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一汽-大众高尔夫城市幸运之星火热进行

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  日前,一汽-大众高尔夫城市幸运之星”正式上线启动,该活动旨在通过更具趣味性、知识性的在线互动游戏形式,向追求品质的时尚消费者传达高尔夫产品核心信息。据悉,广大车友即日起便可登陆在线活动网站http://60.28.160.69/golf/flash/ 参与本次活动。截止12月14日前,凡参与一汽-大众高尔夫“城市幸运之星”活动者,均有机会冲击每周的完美大奖和体验奖,赢取大众原厂自行车以及精美纪念品。    根据活动细则,此次活动从11月15日启动,截止12月13日结束,每7天为一期,总共4期。参与者通过在线互动游戏体验,获得游戏积分并同步提交成绩。依据游戏竞赛积分高低,每期产生完美奖1名,,达人奖5名,以及体验奖15名,分别获赠大众原厂自行车和高尔夫精美纪念品。每期最后一天24时截止成绩提交,次日18时前,公布上期获奖名单。(具体游戏规则、积分奖励等参考活动网站说明)。

  一汽-大众高尔夫于2009年10月国内上市,上市两年来,高尔夫不但树立了A级两厢车的标杆地位,甚至彻底颠覆了消费者对于两厢车品质和做工的传统认知。

  在TSI+DSI这一一汽-大众标志性的创新科技动力组合之外,高尔夫在高档内饰材料的选用和细节品质上,也都成为了同级车的最高标准。如镀铬装饰的大量应用,突出品质感、运动感和人性化关爱的内饰设计,以及达到汽车工业极致的车身缝隙等,都是其超凡品质的完美体现。与此同时,高尔夫还以十大静音降噪设计造就了超凡安静的驾乘环境,带来比肩豪华车的宁静空间和舒适享受。

  正如大众汽车集团董事长文德恩先生所言:“高尔夫在各方面都重新定义了同级别车型品质和舒适性的新标准,为客户提供了更多的价值。”

  除了更具价值的产品特性,高尔夫在37年发展中所积累起来的品牌文化成为不可逾越的软性竞争力。从第一代到第六代,高尔夫都是科技、艺术与工业的综合产物,高尔夫已经在全球车迷中形成一种独特的文化潮流。而随着中国年青一代消费者的崛起,他们需要一款能够表达他们积极向上、充满激情的进取精神,同时又能引领时尚风潮的汽车产品,高尔夫无疑更加契合了中国年轻消费者的这一需求。

  超越级别的产品品质、引领潮流的品牌文化,软硬实力的综合实力让高尔夫拥有了任何品牌都不可小觑的竞争力。

  随着国内两厢车市的发展和成熟,高尔夫将为越来越多的国内消费者带来高品质的汽车生活。同时,这也将促进消费者在两厢车消费中,从单纯的产品需求到向更深层次的品牌、品质、文化等多重需求的一大转变。

  附件:一汽-大众高尔夫“城市幸运之星”活动说明

  游戏说明:  

   1、游戏参与者须统一在本次活动页面中进行新用户注册,只有注册用户才能参与积分累计和排名,并赢得获奖资格。非注册用户(游客模式)参与游戏体验,其所获积分不参与评奖。

  2、进入游戏页面,阅读游戏规则并按相关提示开始游戏。

   3、游戏完成后,会显示本次游戏成绩,用户在结束游戏前须按“退出”保存积分成绩,系统会根据用户积分自动生成排名,游戏排名仅注册用户登录可见。

  4、活动主办方在法律法规许可范围内有权对本活动作出解释。

  活动时间:   

   2011年11月15日-12月13日,共28天   

  第一期:11月15日-11月22日   第二期:11月23日-11月29日   

  第三期:11月30日-12月6日   第四期:12月7日-12月13日    

  奖项说明:  

   活动主办方根据每期(7天为一期)成绩排名(成绩相同的用户,以成绩产生时间最早者为最高,依次排序),评选出当期获奖网友并发放奖品。活动期间共有4次评选,每期最后一天24时截止成绩提交,次日24时前公布获奖名单。活动奖品将在获奖名单公布后的7个工作日内递出,因注册资料不完整或信息有误,导致无法联系获奖者的,将被取其获奖资格,该名额由其他积分排名靠前者依次递补。   

   奖品设置:   

  完美奖,每期1名,大众原厂自行车一辆   

  达人奖,每期5名,高尔夫精品车模一部

  体验奖,每期15名,一汽-大众精美礼品一份

  游戏规则:

