[汽车之家 常州经销商] 您想买SUV吗？您想买越野车吗？进口三菱专业品质，年末冲刺万元钜献您值得拥有。进口三菱传承塔卡尔拉力赛冠军血统，ASX劲炫、欧蓝德EX劲界、帕杰罗、帕杰罗劲畅震撼登场。
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ASX劲炫有两驱和四驱车型之分，后者采用的电控适时四驱技术，该技术应该与欧蓝德相同，同为多片离合器机构，据介绍，该车还会配备ASC（主动稳定控制系统，主要作用是控制加速时出现轮胎空转或是侧滑现象）与HSA（坡起辅助系统，防止陡坡溜车，松开刹车踏板后，车辆还可维持2秒钟的制动效果）功能。
作为一款进口车，欧蓝德EX的定价相对与国内市场同级别的SUV来说相对还算实惠。这款三菱主打城市的SUV稍稍抹去了三菱在机械方面的孜孜追求，更多地偏向了实用性。除了动力，在内饰做工和内部空间上也具备相对的竞争力。至于在市场上一直不温不火的现状，或许它缺的，就是一对慧眼。
动力方面，帕杰罗劲畅搭载的是一台型号为6B31的3.0升V6汽油发动机，最大功率为163kw/6250rpm，峰值扭矩则可达到281Nm/4000rpm。与之匹配的是一台5速自动变速箱，并且加入了换挡拨片。为了提升越野能力，劲畅使用了三菱的SS4超选四驱系统，配合大角度的接近角、离去角和通过角使得该车拥有出色的通过性。
帕杰罗发动机的最大输出功率可达123千瓦、最大扭矩可达225牛顿·米，整车排放也能够满足欧II排放法规。V6 24气阀顶置单凸轮轴发动机运转平稳可靠，并拥有先进的滚针式轴承气门摇臂，每缸的4气门结构使它具有安静运转和快速反应的能力；近3.0L排量、91.1mm×76.0mm大缸径短冲程结构提供了极好的高速性能。进气系统采用了卡门式空气流量计，能够精确控制空气流量；进气道上安装了缓冲箱以调节气流惯性使之具有良好的充气效率，从而提高了发动机在低速至中速范围的扭矩，这在城市交通或越野行驶时是非常重要的动力性能。
此外，三菱汽车的球型阀门燃油喷嘴是世界上最小的喷嘴，微小的部件运动非常安静, 而且大大地减少粘结的可能性；无分电器点火系统结构能进行精确电子控制点火，从而大大增加其可靠性并减少维护要求；铝合金油底壳增加了缸体裙部强度，它直接与变速器用螺栓连接并用变速器稳定杆加强，以使发动机和变速器成为一个很好的整体总成，同时减少了噪音和振动。经测算，2.351L排量、4×2的帕杰罗SPORT车型在60、90公里时速的油耗分别为6.1、8.1升；排量为2.975L的4×4手动（自动）变速器的车型油耗则分别为7（7.7）、9.3（12.5）、12.5升。因而有关工程师认为，与同类、同级别排量的车型相比帕杰罗SPORT具有领先的燃油经济性。
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