多少人在体验中高级SUV车型的时候感叹：车虽好就是太贵？如今，市场终于等来一款价格合理的优秀SUV——比亚迪S6。自比亚迪S6去年在车展上亮相以来，我就倍加关注这款车。比亚迪锐意进取的精神引起了我的共鸣，近几年的飞速发展、国际投资大师巴菲特的青睐、奔驰母公司戴姆勒与其技术合作，更是勾起了我对S6的购买欲望。
在网上一看到S6天津到店的消息我就急忙赶到店里看车，刚一进店S6的外形就“击中”了我，融入了国际化潮流的设计线条、前低后高的楔形前冲式车体、高腰线设计再配合上非常出位的前脸，在内敛中彰显着霸气，浑身散发着活力，非常符合我的审美观。尺寸也比前段时间看的CRV要大。
坐进车内，S6盾形设计的硕大中控面板顿时“震住”了我，造型简洁却不失庄重，上深下浅的配色方案很适合家用，看起来非常舒服。轻按“一键启动”，极富科技感的液晶屏出现在眼前，幽静的蓝色和前卫的图形让人仿佛置身于未来。在点火和熄火的瞬间，液晶屏中的内容会从两侧淡出，绚丽的动画效果非常棒。双温区独立自动空调，让坐在主副驾驶位的我和老婆各自享受喜欢的温度，彻底解决了“争斗”。
S6全系标配三辐式真皮多功能方向盘，方向盘上的多功能按键布局合理，左侧是音响控制和蓝牙控制，在开通蓝牙功能后，手机来电可通过方向盘上这一按键接通，避免了单手接打电话的不安全。方向盘右侧是盲区摄像头控制。通过它可随时启动这个广角摄像头，在向右或转弯并线时通过它就能查看后方的车辆或者道路情况，提高行车安全性。看来“大块头也有大智慧”。
因为喜欢我当时就下了订单，S6天津上市当日，我在上市发布会现场火爆的“抢车”浪潮中奋力抢下一台，成为天津首批S6车主中的一员。我的S6是2.0 MT 尊贵型，拥有6气囊的安全保障，10.38万提车。在目前产能不足、供远小于求的情况下，比亚迪能做到不加价，十分厚道。
来说说这一周的用车感受吧。首先是多媒体娱乐系统功能强大，这也是我购买S6 2.0 MT尊贵型的原因之一。7英寸的超大触摸屏除了传统的DVD播放外，还内置了语音电子导航系统(NAVI)和蓝牙无缝链接手机等功能，除此之外还可以观看CMMB数字电视，配合9扬声器音响系统，让堵车时光变得不再无聊。AUX+USB音频接口，让我在没有车载MP3的情况下同样可以直接听取U盘里的歌曲。现在，我们全家人都特别享受S6带来的这种随心所欲的自由。
S6的换挡相当顺畅，从动力上来说，这款定位于都市的SUV已经足够了，这一周无论我上下班代步，还是周末外出自驾游，几乎是各种场合通吃，是个全领域的杀手。在高速路上超车时，S6的转速快速提升，动力的涌现响应很快，直线的加速表现令人满意。从整体驾驶感受来看，轻盈的油门反应、充沛的低扭表现，比亚迪S6的动力表现相当优异。特别是前麦弗逊式独立悬架、后麦弗逊配三连杆式独立悬架的悬架方式，让我在路过郊区起伏路面时，有效过滤了路面震感，舒适性非常强。
超过其他车型的车身尺寸和超长的轴距，让S6拥有这个价格区间车型所不具备的内部空间，主驾驶席座椅6向手动调节、副驾驶席座椅4向手动调节，再加上它充裕的后排座椅空间，让乘坐舒适性大大提高。后备箱更是轻松将自驾的各种器具统统收纳，根本不用担心东西太多无处放！
看到网上的“S6驭悦都市自由行活动”，两台S6跨越中华南北，贯穿版图东西，车辆全程负重，穿越了高山、雪地、沙漠、戈壁等多种复杂地形，单车行驶里程接近20000公里，创造了中国汽车行业“行驶里程最长、驾驶环境最苛刻、产品品质最过硬”的新车体验之旅。听到这样的活动我也心里痒痒，有时间我也要驾驶S6，带上我的家人游历祖国大好河山，享受天伦之乐。
最后来个总结：我的S6 2.0 MT尊贵型行驶到目前已经1500多公里了，它给我带来了不少惊喜，在大街上回头率特别高，给足了我面子。S6配备的丰富的科技化配置，不仅能给行车带来诸多便利，而且也让我得到尊贵豪华的享受。同时S6的操控动力性表现非常优异，完全能够满足时下各种路况下的驾驶需求。正像S6的宣传语那样，我享受到了“驭悦、都市、自由”，高配置赋予我高品位的有车生活。
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