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年轻人首选 2011款炫丽CROSS掀关注热潮

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  随着2011款炫丽CROSS的热销,这款曾经月销过万并一直领先A0级小车市场的小车引发了80后、甚至90后的强烈反响,尤其是逐渐成为市场消费主体的年轻消费人群,更是对新款炫丽CROSS青睐有加。究竟新款炫丽有何魅力让年轻一族有如此热忱呢?

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  向上突破  领衔自主品牌

  炫丽自08年上市、是长城汽车开拓轿车品牌的排头兵。历经一年的变迁与提升,炫丽完成了从经济小车型到安全、舒适、节能并进的A0级精品小车的华丽蜕变。

  短短的2年半间,在长城汽车精心打造的炫丽系列车型始终坚持“动感、时尚”的鲜明个性,通过不断提升品牌形象和自身综合实力,成功地开创了自主品牌精品小车的蓝海,成为了同级车中的标杆车型,并在国内A0车市中率先实现了众多突破。出众的综合实力和精准的市场定位,成就了炫丽的巨大成功:09年12月,成为A0两厢车市销量冠军;2010年10月炫丽累计销量突破10万大关,获得年轻消费者购车的追捧。

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  顺应潮流  定义时尚年轻

  AO级市场是一个两极分化的时代,无论是合资品牌还是自主车型,如果不能做到符合市场就要被打入冷宫!日系某品牌车型就从AO级两厢冠军,沦落到今天严重被边缘的地步。而且,在AO级市场,不断有挑战的的出现,这正是炫丽成功的地方,两年来不断引领着精品小车发展的潮流。

  而且炫丽配备的AMT(手自一体式变速箱)更加智能,可以方便驾驶者灵活的驾驭。这款变速箱采用了先进的电控技术,拥有独特的蠕动功能,在同级别轿车产品中开创了先河,彰显了炫丽作为A0车市潮流的引领者的超群实力。

  欧盟品质  定义精品小车

  炫丽CROSS搭载的全铝VVT发动机,不但节省油耗,而且在起步加速与中段加速时,可调节气门可以让动力更好的分配。其中,1.5L在4200rpm转速时则可达到最大138Nm扭矩值,最大功率直指78kW,堪称同级车中的动力先锋。

  新款炫丽扎实的底盘优势使得在实际驾控中有了更加稳定的表现,再加上全新的16寸铝合金轮毂,195大轮胎,赋予了小型车获得通过坎坷曲折的崎岖道路的能力,而且舒适感进一步得到体现。全系标配的四轮盘刹让卓越的操控性和安全性有效结合。同时,炫丽还是国内首款获得欧盟整车型式认证的车型,成为小车中的佼佼者。

  此外,2011款炫丽CROSS还对外观和内饰进行了大幅度升级。换装16寸大轮胎,使得整车更为动感、时尚;座椅变为红黑套色的皮质打孔座椅,运动之风扑面而来,让消费者在视觉和触觉上获得全新的体验,在拥有不俗的质感的同时,也给乘客带来优秀的包裹性和舒适性。最有个性的是红色刹车钳惊艳亮相,城市游走不仅更为醒目,还尽显跨界、运动的都市风格。

  专家介绍,AO级市场是属于未来的市场,产品性能的不断越级向上和对小排量车型的鼓励政策,决定了AO级市场发展前景很宽泛。2011款炫丽CROSS的强势突破也昭示着A0两厢车市将逐步迎来自己的快速发展时代。

  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    7万能买到CVT变速箱的车,不错!产品整体质量也说得过去,长城这几年的进步很明显!酷熊再来个CVT吧,民意呼声很高的。

    评测编辑-:

    我当时认为炫丽1.3就不错,后来出的1.5自动挡也不错。现在又推出了1.5VVT+CVT,那当然更不错了,至少和对手相比它是最先进的。不过CVT变速箱匹配得并不十分完美,油门的反应和升降挡动作都有些不合人心。但作为技术先驱,分数理应很高。

    评测编辑-:

    我坚持文章第一段的观点,长城汽车的进步非常快!质量与配置与时俱进,属于实在型的品牌,炫丽CVT的出现将这些点进一步体现。突出舒适,注重变速箱的选择,放弃可以勉强使用的4AT而直接上CVT变速箱,就冲个一点就得给高分!

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    炫丽是个不错的小车,产品端的品质不像是一款国产自主小车,售价方面优势并不明显,主要是在4-7万这个价位挤进了太多对手。同时,这个车被长城自己内部众多的优势小车把特点掩盖了光芒。

    评测编辑-:

    事实证明长城进军小型车是个正确的决定,因为生产出来的几款车,从产品上来看都不错。炫丽就是一款很不错的自主小型车,优点不多说了,因为之前已经试过1.3升车型。这次新推出1.5升车型使用长城自己开发的1.5升VVT发动机,意义重大。

    评测编辑-:

    之前对炫丽1.3的感觉除了动力之外,其他都还比较认同,这次换装了排量大些的1.5L发动机自然会也有本质提升。在动力有了佳绩下,油耗依然很合理,这是个好消息,我认为一款合格的家用小车就应该这样。

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    炫丽是个合格产品,内饰的精致让我有些没想到,或者可以说大大出乎意料,长城的工艺仿佛一夜之间彻底升级了。性能的不稳定还是国产车的通病,大家看看刹车成绩就知道了,连续10次刹车,成绩成锯齿状浮动,实在让人心里没底。综合来看,炫丽是国产小型车中做的比较用心的产品。

    评测编辑-:

    看看炫丽再看看当初的赛弗,长城的进步之快很惊人。炫丽从钣金、涂装到内饰工艺都有很大程度的提高,外观虽也免不了抄袭,但经过小改进看上去比原车还出色,行驶和使用的感受也上了一个档次,价格也可以接受。不过近几年自主品牌的进步大家都有目共睹,长城并不是高枕无忧,可不能放松啊。

    评测编辑-:

    相比起精灵来说,炫丽在设计与制造工艺上都有了巨大的提升!外观上不管是借鉴还是创新中,炫丽都算好看的那种;内饰的人性化设计也比较到位!不足的是性能,1.3L发动机放在它身上感觉有些偏弱,刹车性能也浮动比较明显,希望在今后的车型中可以看到改进,做到价格实惠的同时,其他方面也能很有看头。

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炫丽

指导价:5.39-7.89万
级别:小型车
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