8月27日至28日，2011别克MINI S弯苏州站在相城体育馆战火重燃，让你最现场的感受“前驱王”别克君威、“风之子”英朗XT的动感魅力！众多别克品牌追随者及汽车运动爱好者，都齐聚相城体育馆，共同与君威、英朗XT演绎一段真实版的“速度与激情”！
【“前驱王”君威2.0T】
【“风之子”英朗XT 1.6T】
从2009年家族第一名成员君威2.0T推出至今，别克Turbo家族已经囊括了君越、君威、英朗GT和英朗XT 4大系列共计9款车型，是市场中单一品牌跨级别最宽、性能最强、维护最便捷的涡轮增压产品家族之一。而此次陪伴各路英雄豪杰们征战2011“别克S弯挑战赛”的座驾，即是别克Turbo家族的两位杰出代表别克君威2.0T和英朗XT 1.6T。
【君威2.0T比赛中】
凭借强悍动力、精准操控、引领潮流的动感设计和精湛严谨的工艺，别克君威自2008年底在中国市场上市以来，获得了“前驱王”的美誉，为消费者热捧。其基于双流道涡轮增压和直喷技术的2.0T发动机采用了先进的发动机技术，进排气系统调节更加精密、双流道涡轮增压器的工作更加高效、燃油缸内直喷的控制更加精准，拥有难以置信的162kW、350Nm的最大功率和最大扭矩，升功率达到了81kW，堪称同级最强。
【英朗XT 1.6T比赛中】
而另一款挑战座驾“风之子” 英朗XT，自2010年初上市以来，凭借轿跑式设计、钢炮式动力与操控，俘获了众多新锐消费者的心，在车型众多的中级车市场开创了五门轿跑车的新风潮。此次征战的英朗XT 1.6T车型装备最大功率135 kW、峰值扭矩235 Nm的1.6T涡轮增压发动机，采用紧凑型轻量化设计，具备中空钠冷排气门、铝制进气歧管、薄壁轻量化设计、电子节温器等多重技术优势，可爆发82.5kW的惊人升功率和 235Nm的峰值扭矩，同时在Superboost超推进技术的支持下，能使发动机在5秒钟内将最大扭矩飙升至266 Nm，让别克英朗XT成为一款真正意义上的性能“小钢炮”。
【选手签到处】
【选手驾车出发】
【风驰电掣】
此次比赛分两组进行，分别驾驶君威2.0T和英朗XT 1.6T。在现场DJ的激情讲解及观众的热烈助威声中，赛场上高潮此起彼伏，一位位上场车手为大家奉上了精彩纷呈的“飚车”大戏，比赛完的选手均对驾驶的车辆赞不绝口，精准的过弯、迅猛的直线加速，电影“速度与激情”中刺激的飚车场景，被他们重现在现实赛场中！过弯时轮胎的啸叫、焦糊的橡胶气味以及观众的呐喊声，赛场沸腾了！似乎整个城市都在上演最新版本的“速度与激情”！
【现场激情街舞】
从2009年举办至今，“别克S弯挑战赛”赛事场次已超过80场，吸引了超过5万人次参加，堪称“国内规模最大的场地挑战赛”。并且随着赛事档次与规模的不断完善和扩充，这项赛事已成为目前国内驾驶爱好者交流车技的平台。
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