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雪佛兰迈锐宝年初“直捣”中高级车市

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  上海通用首发雪佛兰迈锐宝最新“官方图片”。这款被称为历史最悠久、最后一个进入中国车市的中高级车,将于年初正式上市。上海通用期望成功推出迈锐宝,将助力百年雪佛兰的品牌在中国市场再“跃龙门”,并与别克“双君”构成上海通用在中高级车稳固的“铁三角”。

  上海通用执行副总经理刘曰海在介绍迈锐宝时称,美系舒适、欧系操控、日系经济将成为该车三大卖点。业内同样期待,本土价格能够成为一大惊喜以及竞争优势。

  上海通用并没有刻意为迈锐宝贴上公商务或者是私人运动的标签,反而强调这是一款操控与舒适融合的轿车。

汽车之家 通用雪佛兰 迈锐宝 2012款 2.4 SIDI豪华版

  迈锐宝与新君威为同一平台。该车将搭载2.0L Ecotec DVVT以及2.4L SIDI智能直喷发动机,配合全新一代6速手自一体变速箱,提供同级领先的自然吸气动力系统。消费者熟悉的OnStar智能行车伙伴、蓝牙以及新晋的Colour Radio触摸式多彩娱乐影音系统等科技配置,亦将出现在迈锐宝的配置表中。

  从内部展出的现场来看,迈锐宝前脸较为中庸,但后部却是运动感十足。总体而言,迈锐宝外观极具张力,整车外型饱满,富于动感。其中,修长而有力的尾部造型、锐利的后围断面、一体式扰流尾翼丰富了车尾造型层次,可有效减少车尾紊流、降低风阻系数

  同时,迈锐宝也强调,将公务车的第二排优势挪至第一排。据数据统计,在2000年左右,国内中高级车的市场容量仅为8万辆,其价格区间集中在了22万-35万元,但到了2010年,这一市场容量已经扩大到115万辆,价格区间也相应延展到了16万-40万元,甚至车主的平均年龄也从35岁下降到了30岁。在上海通用看来,市场的扩大,让厂家对于中高级车的市场定位已经不能仅仅局限于公商务,而必须回归到车型自身的产品性质,而驾乘综合性能表现则开始成为能够赢得市场的关键。这正是迈锐宝定位于中高级车市场的依据之一。

汽车之家 通用雪佛兰 迈锐宝 2012款 2.4 SIDI豪华版

  对于雪佛兰而言,迈锐宝成功与否至关重要。目前雪佛兰已经在中级车处于领跑优势,同时雪佛兰品牌知名度与忠诚度大幅度提升。但是,对于开启全系列的雪佛兰而言,中高级车是其必须突破的“天花板”。在目前中高级车市场增长放缓、竞争车型数量剧增的情况下,,肯定将迎来一场硬仗。

  对于上海通用汽车来说,雪佛兰迈锐宝同样具有战略意义。上海通用汽车已经制定未来五年产销过200万辆的战略目标。在紧凑型车、小车、中高级车、SUV这销量排名前四位的细分市场上着重发力,是实现这一目标的关键举措。上海通用汽车在紧凑型车、小车市场已领先同级,产品型谱日趋完善;对SUV市场的规划,也已在付诸实施中。在中高级车市场,上海通用汽车正在加快全面布局。目前,别克“双君”已经是中高级车市场的主力军。君越销量中,25万元以上车型占比达75%,在中高级车高端细分市场,君越更是以90%的市场份额独占鳌头;而君威在运动型中高级车细分市场上,也处于领先地位。一旦雪佛兰迈锐宝成功切入,联手别克“双君”三箭齐发,必将大举提升上海通用汽车在中高级车市场的领先份额。

商家名称:哈尔滨美通汽车销售服务有限公司雪佛兰店

联系电话:13936525430

店铺地址:哈尔滨道里区城乡路365-2号

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    2017款迈锐宝的表现有惊喜,有遗憾。惊喜是变速箱的变现改善了不少,尤其是在60km/h以下的中低速行驶更为平顺,直接的体验是驾驶和乘坐感受都有一定的提升。同时在油耗表现上,的确比老款车型有了0.6L/百公里的降低,更为节油。遗憾是在性能测试方面,新车没能超越老款,鱼与熊掌仍是不可兼得。如果考虑到价格因素,新车目前市场价格基本跟紧凑型车在同一个档次,形成错位竞争,性价比较高。

