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沃尔沃V60中国预展 展现潮流生活理念

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  在2011年广州国际车展上,沃尔沃(Volvo)汽车携包括全新沃尔沃V60在内的全系车型亮相,展现了“以人为尊”的品牌理念。沃尔沃 V60 T6 R-Design个性运动版首次在中国展出,这是一款全新的运动型豪华车,采用现代北欧豪华设计,具有出色动力操控。沃尔沃XC60环球帆船赛纪念版是沃尔沃展台上的另一大亮点,该车为呼应2011-12沃尔沃环球帆船赛而特别推出。另外,沃尔沃C30电动车也同台展出,体现沃尔沃最新环保技术创新。不久前,沃尔沃汽车公司和上海国际汽车城集团签署了一项有关新能源汽车战略合作的谅解备忘录,沃尔沃 C30 电动车将入华测试。


  沃尔沃V60 T6 R-Design个性运动版预展:创潮流先驱,引风尚生活


  沃尔沃V60将是沃尔沃“60”系列的有力补充,该系列还包括在市场上已经大获成功的S60高性能豪华轿车和豪华SUV XC60。沃尔沃V60 R-Design个性运动版的定位为运动型多功能车(SAV),介于S60和XC60两款车型之间,其运动性能与沃尔沃S60旗鼓相当。沃尔沃成功地将V60 R-Design个性运动版打造成一款极富动感的运动型汽车,为驾驶者带来激情的驾驶体验,是一款真正的运动型多功能豪华车。

  


  沃尔沃V60指明了沃尔沃的未来品牌发展方向—打造符合消费者需求的北欧豪华汽车,为客户带来现代北欧豪华体验,从而体现出“以人为尊”的品牌理念。例如内饰设计就以驾驶者为中心,仪表和中控台向驾驶员倾斜,营造出一种尽在掌控的感觉。北欧豪华设计中的理性、简洁明朗和功能性在V60上体现的淋漓尽致。


  沃尔沃V60的客户是喜欢积极生活方式的成功人士,他们追求更大的空间和灵活性,同时又非常注重动感设计和驾驶乐趣。为此,沃尔沃进一步增强其内饰的独特品质感,融入安全性和舒适性等创新技术,最终打造出一款真正独特的豪华车,与沃尔沃运动理念完全吻合。


  “60系列在沃尔沃强大的产品阵营中代表最具驾驶乐趣的车型,XC60是第一步,S60是第二步,全新沃尔沃V60是第三步。”沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼首席执行官施瑞翔(Richard Snijders)表示。


  一方面,V60 R-Design个性运动版拥有S60轿车的优雅风格,具有 S60 的行驶和运动特性,同时给驾驶者以出色的操控和驾驶舒适性。另一方面,它具备 XC60的宽敞空间和多功能性,满足追求积极生活方式的客户的需求。


  沃尔沃V60 T6 R-Design个性运动版将于2012年年初正式在中国推出,届时沃尔沃S、C、V、XC四大车系将齐聚中国市场。最先将会引进333辆V60 T6 R-Design个性运动版,有激情红、蓝宝石黑、冰雪白三种颜色。随后会推出更多型号。


  沃尔沃XC60环球帆船赛纪念版亮相


  沃尔沃环球帆船赛是全球最具挑战性的航海运动,由九个赛段组成。2011-12沃尔沃环球帆船赛于11月5日在西班牙启动,将于2012年7月7日在爱尔兰落幕。沃尔沃环球帆船赛参赛船只也将在开普敦(南非)、阿布扎比(阿拉伯联合酋长国)、三亚(中国)、奥克兰(新西兰)、伊塔加(巴西)、迈阿密(美国)、里斯本(葡萄牙)、洛里昂(法国)停留。为纪念此次比赛,沃尔沃汽车公司推出了沃尔沃环球帆船赛纪念版车型。

  


  沃尔沃XC60环球帆船赛纪念版体现出客户对汽车的期望值:一种追求激情和冒险精神且注重安全和环保的生活方式。许多与航海有关的现代豪华设计细节充分体现在XC60环球帆船赛纪念版上,体现了一种充满激情的生活方式,与沃尔沃环球帆船的联系极为密切。XC60环球帆船赛纪念版有两种豪华外观颜色供客户选择:沃尔沃海洋蓝色II,或搭配灵感来自帆船的偏黑与软米色真皮蒙面的电银色。其他特色还有设计独特的铝制轮毂、镀铬装饰与前翼子板上闪亮的沃尔沃环球帆船赛徽标。内饰方面,座椅与车门板显示了更高一筹的精湛工艺。行李舱载物遮板上印有沃尔沃环球帆船赛Logo并配有缝线装饰,织物脚垫上带有仿帆耳的铝元件,铝制迎宾踏板上刻有“Volvo Ocean Race”字样。此外,HMI(人机对话界面)的启动屏幕上还显示沃尔沃环球帆船赛的图标与文字。


  沃尔沃C30电动车迈向零排放


  沃尔沃C30电动车在绿色驾控战略中扮演着重要角色。它与普通C30同样舒适、安全,同样配置齐全和具有驾驶乐趣,同时又能提供一次充电最大150公里的续航里程,而且二氧化碳排放几乎为零。首批250辆车于2011年下半年开始向部分欧洲客户交付。沃尔沃是第一家也是唯一一家批量生产电动车的豪华车品牌。沃尔沃汽车公司和上海国际汽车城集团签署了一项有关新能源汽车战略合作的谅解备忘录,沃尔沃 C30 电动车将入华测试,这表明了沃尔沃汽车公司致力于发展环保事业的决心。该车是沃尔沃 DRIVe 绿色驾控战略迈出的重要一步,直至最终实现“零排放”的长远目标。

