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- [实测]加速时间|刹车距离|油耗|噪音|轮上功率
- [内装]中控方向盘|乘坐空间|天窗尺寸|后备厢
- [结构]动力|悬挂|涉水性|车轮|车身尺寸|防撞梁|底盘
- [养护]保养周期|保养费用[四驱]四驱结构|四驱性能
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经销商
长城汽车-长城C50
| 1.5升车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 相关信息 | |
|---|---|---|---|---|
| 2012款 1.5T 手动豪华型 | 7.80万 | 7.28-7.90万 | 实拍图片 参数配置 经销商报价 | |
| 2012款 1.5T 手动精英型 | 8.48万 | 7.80-8.58万 | 实拍图片 参数配置 经销商报价 | |
| 2012款 1.5T 手动尊贵型 | 9.18万 | 8.44-9.28万 | 实拍图片 参数配置 经销商报价 |
长城C50 2012款 1.5T 手动豪华型 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 9.7秒 | 40.03米 | 7.46 | -- | |
| 总评分数: | 9.0分 | 测试文章:向标杆看齐!长城腾翼C50 1.5T性能测试 | ||
| 评测编辑-梁巍: | 9分 | 国内第一款自主品牌涡轮增压发动机,腾翼C50的动力表现还是挺出彩的,功率测试也表现出了很高的效率,它的首次亮相都给了我们不错的印象,尽管还有各种不足,但也算是开了个头,我们期待后续改进版本的出现。 | ||
| 评测编辑-胡正暘: | 9分 | 这么多自主品牌,长城率先推出了自己的涡轮增压发动机,尽管涡轮介入的感觉稍显突兀,增压值也一般,好歹也是有了,何况开起来确实不赖。 | ||
| 评测编辑-罗浩: | 9分 | 1.5T发动机的动力表现出色,底盘的匹配也较为合理,是一款称职的家用车,不过乐趣还是有所欠缺,可靠性有待未来检验。 | ||
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