    评测编辑-王子平:

    新款车型最大的变化就是换上了新的1.5T发动机,它带来的效果已经直观地在标题中告诉你了,更省油更平顺,这两大提升对于消费者来说都是很有诱惑力的。另外可以看出新款车型在细节上的调整还是很用心的,整体开起来的感觉也很有质感。另外它在配置方面耶挺齐全,加上它的售价,竞争力还是相当足的。

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    从实测成绩来看,新款迈锐宝1.5T的加速和油耗表现不算特别出色,大概就是同级主流水平,倒是刹车成绩挺好的。新款迈锐宝1.5T升级了变速箱之后,感觉平顺性好了不少,换挡逻辑也更加合理,日常代步开着挺好的,比迈锐宝XL 1.5T要好。当然,后者外观更好看,配置也更高,新车型肯定会有不少优胜的地方,但谁开谁知道,如让我选的话我还是会选择前者。

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    评测编辑-陈海佣:

    1.6T车型的动力表现要比2.0L车型出色不少,0-100km/h的加速时间快了近3秒。 另外,它的悬架调校给人的感觉相当舒适柔和,整体印象不错。至于配置,迈锐宝在相近价位的车型里也是属于主流水平。当然,它的软肋比较明显,那就是后排空间过于小了,要是能够再大点,相信会更受欢迎。而雪佛兰似乎也听到了我们的呼声,迈锐宝XL很快就将到来了。

    评测编辑-梁海文:

    2016款迈锐宝1.6T应该说给了我一个惊喜,原以为改款车型在测试成绩上不会有太大的变化,但实际测试中由于减轻了车重和可以关闭ESP解除刹车优先限制,使得其加速有了质的提升,9.01秒的加速成绩才能真正代表该车的实力,而制动方面同样出色,做到收放自如。油耗和空间表现并不理想,但是考虑到该车的价格在同级别合资车型中算是比较低的,综合性价比不错。

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    2.0L的迈锐宝虽然在动力性能上没有亮点,但它空间宽敞,价位上也要低于同级别对手,对于一般家庭来说,可以花费相对少的费用买到一辆大车,这是十分有诱惑力的事情。MyLink系统通过将手机和车机相连,实现了很多功能,但又不增加成本,实用性会有所提升。总体来说,这是一款没有明显缺点,但也没有明显亮点的产品。

    评测编辑-盛元珺:

    作为小改款车型,新款迈锐宝与之前的区别并不算太大,驾驶感受、动力表现等与老款都一样。外观造型引入了新家族式元素,更年轻化了,内饰配置有提升,但后排不能放倒是个退步。总之,最终回归价格,如果该车能有比较不错的市场优惠,前景依旧值得看好。

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    由于动力系统完全没有改变,因此这款迈锐宝最大的亮点无非是外观与内饰造型上的变化。而对于设计的好坏评价其实挺主观的,然而我对这台使用了雪佛兰最新家族式设计语言的迈锐宝没有多大好感,相比之下我觉得老款车型更漂亮些,因此只给7分。

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    评测编辑-胡正暘:

    性能方面符合预期,没让人失望。十几万买这么大一个车,可以了。没有ESP不像通用作风,索纳塔8的2.0版本可是几乎全配上了,只有乞丐版没配。

    评测编辑-罗浩:

    迈锐宝2.0L车型最大的卖点就是价格实惠,用紧凑型车的价格买一辆品质不错的中型车,还是挺有吸引力的,当然在动力和配置方面就不能要求太多,特别是2.0L车型没有ESP有点说不过去。

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    评测编辑-罗浩:

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    评测编辑-胡正暘:

    外观是迈锐宝最吸引人的地方,作为上汽通用的产品,综合表现还是均衡的。为什么不叫马里布呢,多顺口的名字。

    评测编辑-罗浩:

    雪佛兰乐于输出自己的美国文化特色,同时Epsilon II平台保证它拥有较为平衡的综合性能,是一款很适合家用的中型车,唯一的问题是国内消费者对雪佛兰品牌的接受程度,使得它目前只能拉低自己的定位,主打中低端市场。

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迈锐宝

指导价:16.29-23.69万
级别:中型车
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