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“卡罗拉 幸福相约”相亲活动大连举办

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  走过了热情的成都、长沙,经历了快节奏的广州和秀美温和的苏州,9月10日,卡罗拉带着“为世界上每一个人带来幸福与快乐”的研发理念,来到了碧海蓝天的大连。由一汽丰田卡罗拉联合世纪佳缘交友网举办的“卡罗拉,幸福相约”主题相亲活动在大连和平广场倾城上演,在山、水、阳光和海岸线的簇拥下,将爱与幸福的含义诠释得淋漓尽致。而8-9月举办的“幸福抢乐汇,好礼连连送”活动,推出以来广受好评,更是在逐渐升温的汽车市场中再掀波澜。

  主打“幸福”主题配合“惊喜”促销,积极的营销策略和丰富的营销手段使卡罗拉获得了市场认同,更吸引了年轻人群的关注,令其“幸福车”形象深入人心。同时,据中国汽车工业协会统计,卡罗拉以1.88万台的成绩在7月的轿车品牌车型销量榜成功夺冠,8月销量更有新突破。口碑、销量上的双赢双收,是对卡罗拉“世界所爱”地位进行的最好证言。

  幸福现场 精彩环节创机缘

  或许不同城市追求爱情的方式有直白有婉转,但无论哪座城市,青年男女们追求爱情、渴望幸福的心情总是一样的。经过了四个城市的“演练”,卡罗拉精心设计了多个“制造缘分”的互动环节。活动时间还未到,广场上早已人流如织,美轮美奂的现场布置,喻示着一场“全城热恋”的好戏将在“卡罗拉,幸福相约”主题相亲活动现场浓情上演。

  “千里姻缘一线牵”助才子佳人们寻到姻缘,“卡罗拉,我们约会吧”则将电视相亲的桥段搬到了现场,这些精彩的环节,时而让人爆笑不断,时而令人甜蜜感动,又或时而全场出动,为真诚告白的嘉宾寻找另一个有缘人。男女嘉宾对爱情的努力与执着,年轻人勇敢表达爱情、渴望与幸福相约的真诚,为所有身临其境者留下了深刻印象。一段段美好姻缘就此促成,同时也让卡罗拉“幸福车”的形象更加深入人心。

  幸福基因 甜蜜人生正启程

  作为一款名副其实的世界车,卡罗拉与爱情和幸福的渊源可谓与生俱来。卡罗拉源自拉丁语“COROLLA”,意为“花中之冠”;同时,COROLLA还与一种世界顶级玫瑰同名。秉承着“为世界上每一个人带来幸福与快乐”的研发理念,为进一步传递“让生活充满爱”的品牌诉求,一汽丰田“卡罗拉,幸福相约”主题相亲活动便由此诞生,旨在为广大适婚人群创造出寻找幸福的机会。

  自1966年诞生后,历经10代车型演变,卡罗拉在45年的岁月长河中创下了无出其右的傲人业绩:畅销全球140多个国家;2000年开始,以“最畅销汽车”称号载入《吉尼斯世界纪录》;2003年以2800万辆的成绩刷新汽车单一品牌累计销量世界纪录;截至目前,全球销量累计超过3600万辆。

  在中国,卡罗拉是一汽丰田的主力车型,承担着承上启下、拓展用户的战略重任。自上市以来,卡罗拉凭借高安全性、低油耗、高综合性能和高品质赢得了中国家庭消费者的喜爱,奠定了家庭车市场标杆地位,赢得了“最值得信赖的家庭车”的美誉。而卡罗拉与花冠组成的COROLLA系列在短短7年间创下了累计销量百万辆的佳绩。

  幸福惊喜 秒杀活动爱加分

  在这个火热八、九月,一汽丰田发起的一系列营销活动,因结合了当下颇受年轻人欢迎的 “秒杀”等消费手段而备受关注。9月16日、23日还将有最后一轮卡罗拉、花冠供消费者秒杀,参与秒杀者需要提前到一汽丰田各经销店领取秒杀资格码,成功激活后即可参与活动。