  1、 用户注册成功后,即可登录参与游戏,并获赠500积分,以游客模式登录游戏的用户其所获积分仅用于游戏体验,不具有评奖资格。注册用户每天登录游戏还将额外奖励50积分(自注册次日起),每日奖励一次。

  2、 游戏参与者移动DSG档把进行押注,单笔押注积分共为7档,最低押注积分为30分,最高为240分

  3、 完成投注后,点击“开始”按钮进入游戏,窗口图片(共三幅)将会随机滚动,当图片停止滚动时,出现任意符合左侧“得分示意表”图片即为得分,得分数=押注积分×赔率。

  4、 当注册用户积分不足时,可点击“微博分享”按钮赚取积分,微博分享成功一次可获赠50积分,每天分享次数最高不超过10次,获赠积分最高不超过500分。

  5、 每天24时上传积分数据排名,注册用户均可在参与游戏次日搜索查看个人积分和名次。

  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    高尔夫8的“数字化”对于自己身而言进步明显,但是和整个市场相比,可能优势并不明显。

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    变速箱在日常驾驶时依旧会偶尔衔接不顺畅。加速测试时,S挡会出现升挡慢的情况,让我惊讶的是,最快的成绩竟然是D挡跑出来的。

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    评测编辑-胡正暘:

    全系最低配车型,硬件条件都还不错,但定价偏高影响了性价比,作为乞丐版本没有足够的亲和力。如果无大幅优惠,暂不推荐购买。

    评测编辑-刘昱昕:

    卸下了“标杆”的光环,如今的高尔夫已经进入了图利重于图名的时代。它的动力系统和驾驶感受依然有很强的竞争力,不过多项降低成本的举措并没有带来更低的车价,这才是大家真正不满的原因。

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    全新一代产品,外观、内饰、配置都进行了升级,实际效果还是令人满意的,符合一款换代产品的标准。当然焦点问题还是它的后悬架,多连杆变为扭力梁,让高尔夫7成为了众矢之的,但是通过实际测试和体验,扭力梁后悬架在运动性方面相比高尔夫6不降反升,看来大众在调校上下了不少功夫,而且是运动化调校,当然日常驾驶舒适性还是要比高尔夫6略逊一筹。

    评测编辑-胡正暘:

    实际表现符合之前预期,既然是换代,有这些那些的进步都是应该的。我们测试的这款车还有个性价比问题,很显然它不是用来走量的,期待1.6升及1.4T低功率版本的表现。

    评测编辑-罗浩:

    高尔夫这款车给我留下最深刻的印象就是性能表现,1.4T高功率版车型的加速成绩比以前提升了不少,在同级别中能达到如此均衡的性能也挺难得,当然了这款车的价格肯定不低,性价比优势肯定不明显,相信更多的消费者还是会选择更便宜的低功率版车型。

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    还得重复一遍1.4TSI+DSG是一套适合家用,各方面都很均衡的动力组合。高尔夫的品质不用说了,标杆。但为什么纵观全系列,就没有一款配置称心的车型呢?不是少了重要的,就是多了没用的。如果能有一款配置让我满意的车型,我会忽略掉日后的保养成本,立刻出手。

    评测编辑-孟庆嘉:

    高尔夫6 1.4TSI+DSG是款值得推荐的家用车,经济的油耗表现,良好的性能,当然还有一个期待已久的外观。我对它唯一的不满就是配置,厂家的过分精打细算实在是让用户的选择有些犯难!

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    正确改装的魅力就是这么大!让一个弯道杀手成为一个弯道极限之王就是这么简单,如果抛开价格不说,这辆高尔夫300+的操控部分几乎可以用完美来形容,除非你继续用更昂贵的价钱去砸。极限到来之后300+的PS2轮胎努力抓地的感觉…难忘……

    评测编辑-:

    300+将高尔夫先天的一些不稳定性降低了不少。车主只针对避震和轮胎进行了改装,目的很明确,就是为了改善高尔夫的行驶性能,不过任何改装都会有利有弊,这辆高尔夫的改装车主牺牲的是燃油的经济性。PS2在弯道表现出乎意料的好,突出了安全改装的真谛。

    评测编辑-:

    安全舒适改装的理念很难得,高尔夫糟糕的悬挂得到改进,优秀的车身刚性得到发挥,Michelin PS2轮胎的表现几乎是完美的。只不过,悬挂的表现明显高于动力的表现,动力至少提高50%才能匹配上悬挂和车身表现。

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