  


  沃尔沃汽车中国业绩飙升,对未来充满信心


  得益于有竞争力的产品,2011年前10个月沃尔沃汽车中国销量增长50%。到目前为止,沃尔沃汽车在中国拥有126家网点,覆盖80多个城市。而在其他主要市场,沃尔沃汽车今年也有显著增长:在欧洲销量增长15%,美国增长26%,日本增长44%,俄罗斯增长79%。目前沃尔沃已成为全球销量增速最快的豪华汽车品牌之一。


  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    沃尔沃V60在各方面表现都很均衡,兼容操控性和舒适性的底盘,动力表现和油耗表现也都令人满意。只是内饰设计放今天不算时髦了,车机整体也谈不上好用。

    评测编辑-张可:

    高颜值一定是沃尔沃V60的大卖点之一,一直以来对这款车的外形设计基本都是一边倒的夸赞,这就成功了一大半。在产品进化方面升级了实用性和乘坐空间,在安全配置上依旧在同级别称得上标杆。

    评测编辑-周宇轩:

    沃尔沃V60在操控性相关的测试方面给了我们惊喜,底盘很扎实、轮胎抓地力好。至于内外配色我觉得还可以在丰富一些,旅行车毕竟还是有拿样的属性,颜色选择多一点好。

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    开在路上回头率挺高,不过得忍受非常坚硬的减振器,乘坐舒适性不怎么好,但是旅行车又是带着你到处玩儿的,因此总感觉有些矛盾。无法体验到运动增强模式实在有些遗憾,动力表现不错,但和对手相比没优势。原本只想给个及格分,但旅行车实在太好看了,加1分。

    评测编辑-曹昊旻:

    如果不看它60万的价位,单论排气声音和开起来的加速感受,还是挺运动的,再加上一个旅行车的外形和蓝色喷漆,能够赚到一点回头率,但是高达60多万的售价让它的位置变得很尴尬,而且性能本身也没有很强,和宝马330i旅行的加速水平差不多,如此来看除非真情怀,否则不推荐购买。

    评测编辑-祁子鑫:

    沃尔沃V60 Polestar相比普通的V60更极端了一些,坚硬的悬架、运动状态下沉重的转向,这都让你感觉到这辆Polestar的极端,不过座椅可能是我坐过性能车里面最柔软的,以此来消减悬架带来的颠簸。2.0L发动机在双增压辅助下,涡轮迟滞可能是我开过同样功率同排量同缸数发动机里面最小的,这很好。另外有一点不好,为了能够容纳巨大的卡钳,这款车的轮圈是向外突出的,视觉上不如内凹的好看是一方面,遍体鳞伤也体现出这轮圈不适合日常使用。

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    动力系统的变化对于加速和驾驶感受的提升明显,就是需要适应较硬的后悬架。不过对于看重它的消费者来说旅行版的身份才更为重要,况且目前优惠非常大,可以说是国内比较具有性价比的旅行车了。

    评测编辑-张可:

    V60的这台测试车我是挺满意的,如果你计划买一台豪华品牌的旅行车,30万元左右的价格可选的余地不是很大,V60是个非常不错的选择。动力表现差强人意,变速箱绝大多数时候尽职尽责。悬架稍硬,但有一定厚重感,所以V60的舒适性可能没有3系或者C级好,但行驶质感不差。乘坐空间没优势,但怎么也是旅行车,装载空间还是让人满意的。

    评测编辑-侯云峰:

    我喜欢旅行车,只可惜旅行车在国内的售价实在让人望而却步,纵然V60的底盘和空间表现与3系旅行、C级旅行还存在些差距,但是进口、30万左右,这两个关键词都让我和旅行离得更近了一点。

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    评测编辑-黄正桥:

    沃尔沃在跨界产品上的尝试已经不是首次了,继V40CC之后,V60CC也正式引进国内市场。超高的离地间隙以及和XC60完全相同的四驱系统保证了比轿车更高的通过性,但2.5T五缸发动机放到今天来看毕竟已有些过时,低速时的振动和油耗表现都让人更期待未来能搭载的Drive-E发动机。

    评测编辑-盛元珺:

    沃尔沃V60 Cross Country外观造型别具一格,让人眼前一亮,至少我挺喜欢的。驾驶感受方面,它可谓是综合了轿车与SUV车型各自的特点,在保留驾控乐趣的同时通过性与适应性也大幅提升。该车的唯一不足就是它所装备的这台2.5 T5相对略显老迈,虽然动力表现尚可,但如果能早日换上沃尔沃家族最新的Drive-E动力系统,表现或将更为出色。

    评测编辑-祁子鑫:

    很好看的外形,虽然只是跨界车的样子,但底盘离地间隙却真的跟一般城市SUV一样,难怪行驶本上的车型都定义为SUV。车内还是老样子,跟V60一样,没什么新意,不过对实用性还算不错。5缸发动机的性能表现合格,制动性则表现出色。这辆车最迷人的部分在于加速时从车头传来的“咕咕”声,实在是提神醒脑,很有气魄。

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沃尔沃V60

指导价:33.99-43.99万
级别:中型车
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