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让卡罗拉告诉你 幸福其实可以很简单

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  幸福是什么?对老百姓来说,有房有车,物价不高,这就是幸福。如今,买房的问题越来越成为一个社会问题,但买车却随着人们生活水平的提高而日渐成为现实。今年7月起,一汽丰田在全国6大城市开展的主题为“卡罗拉,幸福相约”主题相亲活动,让你与幸福相约,在汽车生活中,享受到最简单的幸福。这种看似简约、时尚的营销活动,却体现出厂商在大环境下对消费需求的敏锐感触,延续了一直以来历任卡罗拉设计师“为世界上每一个人带来幸福与快乐”的研发理念。这种全新的营销模式,不但引起业界的关注,同样更受到年轻一代准车主的热捧。

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  卡罗拉的“幸福主题”营销 

  9月24日,由一汽丰田卡罗拉联合世纪佳缘交友网举办的“卡罗拉,幸福相约”主题相亲活动在首都北京幸福收官。这场幸福之旅自7月启程,历时两个月,经历了成都的热情、长沙的火辣、广州的浓情、苏州的婉约、大连的直率、北京的大气,所到之城广受追捧,人潮爆满,爱的使者卡罗拉形象更加深入人心。一位资深汽车人点评说,通过“卡罗拉,幸福相约”的“幸福”主题活动,与即将或刚刚走入家庭的年轻人寻求精神的共鸣;同时更引发了80后、90后追寻生活中的感动和浪漫的愿望、对高品质生活的追求及对幸福生活的美好畅想。他们注重生活品质,认为汽车是充分享受生活乐趣的重要工具,希望通过汽车生活能更好地提升生活品质。而幸福的源泉之一的卡罗拉,将令其的生活舒适且充满激情;热爱家庭且肩负起家庭的责任;热爱生活且有助事业的发展。

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  作为一款经典家轿,回顾卡罗拉以往的营销活动,从节油大赛、卡罗拉家庭运动会、“缤纷车贴 创意生活”卡罗拉车贴DIY活动等等,始终围绕着“家庭”、“生活”和“爱”进行,针对目标人群进行了详细而准确的品牌传播,并收到了很好的效果。在此基础之上,今年卡罗拉的营销重点进一步扩大,瞄准了刚刚走入家庭或者即将走入家庭的适婚人群,下半年结合2011“脱光年”和“剩男剩女”的社会话题,率先以“幸福”主题发力,在拓展年轻人群并引发其情感共鸣的同时,加深了他们对于这款“全球畅销车型”的认知和理解。今年7月,卡罗拉以逾1.88万辆的销量在轿车品牌车型销量榜中夺冠,8月销量突破了2万辆,9月销量也十分可观,不仅是名符其实的一汽丰田销量“排头兵”,更是中级车市场备受赞誉的首选车型。

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  卡罗拉的“幸福生活”描绘 

  卡罗拉为众多消费者描纷了这样一个幸福生活的画面:一辆小车,带着老婆、孩子走在旷野的路上或急驰在绵延的高速,家人相伴,处处为家。车子不必豪华,承载一个家庭便足矣,它有时尚、大气的外观开启的赏心悦目;它有舒适的人性化设计带来的贴心关怀;它有优异动力性能及燃油经济性给予地随心畅行;它有5星级安全及完备的售后服务保障带来的安心自得;同时它还有低使用成本、低故障、高残值的商品特性带来的省心自在。而“它”,正是能够带来幸福的卡罗拉,卓越的商品性能成就了卡罗拉的幸福基因,也使得卡罗拉成为世界最畅销车型。

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  车主有话说:

  我的幸福 卡罗拉打造

  “我上个月推荐表弟也买了一辆卡罗拉,之所以推荐表弟也购买卡罗拉正是因为我对卡罗拉的信任。我本人就是卡罗拉的车主,在我看来卡罗拉是一款性价比非常高的车型,不但非常节油,而且卡罗拉的驾驶性能和舒适性也非常高,尤其是在周末他经常拉着妻子和孩子到郊外游玩,驾驶卡罗拉在各种路况通过性很顺利,而且后备厢也很宽敞,即使携带帐篷之类的大型物品也不会感觉拥挤。”————孙先生

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  “三年前就购买了卡罗拉,平时工作压力很大,生活的琐事也很多,自从有车之后我们可以利用周末出去缓解一下压力,丰富了生活,真的感觉是件很幸福的事情,卡罗拉三年来陪伴着我们幸福生活,它不张扬,不掉价,结实耐用,省油省心,绝对可以配得上最值得信赖的家庭车的美誉,现在周围的亲戚朋友买车,如果问到我,我总是很坚定地推荐卡罗拉,因为我的幸福它看得见,我也希望把我的幸福感与大家分享。”——刘小姐

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  “做为一款家庭用车,卡罗拉应该是首选。十几万左右的车,既可靠耐用,又不丢面子,除了卡罗拉我还真想不到别的。它的高安全性、低油耗、高综合性能和高品质,对每一个家庭来说,都是最重要的选车元素,而卡罗拉做到了。”——周女士

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  记者点评:

