2011第十四届成都国际车展吸引了来自国内外的大批汽车厂商。值得一提的是自主品牌在本届车展的表现尤为抢眼，其中最受关注的则要数长城汽车推出的国内首款小排量涡轮增压量产车型——腾翼C50。
首款T动力成关注焦点
之所以饱受关注，不仅是因为腾翼C50是继腾翼C30取得市场成功后长城汽车推出的全新家轿，更是因为腾翼C50是国内首个实现小排量1.5T涡轮增压量产的自主品牌车型，仅此一项就足以使腾翼C50被刮目相看并成为各方品评的焦点。
腾翼C50所搭载的由长城汽车自主研发的1.5T涡轮增压发动机，充分体现了长城相较其他自主品牌领先的技术研发实力，是长城技术资源“过剩投入”策略的成果展现。其综合运用、VVT可变气门正时、电子节气门、静音链正时驱动、双顶置凸轮轴等先进技术，最大功率为98kW/5600rpm，在2000-4500转的宽泛转速区间内，即可达到188N•m的峰值扭矩，性能足以媲美传统自然吸气2.0L的动力水平。
特别是其“低转速高扭矩”的输出特性，不仅保证车辆在起步加速时充沛的动力，也能够提供高速时持续不断的“推背感”，可以从容应对城市中频繁起步的要求，也有效延长了发动机的使用寿命。油耗方面，1.5T发动机由于采用轻量化设计，使得整机重量下降了20%，同时整车油耗也下降16%，百公里油耗为6.9L，低于同级别的众多竞争对手，轻松达到国Ⅳ标准。
品质跃升凸显发展战略
除了动力系统备受关注之外，腾翼C50在外观、空间、配置、安全的综合表现也得到了消费者的一致好评，“全尺寸 T家轿”所带来的高科技、高性能、高豪华的“三高”感官体验，让腾翼C50耀目异常。
腾翼C50诞生于长城全新投产、拥有集世界先进设备和现代化生产制造工艺的天津工厂。整体造型沉稳、大气，充满活力；整车尺寸4650×1775×1455mm，2700mm的超长轴距营造出同级所没有的宽适空间；自动恒温空调、GPS+DVD、定速巡航众多智能化装备；双安全气囊、ABS+EBD、智能胎压监测、智能整车防盗报警系统、行车落锁/解锁等丰富人性化配置的提供凸显出腾翼C50高于同级车的豪华、安全与性价比。
搭载国内首款1.5T涡轮增压发动机的腾翼C50成功推出，得益于长城汽车长期以来坚持在产品研发和技术创新方面的不懈投入和积极探索。在国外汽车巨头掌握核心技术、核心人才的背景下，腾翼C50的问世之于长城汽车乃至整个自主品牌，无疑都是振奋人心的，它标志着自主品牌正在逐步摆脱长期以来由于缺乏核心技术从而受制于人的尴尬局面，也象征着目前自主品牌技术成就的最高水平，预示着自主品牌已经具备了驾驭中高端家轿的实力。
有业内人士评论称：腾翼C50 1.5T充分迎合了家用轿车小排量、强动力、低油耗的发展趋势，将腾翼品牌的科技内涵提升到了一个全新的高度，而其前瞻性的设计理念和综合品质的再次攀升必将改变未来A级家轿市场格局。
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