观、加工精度、核心零部件质量、车身整体质量、品质控制均达到比肩合资品牌的高度。这造就了在产品品质方面,哈弗H6彻底拉开了与同类自主SUV车型的差距,抢占中高级SUV的品质制高点,与合资品牌站在同一起跑线上直面竞争。

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  业内专家指出,瞄准中高级城市SUV的哈弗H6,以突出的动力高性能设计、高科技的产品装备、高品质产品优势,切入9万-13万元区间,为自主品牌突破“品牌天花板”提供了新的路径和经验。哈弗H6上市后,有望在2011年下半年开始,逐步形成韩系、日系、德系、自主品牌SUV四国并立中高级SUV市场的局面。

  对于哈弗H6的上市,业内人士认为,哈弗H6以优势的产品品质颠覆了人们对于自主SUV的传统认知,成为了独树一帜、直指CR-V、IX35等强者自主中高级SUV车型,将加剧中高级SUV市场的变革,成为自主品牌抢占中高级SUV市场的重要砝码。

  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-张益嘉:

    第三代哈弗H6在外观、内饰、空间和配置上都很好的迎合了市场需求,2.0T的动力确实不弱,高速开着够爽,但输出不够线性,城市里想要平顺还是需要好好适应一下。如果是以城市用车为主,建议还是选择1.5T的车型吧。

    评测编辑-:

    哈弗H6的外形设计大气沉稳,底盘调校也比较有高级感,在15万元以内的紧凑型SUV中绝对是产品力很强的车型,当然,它的销量也印证了这一点。2.0T四驱车型除了能提供充足的动力外,还可以满足一些出游的需求。

    评测编辑-曹益:

    作为中国销量最大的SUV车型,哈弗H6的7速双离合变速箱一直是很多人吐槽的点,说实话,采购外边的变速箱,请人家的工程师来做匹配就解决了,但哈弗一直坚持使用自己生产的变速箱,自己的工程师来做匹配,至于这事好还是不好大家就自行评断吧。

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    评测编辑-梁巍:

    哈弗H6是自主品牌SUV里面综合素质比较高的一款车型,特别是现在搭载了1.5T发动机之后动力表现也全面提升。不过现在自主SUV搭载增压发动机也成了一个趋势,相信很快H6的优势将不再明显,那么从现在开始长城需要为H6打造新的特点了,配置以及工艺是可以继续提升的地方。

    评测编辑-胡正暘:

    动力确实比2.0升强劲不少,但发动机本身调校以及与变速箱之间的匹配做的不够到位,发动机低转速扭矩不足,变速箱齿比不够恰当,同时噪音大这个老问题仍旧存在,如果不是对动力有特殊要求,不做推荐。考虑到1.5T动力参数、测试数据确实有进步,比2.0版少给一分。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗H6装备1.5T发动机之后,动力有了明显提升,但就是低转速扭矩还有待加强,毕竟大家日常开车都比较温柔,而这台发动机在2000转以下的加速似乎不够有力,车主们恐怕要为此稍微改变一下驾驶习惯了。

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    哈弗H6已经转型成为标准城市SUV产品,而且从品质、用料、做工以及驾驶感受,比过去又提升了很多,在同价位产品里,H6没有对手。

    评测编辑-胡正暘:

    难免要跟之前的哈弗H3、H5对比,这样看来H6带来的是质的飞跃:目前10万级别自主SUV里头最为均衡的选手。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗H6已经是一款完全城市化的SUV,外观和底盘都柔和了很多,日常驾驶更加顺手,这是长城的一次从硬派越野风格向城市风格的成功转变,价格方面也非常合理。

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哈弗H6

指导价:9.89-14.39万
级别:紧凑型SUV
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