  今年是卡罗拉进入中国市场的第5个年头,五年间不但让卡罗拉车主实实在在体会到这款车的实用性,也让他们因为有车生活而感受到了幸福的滋味。今年一汽丰田更是将这种幸福 感延伸到更年轻一代的车主身上,通过各种新式的营销模式,继续传递“让生活充满爱”的品牌诉求,打造一种 “幸福车”概念,并要将这种幸福感传递给那些即将拥有私家车的 适婚人群们。因此,从7月起一汽丰田就联手国内最大交友网站世纪佳缘举办了“卡罗拉,幸福相约”主题相亲活动,活动在成都、长沙、广州、苏州、大连、北京六大城市陆续展开。为各地的年轻适婚人群营造一种幸福氛围。大连素有浪漫之都的美誉,这里充满了时尚而浪漫的气息,这里的人同样对生活品质有着很高的要求,尤其是充满朝气的年轻车主在选择车辆上更是有着很高标准,他们希望通过有车生活而减轻工作中的压力,享受不一样的人生。而卡罗拉过硬的品质和良好的口碑,恰恰满足了很多年轻的准车主的需求。

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  幸福的城市、幸福的人、幸福的生活,这就是卡罗拉力图要带给人们的幸福感。

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>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-:

    卡罗拉双擎诠释了家用车应该所具备的特点,省油、不错的空间、日常使用率较高的配置都未缺席。驾乘感受谈不上多么的优秀,但能保障日常城市中的舒适性,开这款车你整个人的驾驶风格也会变得佛系,你更在意的是仪表盘上那越来越低油耗带来的成就感。

    评测编辑-:

    毫无疑问,卡罗拉双擎是个称职的家用轿车,相比前作,它在底盘质感和人机工程学上有了很大提升。论驾驶感受,我认为油电混动带来的细腻平稳的体验要远超其燃油经济性带来的价值。

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    在12-16万元这个价格区间,包括跨级的中型车、SUV等等,都很多,消费者的选择也变得多种多样。从自身考虑,如果主要是城市代步使用的话,1.2T燃油版我并不太愿意优先推荐,或许同样价位的双擎轻混版可能更适合城市使用。

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    汽油版卡罗拉的销量已经在这个级别里相当惹眼了,所以我并不担心卡罗拉双擎的市场表现,因为它比普通汽油版卡罗拉只贵一点点,但绝对是一台高颜值、低用车成本的卡罗拉,日常驾驶时如果不关注仪表盘上的动力流示意图的话,基本上就可以当做是一台普通汽油版的卡罗拉来开。

    评测编辑-:

    作为一辆主打经济的家用车,卡罗拉双擎的表现非常令人满意,动力虽然不突出,但也能满足市区代步的需求,重点是超强的经济性,让人无可挑剔。综合整体的表现,我觉得卡罗拉双擎拿到九分并不为过。但可惜的是,在大多数地区,卡罗拉双擎并不列入新能源车的补助范围,这点是挺可惜的,因为双擎动力并不需要依赖冲电桩、只需要加油就好,而且有越堵车越省油的优点,而且技术成熟,只能说它有些“生不逢时”。

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    评测编辑-刘昱昕:

    如果论实用性,其实历代卡罗拉都不次。这代车型的重点是提升吸引力,无论是外形、内饰还是驾驶感觉都如此。全新的CVT变速箱日常使用可以满足用户舒适和节油的需求,而在深踩油门时,它又会模仿传统AT变速箱的换挡特性,这点真的有些意思。

    评测编辑-胡正暘:

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    评测编辑-罗浩:

    2.0CVT车型的推出在于提升卡罗拉的品牌形象,尽管装备了2.0L发动机,但它依然是温和的家用车,运动气质有限,况且价格有些高了,所以还是建议购买1.6L或1.8L车型。

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    评测编辑-王苦公:

    卡罗拉在外观上注入了一些时尚元素,但本质仍保持了花冠系列的中庸路线。从外观到内饰,包括动力及驾驶感受都完全以满足家庭用途为目标。因此在个性上稍显不足,或许难以抓住年轻消费者的心。

    评测编辑-孟庆嘉:

    卡罗拉凭借在同级别车型中少见的6挡手动车型赢得了消费者的认可,尽管这种配备在城市中很少使用,但在高速上还是具有一定的优势;另外,油耗方面的偏低也比较令人满意,有了这些,如果在价格方面再小有调整相信它将会卖的更好。

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    评测编辑-王苦公:

    到今天COROLLA已经历了整整十代了,作为全球最畅销的车型卡罗拉的确有它的独到之处。平衡、驾驶舒适、皮实耐用等等,作为家用车来说这些都是非常让人满意。在加上丰田一贯出色的做工品质的确不错;只是动力性发面并不是很突出。

    评测编辑-孟庆嘉:

    日系代表之一的卡罗拉在外观上已经进化得更加硬朗、大气;内饰做工用心,尽管用料不够显档次,但至少会令你感觉很舒服;较为硬朗的悬挂符合如今年轻人的口味;1.6L双VVT发动机技术比较先进,但配合4速自动变速箱的表现实在一般,油耗方面也并不理想,还是6挡手动款比较吸引人。

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卡罗拉

指导价:11.68-15.58万
级别:紧凑型车
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