  除此之外,在9月30日“幸福抢乐汇,好礼连连送”活动截至目前,凡是来店试驾卡罗拉或花冠并填写调查问卷的消费者均可获赠价值100元的“幸福相遇礼”;而购买卡罗拉或花冠的顾客可获赠 “幸福呵护礼”(价值950元交强险);在此基础上,卡罗拉的购车客户更将额外获赠价值2000元的“幸福温馨礼”。

  收获了海韵之城满满的姻缘,爱与幸福的氛围也将继续蔓延至北京。在卡罗拉的相约相伴中,一段由相识、恋爱、婚姻、家庭共同书写的幸福旅程正持续进行。携带着爱情花语的卡罗拉,将如何在北京上演一场收官佳作?让我们拭目以待。

 

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    卡罗拉双擎诠释了家用车应该所具备的特点,省油、不错的空间、日常使用率较高的配置都未缺席。驾乘感受谈不上多么的优秀,但能保障日常城市中的舒适性,开这款车你整个人的驾驶风格也会变得佛系,你更在意的是仪表盘上那越来越低油耗带来的成就感。

    评测编辑-:

    毫无疑问,卡罗拉双擎是个称职的家用轿车,相比前作,它在底盘质感和人机工程学上有了很大提升。论驾驶感受,我认为油电混动带来的细腻平稳的体验要远超其燃油经济性带来的价值。

    评测编辑-曹益:

    卡罗拉双擎绝对称得上家用车神器,虽然它的加速、刹车测试成绩确实一般,但谁会开着卡罗拉去“飙车”呢?在日常生活中你能感受到的只有丝般顺滑的动力和跟脚的油门响应,并且卡罗拉会让你越开越佛,越开越惬意。

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    对于这台全新卡罗拉,我真的认为它依旧是一台综合表现均衡,但没有绝对突出亮点的紧凑型车,反而正是这样的特点,备受国内消费者的认可,毕竟居家实用是绝大部分购车消费者的主要需求。

    评测编辑-:

    在12-16万元这个价格区间,包括跨级的中型车、SUV等等,都很多,消费者的选择也变得多种多样。从自身考虑,如果主要是城市代步使用的话,1.2T燃油版我并不太愿意优先推荐,或许同样价位的双擎轻混版可能更适合城市使用。

    评测编辑-:

    很好开,开起来感觉很轻巧。方向盘很轻盈。车子的减震效果也不错。后悬挂是独立的悬架,通过路面不好的地方质感比过去老款更好。

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    对于混动系统我们已经非常熟悉了,驾驶感受比较平顺,而且市区中驾驶非常省油。其实最大的亮点就是价格,这是混动系统首次在日本以外的国家生产,成本大大降低,使得混动车型比常规动力车型并没有贵太多钱,回本比较轻松!如果经常在市区中行驶,推荐购买

    评测编辑-李佳:

    汽油版卡罗拉的销量已经在这个级别里相当惹眼了,所以我并不担心卡罗拉双擎的市场表现,因为它比普通汽油版卡罗拉只贵一点点,但绝对是一台高颜值、低用车成本的卡罗拉,日常驾驶时如果不关注仪表盘上的动力流示意图的话,基本上就可以当做是一台普通汽油版的卡罗拉来开。

    评测编辑-:

    作为一辆主打经济的家用车,卡罗拉双擎的表现非常令人满意,动力虽然不突出,但也能满足市区代步的需求,重点是超强的经济性,让人无可挑剔。综合整体的表现,我觉得卡罗拉双擎拿到九分并不为过。但可惜的是,在大多数地区,卡罗拉双擎并不列入新能源车的补助范围,这点是挺可惜的,因为双擎动力并不需要依赖冲电桩、只需要加油就好,而且有越堵车越省油的优点,而且技术成熟,只能说它有些“生不逢时”。

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    评测编辑-罗浩:

    全新卡罗拉的动力表现令人满意,驾驶感受继续遵循中庸风格,开起来没什么特点,但是各方面都挺舒服,让人挑不出毛病,可惜1.6L车型全部没有配备车身稳定控制系统,主动安全性方面有所欠缺。

