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瑞虎“克油克金”华东大区挑战赛赛况

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  2011年10月22日,瑞虎华东大区节油挑战赛,经过激烈的比拼,终于尘埃落定。本次节油赛,共有来自江苏、上海的42位客户组选手参加了比赛,赛事激烈程度盛况空前!

  节油赛启动仪式上,由华东大区经理宣布,瑞虎车友俱乐部——“虎贲军”,正式成立,并给华东22家奇瑞4S店,授“虎贲军”团部军旗。参赛选手及各店销售代表,情绪高涨,高呼俱乐部口号“虎胆英雄气,澎湃中国心”!

  据大区负责人透露,建立虎贲军俱乐部,目的是要给大家提供一个娱乐,学习和交友得平台;同时,逐步会给广大虎贲军队友们建立一个统一的服务平台;我想,通过我们虎贲军团体的共同努力,不但能驱除鞑虏,强名族汽车工业的梦想,而且,还要建立起一个有快乐组成的团体,让大家拥有瑞虎,就拥有了一个快乐的家庭。

  在简单而热烈的发车仪式后,42辆瑞虎,带着鲜艳的“虎贲军”旗帜,组成统一的车队,浩浩荡荡的前往本次节油赛的比赛场地——宝华山。

  经过近2小时紧张的比赛及统计,客户——阚卫国、法制、郭玉城,击败其余参赛选手,分别获得本次华东大区节油赛的冠、亚、季军,其百公里油耗分别为4.551升、4.669升、4.851升。冠军阚卫国在接受对话时表示:取得第一名其实并不意外,一直以来对奇瑞的车型就比较关注,因为赛前对瑞虎通过讲解员的讲解和自己搜集的一些省油技巧,以及对奇瑞瑞虎1.6DVVT结构和操控的熟悉,取得成功也就变得不意外了。同时阚卫国先生感慨地说,奇瑞,从未让他失望,这样的油耗,当真是SUV中的省油独一份,他会把奇瑞瑞虎的这份值得,推荐给更多朋友,也将代表奇瑞华东区千万客户,力争在全国决选中,向冠军发起冲击!

  此次大区赛赛事全程竞争其实非常激烈,油耗控制在4.901L以内的选手共有17位,成绩都相距不远,紧紧相扣。虽然没能打破3.51升极限油耗,但参赛的某意向客户表示即使没能打破记录也没有遗憾,这样的省油效果让他非常满意,事实证明瑞虎确实可以在节油方面非常给力,非常值得肯定。据统计,本次大区赛成绩全部都在在7L/百公里,占总参赛选手的100%,这充分的证明了瑞虎超强的操控性和节油功效。

  为确保节油挑战赛公开透明,比赛期间所有参赛瑞虎一律采用外挂油箱,并按照使用前和使用后,外挂油箱总重量差额除以汽油密度的方式,对驶完规定路线所用油量进行计算,进而得出参赛选手百公里最终油耗,实现挑战赛最大限度的公平公正。

  至此,入围角逐全国总决赛的两位选手名单也新鲜出炉:奇瑞受邀客户阚卫国(4.551L)、法制(4.669L),他们将代表华东大区,晋级参加全国挑战赛,角逐瑞虎节油挑战赛“节油王”称号!

  赛后,所有参赛选手及销售人员,来到“虎贲军”第一次军演的宿营地,举行了隆重的华东大区22家4S店的团部会师仪式,并由大区领导点燃了熊熊的篝火,并给节油赛优胜者颁发了奖品。游戏、烧烤、露天电影,大家围绕在篝火边,欢声笑语、载歌载舞,以此给本次华东大区“虎贲军”第一次联合军演——瑞虎节油挑战赛,画上了完美的句号!

  全国总决赛!华东大区,虎贲军,加油!!

  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    这回瑞虎换了新发动机,测试成绩表明在性能和油耗上的确有很大改进,但问题依然是老生常谈,品质、细节如果不能处理的到位,面对越来越挑剔的消费者,低价恐怕也不能当做唯一的筹码。

    评测编辑-胡正暘:

    DVVT发动机让喜欢SUV同时又对油价敏感的的工薪阶层有了新选择,刹车表现也超过预期。奇瑞得赶紧升级下制造工艺,已经卖了这么多年了,钣金接缝、内饰做工仍无法让人满意,另外在比亚迪S6、长城H3这些对手的冲击下,瑞虎也有些缺乏新意。

    评测编辑-罗浩:

    瑞虎1.6在性能方面比预想的好,其他方面的改变并不显著,但在10万元城市SUV阵营中,它依然是具有很强影响力的竞争者。

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    1.6L机械增压发动机的使用证明了奇瑞的进步,这次率先在新瑞虎上尝试应该说还是很成功的,无论是动 力还是油耗,成绩都还算不错。配上了这样的动力,瑞虎也随之提高了自主品牌SUV的地位,接下来,希望奇 瑞的“新动力”可以继续推广,个人觉得A3是个不错的选择。

    评测编辑-梁巍:

    奇瑞这两年的进步确实不小,这次新瑞虎的改进还算成功,当然最值得一提的还是1.6机械增压发动机,动力和油耗都有着不错的表现,当然继续提高产品工艺水平也是目前所有自主品牌急需解决的问题。

    评测编辑-罗浩:

    新瑞虎1.6S在外观和内饰方面都有变化,但最引人注目的还是1.6升机械增压发动机,它在可靠性方面要略优于涡轮增压,充沛的动力令瑞虎的0-100公里/小时加速时间接近了10秒,而油耗方面也令人满意,另外它的价格也比较合理,总的来说值得购买。

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    瑞虎3在空间与实用性上非常不错,尤其是人性化设备很让人心动。同时,低廉的价格也是瑞虎3制胜的法宝,10万元档次内瑞虎3还真是个不错的选择。不过,在SUV重要的通过性指标上,瑞虎3还是显得有点太业余了,这是它需要提升的地方。

    评测编辑-王苦公:

    奇瑞汽车这两年的进步实在是让我们欣慰,和刚上市时出的那一批瑞虎相比,在做工上现在已经有了明显的提高。而行驶方面,瑞虎3的感觉也非常不错,悬挂的校调上更是接近了日系车的水平。只是在一些细节的设计上奇瑞还应该向国外品牌多学习学习。

    评测编辑-孟庆嘉:

    接触过瑞虎3后感觉年轻人的选车范围更加丰富;外观设计轻巧且时尚,配置丰富且实用是个非常吸引人的卖点,另外,瑞虎3的内部空间也是灵活多变,侧开门的设计在自主SUV车型中也是比较少见的。不足之处还是细节的用料与设计,在做工比较到位后,这些问题的到缓解会更加令消费者满意。

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指导价:8.48-13.98万
级别:小型SUV
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