从2007年7月18日上海大众和德国大众签署合作开发联合声明，到2008年9月7日外部造型验收，再到2009年8月11日首台试制样车诞生，2010年5月26日第一台预批量车下线，2011年4月17日全新帕萨特作为一件臻品艺术成果展示在世人面前。在这1835天的日子里，1800位全球工程师通力协作，3000位消费者集结调研，212套方案反复推敲，历经12年400000公里损耗模拟， 4571次苛刻测试……

作为一款经典的中高级轿车，全新帕萨特的每一次换代，都引来国民巨大关注。进入中国十年间，从帕萨特到领驭再到新领驭，几乎每一款车型都在保持纯正德系血统的同时，烙上了浓重的中国烙印。而此番跨时代登场的全新帕萨特，不仅是融汇中德双方设计师灵感的巅峰之作，更是在长期的锤炼中锻造了同级别轿车无法逾越的高度，也是上海大众竭诚为中国消费者倾情定制的一款最值得信赖的豪华座驾。

设计研发：东西方文化的完美结合

都说设计师赋予了车的灵魂，而在灵魂的塑造上，设计师会倾注于深厚的情感。凭借对西方精神的深刻理解和对中国消费习惯的精准把握，全新帕萨特的设计师在车型设计上，以贯通东西方的哲学态度，开启了“人车合一”的全新境界，演奏出一曲东西方文化交融的完美“交响曲”。

“我相信我们全新的帕萨特，通过整体的一种非常和谐先进的设计理念，我们追求的是整体比例非常大气，细节比例处理非常丰富。这种全新的设计理念，必将给我们中国用户耳目一新的感觉。”上海大众汽车产品工程部造型科经理蔡谦如是说。

上海大众的设计师团队在全新帕萨特的设计过程中，通过细致的造型调研，方案推敲筛选，总结了中国消费者的独特审美喜好，提取了经典的中国元素，运用到大众汽车集团简约而纯粹的设计哲学之中，创造出一系列精致动感的元素，以大气流畅的线条与曲面精准地勾勒出优雅沉稳和锐利锋芒的外形，彰显出一种优雅而沉稳的王者之风。与此同时，在大量调研中，上海大众对中国消费者在空间设计、内饰配置以及后排尊享等方面的需求有了更精准的掌握，为打造一款真正适合中国消费者的高端豪华轿车提供了科学依据。

前脸Dynamic Balance横拉式镀铬格栅庄重稳健，与两侧飞翼式熏黑前大灯融为一体，威严深邃。两侧线条一直延续到车身，整体一气呵成，与之相应的车顶线条和裙边构成简洁有力的侧面轮廓，营造出强烈的扩张视觉效果。

内饰配置方面，全新帕萨特低调奢华之中，更注重实用和美观的平衡，这也极符合中国人对奢华的理解。一体化设计的中控面板和中央通道，在造型上更增强了整体感，豪华而大气；尊贵迎宾踏板、三辐条镀铬装饰多功能方向盘、Alcantara奢华镶拼真皮座椅、波纹支撑12向电控调节座椅、QVGA真彩3.5″中文行车电脑，进一步凸显出该车的实用性和低调的奢华气息，引领时代风向。

而全新帕萨特充裕的前排空间和后排空间，更是将乘坐舒适性全线升级，堪称优越，即使大个子坐在里面也不会觉得压抑。头部空间、肩部空间和肘部空间也优于同级别车型，超过2.8米的轴距使其拥有傲视群雄的宽敞后排空间。全面满足商务用车和家庭用车的多重需求。

可以说，对东西方文化的深刻理解以及兼收并蓄的从容态度，让全新帕萨特得以将凌厉的西方气质和优雅的东方风韵合二为一。而作为东西美学交融的创御格局之作，亦将以兼容并蓄的“卓越之道”，开创属于自己的世界之局。

测试验收：卓越品质，千锤百炼

知晓全新帕萨特的人都知道，智能舒适的科技配置、前瞻智慧的安全保障是此番全新帕萨特不得不说的最大亮点。KESSY无钥匙进入/一键启动系统、驾驶席座椅智能记忆/Easy Entry迎宾功能、带倒车影像全方位泊车雷达的PLA自动泊车辅助系统、先进的EPB电子驻车制动系统、AFS随动转向大灯、Auto Hold自动驻车系统、全能ESP车身动态电子稳定系统等一系列颠覆B级车印象的智能舒适科技运用，在进一步提升全新帕萨特豪华层级的同时，也成就了新型的价值典范。而一辆新车从诞生到交付用户手中，除了设计师和工程师的无间协作，期间还需要经历研发部门多如牛毛的测试和论证，需要经历常人难以想象的复杂而艰巨的千百种测定。

“全新帕萨特有很多先进的电子设备，这些电子设备之间通过CAN网路相互通信，我们这个电子电器试验中心的任务就是通过测试可以发现各种可能出现的电器功能故障。并通过分析找到故障原因，解决问题保证整车电器网络功能的正确性，这也是客户对车辆正常使用的保证，全新帕萨特经过10多轮的测试，顺利完成了所有的测试项目。” 上海大众汽车产品工程部电器科电子电器试验中心工程师高文涛说，实验室里检测的是各种电子器件在模拟车辆行驶中的工作状态。譬如全新帕萨特搭载的AFS随动转向大灯，Kessy无钥匙进入以及一键启动系统，工程师需要反复测试，以保证该系统的稳定、可靠。

除了以上人们熟知的测试项目以外，底盘制动科的工程师还将在30%的坡道上检测全新帕萨特的EPB电子驻车制动系统，HHC坡道起动辅助系统以及Auto Hold自动驻车功能。在一系列先进电子辅助系统的帮助下，全新帕萨特的坡道起步变得轻松而安全。而阳光模拟试验、四通道道路模拟试验之严苛与残酷，更是全方位测定了全新帕萨特在不同气候下，各类复杂恶劣路面上的振动情况，考察了车身内外饰的强度与质量。

此外，被动安全防护方面，全新帕萨特共经历了4轮，近100次试验，包括高速正碰实验，譬如50公里撞墙，64公里OBD偏置试验，侧面50公里移动避障，高速侧面撞柱试验等。值得欣喜的是，全新帕萨特的安全碰撞性能，对成员的被动防护方面，都达到了很高的水平，并获得了整个大众集团的高度认可。

从设计师落笔，反复修改，再到工程师反复试验，反复调校，直至最终成型获得生产许可，全新帕萨特在百般磨砺与锤炼中应运而生。作为一款为“中国现代社会之中坚，拥有远大理想并不断开启未来的社会精英”量身定制的全能高端豪华轿车，全新帕萨特不仅将现代科技灵感与传统美学气韵融会贯通，更融合了上海大众汽车对中国市场的深刻理解，凭借豪迈大气的外观设计、奢华纯粹的内饰配置、极致完美的动力表现、灵动随心的操控体验、尊享人性的驾乘感受、智能舒适的科技支持，前瞻智慧的安全保障以及德系血统的品质呈现八大突出优势，开创出中高级轿车的全新标准，其信步纵横、创领未来的王者风范彰显无遗。

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