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一汽丰田COROLLA卡罗拉 与你幸福相约

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  女儿正在幼儿园翘着脚盼望;答应周末载着老父亲与他儿时的玩伴叙旧;爱人的驾车出游计划也等着与你商定……


  是的,成了有车一族之后,生活方式发生了巨大的变化。每天,你及你的家人,都与它息息相关。家里拥有一辆一汽丰田COROLLA卡罗拉,空气里都满是幸福的味道。

  


  卡罗拉是每个家庭幸福生活的载体  见证全世界的爱


  家庭用车随着经济发展和时代变迁,已经逐渐从代步的基础需求转向实用享受型需求,自20世纪60年代以来,这种进程的步伐已悄然加快。

  


  如今,人们对汽车的选择日趋成熟、理性,车不仅仅是一种代步工具,更是一种对生活幸福的追求,它是人们幸福生活的一个载体。


  COROLLA自1966年诞生后,虽经10代车型演变,历代都秉承“为世界上每一个人带来幸福与快乐”的研发理念,为用户打造着具有高品质和高综合性能的家庭轿车,为全世界的家庭带来超乎期待的汽车生活。

  


  COROLLA是拉丁语,意为“花之冠”,它也是一种爱情之花,世界顶级的玫瑰花,带着这个充满爱意的名字,卡罗拉见证过千千万万个幸福瞬间。


  27岁的沈阳人王先生半月前购买了一辆卡罗拉,他要用这辆车向自己的女朋友求婚,他说,“她一直向往拥有一辆卡罗拉,除去它的所有优点不提,仅浪漫的名字就够了,我要让它见证我们的爱情!”

  
  回想5 年前的COROLLA广告片,如今它仍在持续地带给我们感动,在世界的某个时刻某个地方,COROLLA正在见证着爱情长久、亲情温馨、友情怀旧。


  卡罗拉处于家庭轿车的标杆地位  成就家庭幸福基因

  

  作为全球单一汽车品牌销量冠军,COROLLA卡罗拉凭借高品质和高综合性能,被公认为家庭车标杆,赢得“最值得信赖的家庭车”美誉。


  荣誉与付出永远都成正比,卡罗拉正在把它的所有幸福基因送至每个拥有它的家庭。

  
  “除了品牌竞争力外,我青睐它外观的时尚大气,它带给我和爱人赏心悦目的幸福。”28岁的沈阳人吕健拥有一辆白色的卡罗拉,他说,线条硬朗、大气饱满的厚重感和动感之美折服了他。


  卡罗拉带着对幸福生活的所有向往及“让生活充满爱”的品牌诉求,见证着所有家庭和即将走进家庭的人们的幸福与快乐。

  


  截至目前,一汽丰田在全国有超过400家经销店,提供值得信赖的售后服务,一汽丰田始终饱含一种回馈消费者的感恩心态,为消费者打造高品质服务。


  “让COROLLA卡罗拉为世界上每一个人带来幸福与快乐”,是历任卡罗拉设计师的研发理念;这也是为什么COROLLA能够持续销售四十余年,成为世界最畅销车型的原因。


  目前,卡罗拉正在引起年轻人士的广泛关注,热爱家庭、热爱生活的他们正把卡罗拉当成生活的伙伴,共同见证幸福。
 

  COROLLA系列全球销量超过3600万  卡罗拉给你最踏实的幸福

 


  人们对卡罗拉幸福基因的青睐也毋庸置疑,今年7-9月,卡罗拉以逾5.4万辆的销量向人们证实,这辆幸福之车已经受到有爱人士的公认。


  这样的销售业绩堪称汽车史上的奇迹,卡罗拉作为一汽丰田的主力车型,致力于传导幸福和快乐,从未间断过与幸福有关的倡导、推动性活动,今年特别针对新婚主题、相亲主题等策划“卡罗拉结婚有礼”“卡罗拉幸福相约”等活动,营造爱与幸福的品牌氛围。


  一位销售人员的话让人回味:“卡罗拉拥有的幸福基因,让所有家庭和准备建立家庭的人无法拒绝,因为它能够带给每个家庭最实实在在的幸福感。”


  是的,像每一位一汽丰田人坚持的那样,COROLLA正在以此为宗旨,继续以消费者的幸福为立足点,为千千万万个家庭创造最踏实的幸福。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-:

    卡罗拉双擎诠释了家用车应该所具备的特点,省油、不错的空间、日常使用率较高的配置都未缺席。驾乘感受谈不上多么的优秀,但能保障日常城市中的舒适性,开这款车你整个人的驾驶风格也会变得佛系,你更在意的是仪表盘上那越来越低油耗带来的成就感。

    评测编辑-:

    毫无疑问,卡罗拉双擎是个称职的家用轿车,相比前作,它在底盘质感和人机工程学上有了很大提升。论驾驶感受,我认为油电混动带来的细腻平稳的体验要远超其燃油经济性带来的价值。

    评测编辑-曹益:

    卡罗拉双擎绝对称得上家用车神器,虽然它的加速、刹车测试成绩确实一般,但谁会开着卡罗拉去“飙车”呢?在日常生活中你能感受到的只有丝般顺滑的动力和跟脚的油门响应,并且卡罗拉会让你越开越佛,越开越惬意。

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    对于这台全新卡罗拉,我真的认为它依旧是一台综合表现均衡,但没有绝对突出亮点的紧凑型车,反而正是这样的特点,备受国内消费者的认可,毕竟居家实用是绝大部分购车消费者的主要需求。

