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黑龙江瑞虎全国销冠60台至尊版瑞虎回馈

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  庆黑龙江瑞虎全国销冠 60台至尊版瑞虎回报龙江
  ——1.6S至尊版增配不加价

  近日笔者了解到,哈得力奇瑞4S店连续5、6、7三个月获得瑞虎车型全国销售冠军,为答谢龙江客户对瑞虎车型的支持与厚爱,哈得力奇瑞4S店特向工厂申请了60台至尊版瑞虎回馈龙江客户。据了解,这批瑞虎至尊版车型实属特供车型,普通市面上根本见不到,更值得一提的是其中瑞虎1.6S至尊版在原车的基础上增加了高档皮质座椅、手触控DVD导航、可视倒车系统、车载蓝牙系统以及前贴杠、侧踏板等至尊配置,当真是增配不加价。

汽车之家 奇瑞汽车 瑞虎 2011款 精英版1.6DVVT MT舒适型

   瑞虎1.6S至尊版——瑞虎1.6S至尊版,采用了全国首款自主机械增压发动机,动力堪比2.4排量,而油耗却仅为1.6排量的油耗。笔者在试驾过程中,测试了1.6S至尊版的零到百公里加速时间仅为9.7秒,这个成绩在一款SUV身上还真不多见。同时1.6S至尊版在配置上也是增加了高档皮质座椅、手触控DVD导航、可视倒车系统、车载蓝牙系统以及前贴杠、侧踏板等至尊配置。这样的一款集超强动力,多种豪华配置的SUV确实是精英人士的首选。

  作为中国首款机械增压发动机,新瑞虎1.6S拥有动力强、反应快、免维护、油耗省的核心特点,最大功率110KW,最大扭矩205N.m,与同等排量的自然吸气式发动机相比,动力提升40%,与五速手动变速箱的完美配合,百公里加速仅为11.2秒,不仅能显著提升发动机在低速扭矩方面的表现,更带来强烈的推背感,充分享受畅快的驾驶乐趣。

  需要说明的是,在国外,机械增压技术,较为普遍的用于相关高端车型,如:宝马MINI奔驰等。新瑞虎1.6S使用的是奇瑞全新开发成功的机械增压发动机,核心部件使用伊顿罗茨机械增压器,理论上它在发动机启动后便可以工作,因此低转速便可获得增压,拥有较好的低扭表现。相比于同等排量的自然吸气发动机,无论是从动力、还是扭矩,新瑞虎1.6S,都可傲视群雄,与自然吸气发动机2.4排量发动机水平相当,但油耗却大大降低。

汽车之家 奇瑞汽车 瑞虎 2011款 精英版1.6DVVT MT豪华型

  瑞虎经典至尊版——瑞虎经典至尊版在瑞虎经典版的基础上加配了皮质座椅、DVD导航、可视倒车系统、车载蓝牙系统以及前后保险杠,而整个车的价格却没有加价,可以说是加配不加价,起售价仅为80800元,还可以获得千元装饰礼包,这样的促销力度,笔者在同级别SUV中也做了一个横向的对比,瑞虎经典至尊版可以说是同级别SUV中最具性价比的车型了。

  瑞虎DVVT至尊版——瑞虎DVVT至尊版源于瑞虎1.6DVVT而高于其所拥有的配置,瑞虎DVVT至尊版,在致力于打造最省油的SUV口碑之外,更是为了迎合“至尊”二字,增加了丰富的配置:高档皮质座椅、手触控DVD导航、可视倒车系统、车载蓝牙系统以及前贴杠、侧踏板等至尊配置一应俱全。此外DVVT至尊版还可享受国家给予的3000元节能补贴,购车的同时还可再享受千元大礼包。在这里还不得不说一说瑞虎DVVT至尊版的油耗,国家工信部给出瑞虎DVVT市区加高速的综合工况油耗值为7升/100公里,而在笔者的实际测试过程中,瑞虎DVVT的高速油耗仅为5.3升/100公里,市区内的油耗也仅为8.5升/100公里,这样记者测试出的综合工况油耗为6.9升/100公里,看来瑞虎DVVT被冠以“最省油的SUV”名头,确实是名至实归。

 编辑推荐奇瑞4S店:
 哈得力奇瑞4S店:
 地址:哈尔滨道里区城乡路365号  抢购专线:0451-87380666
  哈尔滨道外区先锋路099号  抢购专线:0451-82453337 

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    这回瑞虎换了新发动机,测试成绩表明在性能和油耗上的确有很大改进,但问题依然是老生常谈,品质、细节如果不能处理的到位,面对越来越挑剔的消费者,低价恐怕也不能当做唯一的筹码。

    评测编辑-胡正暘:

    DVVT发动机让喜欢SUV同时又对油价敏感的的工薪阶层有了新选择,刹车表现也超过预期。奇瑞得赶紧升级下制造工艺,已经卖了这么多年了,钣金接缝、内饰做工仍无法让人满意,另外在比亚迪S6、长城H3这些对手的冲击下,瑞虎也有些缺乏新意。

    评测编辑-罗浩:

    瑞虎1.6在性能方面比预想的好,其他方面的改变并不显著,但在10万元城市SUV阵营中,它依然是具有很强影响力的竞争者。

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    1.6L机械增压发动机的使用证明了奇瑞的进步,这次率先在新瑞虎上尝试应该说还是很成功的,无论是动 力还是油耗,成绩都还算不错。配上了这样的动力,瑞虎也随之提高了自主品牌SUV的地位,接下来,希望奇 瑞的“新动力”可以继续推广,个人觉得A3是个不错的选择。

    评测编辑-梁巍:

    奇瑞这两年的进步确实不小,这次新瑞虎的改进还算成功,当然最值得一提的还是1.6机械增压发动机,动力和油耗都有着不错的表现,当然继续提高产品工艺水平也是目前所有自主品牌急需解决的问题。

    评测编辑-罗浩:

    新瑞虎1.6S在外观和内饰方面都有变化,但最引人注目的还是1.6升机械增压发动机,它在可靠性方面要略优于涡轮增压,充沛的动力令瑞虎的0-100公里/小时加速时间接近了10秒,而油耗方面也令人满意,另外它的价格也比较合理,总的来说值得购买。

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    瑞虎3在空间与实用性上非常不错,尤其是人性化设备很让人心动。同时,低廉的价格也是瑞虎3制胜的法宝,10万元档次内瑞虎3还真是个不错的选择。不过,在SUV重要的通过性指标上,瑞虎3还是显得有点太业余了,这是它需要提升的地方。

    评测编辑-王苦公:

    奇瑞汽车这两年的进步实在是让我们欣慰,和刚上市时出的那一批瑞虎相比,在做工上现在已经有了明显的提高。而行驶方面,瑞虎3的感觉也非常不错,悬挂的校调上更是接近了日系车的水平。只是在一些细节的设计上奇瑞还应该向国外品牌多学习学习。

    评测编辑-孟庆嘉:

    接触过瑞虎3后感觉年轻人的选车范围更加丰富;外观设计轻巧且时尚,配置丰富且实用是个非常吸引人的卖点,另外,瑞虎3的内部空间也是灵活多变,侧开门的设计在自主SUV车型中也是比较少见的。不足之处还是细节的用料与设计,在做工比较到位后,这些问题的到缓解会更加令消费者满意。

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瑞虎

指导价:8.48-13.98万
级别:小型SUV
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