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“知行合一 标致508尊享日”隆重举行

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  8月27日,东风标致“知行合一 ——广东东风标致508尊享日”活动在深圳东部华侨城盛大举行。活动中,来宾们不仅体验了东风标致的丰富的品牌文化和强大的品牌价值,而且,其中众多的“508迷”们见证了他们翘首企盼的东风标致508盛装亮相,并在盛大而隆重的交付仪式上迎来了它的第一批主人。此次晚会是广东区域各大经销商结合东风标致东风标致508“知行合一”的核心理念和华南区域文化特色而精心设计打造的。整个活动充满了喜悦和欢乐的气氛,让所有在场人士感受到了东风标致强大的品牌影响力和对客户的万全周到的用心。

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  东风标致对此次活动给予了充分的重视,东风标致总经理雷新、东风标致销售部部长陈曦、东风标致华南大区销售总监何伟等出席了此次活动,并与在场客户进行了深入的交流互动。

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知行合一 ——东风标致508彰显品牌魅力

  2011年是东风标致开创中国汽车市场新格局的一年,凭借其高品质产品和完善服务,东风标致在中国市场取得了良好的销售业绩,将成功跻身主流汽车品牌行列。特别是全球同步上市的“超越同级的旗舰中高级轿车”——东风标致508,极大地提升了东风标致的品牌形象。

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  作为此次活动主角的东风标致508,德国红点大奖得主,其简洁、纯净、大气的外观设计;豪华、周到、人性,超越同级的丰富配置;以及领先、智能、精准的性能科技,赢得了在场所有人的青睐。
  体验活动在华侨城欧式小镇内的雪茄会所、红酒会所进行,以508的12大亮点为设计元素,对东风标致508的知性设计、精准驾驭、全面安全、尊荣空间和顶尖工艺等进行了情景展示,使现场嘉宾们对东风标致508进行由内到外的深入了解,发现和体验他们自己希望具有和与之契合的诸多品质,真正感受到东风标致508“知行合一”魅力和东风标致独特的品牌魅力。

同心同行—— 4000余人尊享荣耀盛会

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  据了解,“知行合一 ——广东东风标致508尊享日”是继2010年东风标致“大团圆”、“大容合”车主嘉年华活动之后的又一盛大活动,此次活动一共汇集了包括508车主在内的4000多位爱车人,阵容相当庞大。

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  活动当天,除了东风标致508、408、307、207全车系静态展示之外,还设置了丰富多彩的自由游园、园区寻宝活动,当晚的嘉年华晚会更是把这场盛会推向了高潮。惟妙惟肖的沙画表演、栩栩如生的光影画表演、精彩的水影画表演……嘉年华晚会中掌声迭起,嘉宾们对节目的安排啧啧称赞,纷纷表示在这次的活动中他们感受到了东风标致对客户的用心和关爱。

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  此次晚会是东风标致产品的全家族聚首,也是东风标致启用 “同心同行 标新致远” 全新口号后首次大型的用户互动和品牌展示活动。东风标致成立8年来,矢志追求以不断创新的优质汽车产品和服务,始终如一地与消费者在一起,一路与之心有默契,建立共鸣,目前在全国已拥有近70万用户。此次活动再次表明了东风标致与用户一路“同心同行”的真诚与努力,也东风标致的品牌影响力更加深入人心。

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  据悉,当天活动持续至22时才落下帷幕,4000余客户及媒体意犹未尽,表示以后东风标致的活动还会积极参加,东风标致相关负责人也表示将会对钟爱东风标致品牌的消费者提供更多样的品牌文化活动。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    508L在整体设计上有着不少吸引人的地方,比如独特的外观和内饰,空间表现在同级别当中算是主流水平。动力上,虽然不够出众,但是也对得起自己的售价。开起来的整体感不错,悬架很有韧性,1.8T发动机匹配8AT变速箱的组合日常驾驶挺舒服的。不足之处我觉得就是后备厢内部高度比较有限。当然,比较遗憾的是没有无框车门和掀背后备厢开启,但是考虑到售价,我觉得它还是很有竞争力的。

    评测编辑-陶懞轩:

    508L的外观和内饰设计感毋庸置疑,整车造型都很独特、优雅,车内外的配置也很全面,经过加长之后的508L在空间方面也得到了一定的提升,新车开起来很舒畅,1.8T发动机+8AT变速箱配合的很好,动力也够用,没有无框车门和掀背式后备厢开启让人遗憾。

    评测编辑-谢玥:

    全新一代标致508L绝对算的上是一次成功的换代,新车的配置有所提升,增加了很多科技感很强的驾驶辅助功能,508L在后排空间上也达到了同级别车型应有的水平,更加贴合了中国消费者的需求。

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    各方面表现均衡的一款车,除了中控区域储物空间可怜之外,其它方面基本都能让人满意。当然,前提是你能接受法国人在一些细节上奇特的设计,比如把自动启停按钮设计在左边的“手扣儿”里。另外,如果看上了508,我建议买1.6T的,它的动力也够了,而且输出更顺。

    评测编辑-于晗:

    我不想用太多的语言描述508 1.8T,在PSA的车型中,目前只有它配备了1.8T的发动机,这也很好的说明了这款车的地位。虽然单论动力,它仍不及其它配备涡轮增压发动机的对手,不过它的配置及设计,绝对能够在中型车中独树一帜。

    评测编辑-郑宇:

    标致508搭载的1.8THP发动机在动力输出方面令人满意,尽管排量在同级别中偏小,但实际性能不容小觑。加之沿承了改款前的高性价比卖点,可以说改动的工作很成功。

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    如果想要更强的动力,我会考虑其它车型。如果看中了508,那么相比1.8T车型,我个人更喜欢1.6T,它的动力足够了,输出也更顺。当然,也更便宜。

    评测编辑-于晗:

    508 1.6T无疑比1.8T车型更务实。它使用了更为普遍的一套动力系统,动力足够,并且拿掉了一些高科技及舒适性配置换来了更好的性价比,再论浪漫与务实,我觉得它平衡得更好,更值得推荐。

    评测编辑-郑宇:

    搭载1.6THP发动机的标致508尽管动力表现不如1.8THP车型,但作为日常驾驶代步的话,其行驶平顺性有着突出表现。加速水平可以接受,而油耗在同级别中可圈可点,总体来说值得推荐。

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    评测编辑-胡正暘:

    标致品牌在国内第一款中型车,高配置和高舒适性,而且还定了一个到 位的价格,每一拳都打在了痛处,目标消费人群想忽视它的存在几乎不可能。

    评测编辑-罗浩:

    标致508的配置之高令人瞠目结舌,如果只衡量配置和价格的话,它的性价比在同级别中近乎无敌了,再加上比较平衡的动力和驾驶感受,我相信这款车能够拥有出色的市场表现,只要大家都能接受它标致风格的活跃外形。

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指导价:16.37-19.47万
级别:中型车
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