    评测编辑-:

    在12-16万元这个价格区间,包括跨级的中型车、SUV等等,都很多,消费者的选择也变得多种多样。从自身考虑,如果主要是城市代步使用的话,1.2T燃油版我并不太愿意优先推荐,或许同样价位的双擎轻混版可能更适合城市使用。

    评测编辑-:

    很好开,开起来感觉很轻巧。方向盘很轻盈。车子的减震效果也不错。后悬挂是独立的悬架,通过路面不好的地方质感比过去老款更好。

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    对于混动系统我们已经非常熟悉了,驾驶感受比较平顺,而且市区中驾驶非常省油。其实最大的亮点就是价格,这是混动系统首次在日本以外的国家生产,成本大大降低,使得混动车型比常规动力车型并没有贵太多钱,回本比较轻松!如果经常在市区中行驶,推荐购买

    评测编辑-李佳:

    汽油版卡罗拉的销量已经在这个级别里相当惹眼了,所以我并不担心卡罗拉双擎的市场表现,因为它比普通汽油版卡罗拉只贵一点点,但绝对是一台高颜值、低用车成本的卡罗拉,日常驾驶时如果不关注仪表盘上的动力流示意图的话,基本上就可以当做是一台普通汽油版的卡罗拉来开。

    评测编辑-:

    作为一辆主打经济的家用车,卡罗拉双擎的表现非常令人满意,动力虽然不突出,但也能满足市区代步的需求,重点是超强的经济性,让人无可挑剔。综合整体的表现,我觉得卡罗拉双擎拿到九分并不为过。但可惜的是,在大多数地区,卡罗拉双擎并不列入新能源车的补助范围,这点是挺可惜的,因为双擎动力并不需要依赖冲电桩、只需要加油就好,而且有越堵车越省油的优点,而且技术成熟,只能说它有些“生不逢时”。

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    全新卡罗拉的动力表现令人满意,驾驶感受继续遵循中庸风格,开起来没什么特点,但是各方面都挺舒服,让人挑不出毛病,可惜1.6L车型全部没有配备车身稳定控制系统,主动安全性方面有所欠缺。

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    如果不是没有配备ESC,我觉得卡罗拉1.6L应该是同级别最值得购买的家用车。可惜它没有。这玩意儿倒不是说非有不可,但关键同级不少对手都全系标配了,卡罗拉没有,肯定会在消费者心目中减分的。

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    评测编辑-刘昱昕:

    如果论实用性,其实历代卡罗拉都不次。这代车型的重点是提升吸引力,无论是外形、内饰还是驾驶感觉都如此。全新的CVT变速箱日常使用可以满足用户舒适和节油的需求,而在深踩油门时,它又会模仿传统AT变速箱的换挡特性,这点真的有些意思。

    评测编辑-胡正暘:

    我们测试的这款顶配车型可能性价比稍低一些,但从车辆本身来看,确实没有什么明显缺憾的部分,跟高一级别的凯美瑞一样,这代卡罗拉也做到了同级别最高水平的“均衡性”,居家过日子非常合适。

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    如果你生活在一个节奏很快的城市当中,一定会意识到卡罗拉2.0CVT的优势所在,开起来实在是太舒服了。问题在于价格太惊人,优势瞬间消失,毕竟是买来家用的。

    评测编辑-罗浩:

    2.0CVT车型的推出在于提升卡罗拉的品牌形象,尽管装备了2.0L发动机,但它依然是温和的家用车,运动气质有限,况且价格有些高了,所以还是建议购买1.6L或1.8L车型。

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    评测编辑-王苦公:

    卡罗拉在外观上注入了一些时尚元素,但本质仍保持了花冠系列的中庸路线。从外观到内饰,包括动力及驾驶感受都完全以满足家庭用途为目标。因此在个性上稍显不足,或许难以抓住年轻消费者的心。

    评测编辑-孟庆嘉:

    卡罗拉凭借在同级别车型中少见的6挡手动车型赢得了消费者的认可,尽管这种配备在城市中很少使用,但在高速上还是具有一定的优势;另外,油耗方面的偏低也比较令人满意,有了这些,如果在价格方面再小有调整相信它将会卖的更好。

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    卡罗拉与老花冠比较,在外观设计上的变化是成功的,更为年轻动感的设计让卡罗拉的消费者群体更加广泛。但是在动力方面,新加入的1.6L双VVT-i发动机却让我们比较失望,动力不足而且油耗也偏高,不知道1.8L发动机的表现会不会好一些。

    评测编辑-王苦公:

    到今天COROLLA已经历了整整十代了,作为全球最畅销的车型卡罗拉的确有它的独到之处。平衡、驾驶舒适、皮实耐用等等,作为家用车来说这些都是非常让人满意。在加上丰田一贯出色的做工品质的确不错;只是动力性发面并不是很突出。

    评测编辑-孟庆嘉:

    日系代表之一的卡罗拉在外观上已经进化得更加硬朗、大气;内饰做工用心,尽管用料不够显档次,但至少会令你感觉很舒服;较为硬朗的悬挂符合如今年轻人的口味;1.6L双VVT发动机技术比较先进,但配合4速自动变速箱的表现实在一般,油耗方面也并不理想,还是6挡手动款比较吸引人。

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卡罗拉

指导价:11.68-15.58万
级别:紧凑型车
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