    评测编辑-时睦华:

    如果不是没有配备ESC,我觉得卡罗拉1.6L应该是同级别最值得购买的家用车。可惜它没有。这玩意儿倒不是说非有不可,但关键同级不少对手都全系标配了,卡罗拉没有,肯定会在消费者心目中减分的。

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    2014款卡罗拉依旧是那种各方面非常均衡的表现,多天的试驾我们并没有感觉它有什么突出的优点,跟老款给人的感受还是非常接近,当然,也很难发现它有明显短板。跟上一代卡罗拉相比,2014款卡罗拉除了外型设计有了明显偏向时尚个性化的变化,还把原来的4AT变速箱换为CVT变速箱,这款变速箱的换挡多数时候再模仿AT变速箱换挡方式,整体换挡感受基本让人满意。

    评测编辑-刘昱昕:

    如果论实用性,其实历代卡罗拉都不次。这代车型的重点是提升吸引力,无论是外形、内饰还是驾驶感觉都如此。全新的CVT变速箱日常使用可以满足用户舒适和节油的需求,而在深踩油门时,它又会模仿传统AT变速箱的换挡特性,这点真的有些意思。

    评测编辑-胡正暘:

    我们测试的这款顶配车型可能性价比稍低一些,但从车辆本身来看,确实没有什么明显缺憾的部分,跟高一级别的凯美瑞一样,这代卡罗拉也做到了同级别最高水平的“均衡性”,居家过日子非常合适。

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    一个打形象的产品,本身的意义并不大,作为家用车我认为1.5或者1.8就足够了,2.0在动力上并没有本质提升,而且价格还更贵,性价比不高。

    评测编辑-胡正暘:

    如果你生活在一个节奏很快的城市当中,一定会意识到卡罗拉2.0CVT的优势所在,开起来实在是太舒服了。问题在于价格太惊人,优势瞬间消失,毕竟是买来家用的。

    评测编辑-罗浩:

    2.0CVT车型的推出在于提升卡罗拉的品牌形象,尽管装备了2.0L发动机,但它依然是温和的家用车,运动气质有限,况且价格有些高了,所以还是建议购买1.6L或1.8L车型。

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    评测编辑-王苦公:

    卡罗拉在外观上注入了一些时尚元素,但本质仍保持了花冠系列的中庸路线。从外观到内饰,包括动力及驾驶感受都完全以满足家庭用途为目标。因此在个性上稍显不足,或许难以抓住年轻消费者的心。

    评测编辑-孟庆嘉:

    卡罗拉凭借在同级别车型中少见的6挡手动车型赢得了消费者的认可,尽管这种配备在城市中很少使用,但在高速上还是具有一定的优势;另外,油耗方面的偏低也比较令人满意,有了这些,如果在价格方面再小有调整相信它将会卖的更好。

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    卡罗拉与老花冠比较,在外观设计上的变化是成功的,更为年轻动感的设计让卡罗拉的消费者群体更加广泛。但是在动力方面,新加入的1.6L双VVT-i发动机却让我们比较失望,动力不足而且油耗也偏高,不知道1.8L发动机的表现会不会好一些。

    评测编辑-王苦公:

    到今天COROLLA已经历了整整十代了,作为全球最畅销的车型卡罗拉的确有它的独到之处。平衡、驾驶舒适、皮实耐用等等,作为家用车来说这些都是非常让人满意。在加上丰田一贯出色的做工品质的确不错;只是动力性发面并不是很突出。

    评测编辑-孟庆嘉:

    日系代表之一的卡罗拉在外观上已经进化得更加硬朗、大气;内饰做工用心,尽管用料不够显档次,但至少会令你感觉很舒服;较为硬朗的悬挂符合如今年轻人的口味;1.6L双VVT发动机技术比较先进,但配合4速自动变速箱的表现实在一般,油耗方面也并不理想,还是6挡手动款比较吸引人。

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卡罗拉

指导价:11.68-15.58万
级别:紧凑型车
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