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尊享新选择 铃木改款凯泽西正式上市

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2011年8月22日铃木改款凯泽西在青岛正式宣布上市,不仅给期待已久的车迷们带来了超值惊喜,更进一步坚定了铃木抢占中国中高级车市场的决心。在过去的一年里,凯泽西以其卓越的性能、超凡的动力以及原装进口品质在中国各大媒体与时尚精英界引起广大关注。此次凯泽西改款共带来5款车型:两驱标准手动版、两驱标准CVT版,两驱豪华导航版、四驱豪华导航版和两驱运动导航版,以其更优秀的操控、更强的动力以及更尊贵的视觉品味为当今中国强调个人品味、追求自我价值的年轻精英们提供了全新的选择。

汽车之家

  改款凯泽西以其全新的内饰、更优化的配置以及更精致的细节,在原有车型基础上再度超越完美,进一步诠释了中高级车新概念。此外因中国消费者的强烈要求,改款凯泽西还特别推出了两驱标准CVT版车型,运动版也由以前的四驱改为现在的两驱,从而使凯泽西系列车型更加丰富。

  华贵凌厉的前大灯、宽大菱形进气格栅、全新标配的17寸铝合金轮毂、独具匠心的一体成型尾翼,每一处细节都与其外形相得益彰,令凯泽西更具非凡气质。除了运动版仍保留了黑色内饰外,改款凯泽西的其余款均采用全新的米色内饰,进一步彰显其尊贵优雅特质。

  改款凯泽西全面搭载了铃木2.4升J24B发动机,同时配备可变式进气系统,最大功率达到131KW/6500rpm,峰值扭矩达到230N.m/rpm。不仅动力强劲,综合路况更具燃油经济性。此外,全新的智能四驱驱动系统i-AWD、6速手动变速器与无级变速器的自由切换功能、ABS+EBO功能、ESP车身电子稳定系统,构成了其强大的科技魅力与安全保证。同比雷克萨斯IS全系车型(搭乘的双VVT-I技术的V型6缸高功率发动机,最大功率153kw/6400rmp,最大扭矩252nm/4400rmp)以及宝马320i(装配电子气门控制系统4缸发动机,每分钟6200转时的最大输出功率达到150马力,在3600转最大扭矩为200牛米),无论是在外观、配置还是动力方面,改款凯泽西都毫不逊色,甚至更胜一筹。

  静谧宽阔的空间、独特的白色背光仪表盘、人性化10方位调节驾驶座、无钥匙一键式启动系统、超高性能的导航系统、双区自动空调、发动机防盗锁止系统以及泊车雷达,为消费者带来超乎想象的驾乘感受。改款凯泽西必将赢得更多追求超越自我的成功精英人士的青睐。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-孟庆嘉:

    又是一款定位于运动型的中型车,这回凯泽西拿出了2.4发动机+CVT变速箱+四驱的组合。评论它我觉得挺纠 结的,一方面是最便宜的四驱中型车,它主打操控,另一面则是CVT变速箱带来的舒适效果,简单的说,它还是不同 于新君威或是睿翼的风格,有自己的长项,比如四驱。

    评测编辑-梁巍:

    凯泽西不但是铃木第一款进入中国的中型车,而且也是目前国内为数不多的四驱轿车之一,综合来看它没有什么突出的优点,但是你也找不到明显的缺点。从视觉上给人感觉这应该是款性能不错的车,但事实证明2.4+CVT的组合很难有什么出色的表现,我们还是更期待手动挡车型,一定会很有驾驶乐趣。

    评测编辑-罗浩:

    凯泽西是所有具备运动潜质的车型中的一员,但和其他很多车型一样,这种潜质没能很好的发挥出来,明显短板在于动力。毕竟没有多少人会开着它整天去山路劈弯,顶多就是在环路上或是红绿灯前体验一下推背感罢了,这时2.4L发动机就显得有点不够使,况且它价格竞争力也不强。

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凯泽西

指导价:18.88-27.48万
级别:中型车
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